DS4正式上市，售价26.28万元起，豪华氛围远超BBA 雪铁龙DS4和DS5已在中国汽车市场上推出 设计依旧特立独行，但此次的优势在动力？解析新DS4
发布时间：2023-11-06 15:43:54 | 寻车网
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DS4正式上市，售价26.28万元起，豪华氛围远超BBA
谁都没有想到，在2023年年中这个时间节点，已经几乎在市场上销声匿迹的 DS ，居然还能为中国市场推出新车。
不过一如既往的是，这个法系豪华品牌给中国市场带来的， 依旧是一款不那么对中国消费者口味的车型。
日前，DS在国内举行发布会，宣布全新一代的DS4正式在中国市场上市，新车定位紧凑型两厢车，共推出里沃利CROSS（高配）与夏乐宫（低配）两款车型， 官方定价分别为29.18与26.28万元。
在外观设计上，DS4延续了这个法系豪华品牌一贯的高水准发挥，全新的双L型日行灯以及中网机盖双LOGO的设计都与整个前脸的风格搭配得天衣无缝。
单从这副前脸所呈现出来的质感而言， DS4要比同级别的BBA入门级紧凑型小车都要来得更有贵气， 也符合了DS品牌给我们的一贯印象。
但是不知道为什么，在多看了两眼以后，我居然觉得这台车长得有点像上一个时代的 魏牌 SUV......
在车身的侧面， 复杂且凌厉的腰线让DS4显得力量感十足， 尤其是前门下方的Y型折线，更是整车侧面最具辨识度的设计元素。而与当下不少新车一样，DS4也采用隐藏式的门把手，以进一步降低车身风阻。
作为一台欧洲原汁原味进口的紧凑型两厢车，大家就不必对它的空间有太大的幻想了， DS4车身长宽高分别为4400/1830/1470mm， 这在同级别中其实并不算小，但是它的轴距仅有2675mm，短小精悍的外观配合19寸的大尺寸轮毂让整车透露着一股比较运动的气息。
不过与前脸以及侧面相比， 我认为这台DS4外观部分最“性感”的地方还是在车尾， 通过扁平化的灯组与尾窗，以及恰到好处的后包围点缀，让DS4车尾显得圆润之余又不失干练。
精致得宛如水晶灯一样的后尾灯，在点亮以后更像是在 一只名贵的水晶杯里装上了法国红酒， 让人忍不住一看再看。
同样的，在DS4的内饰部分，法国人再次展现了自己对豪华汽车的独特理解。与当下不少品牌细化堆砌屏幕又或者走简约风格不同，DS4的内饰依旧充满了老派的豪华氛围。
所见之处皆用上了皮质包裹，不管是中控部分的功能按键还是最基础的车窗按键，都被赋予了充满艺术感的设计。
“用起来可以不顺手，但是看起来一定要好看！”
在机械部分，一如其它法系车一样，DS4并没有给我们任何惊喜，在动力方面依旧是我们熟悉的1.6T+8AT的配置， 发动机最大马力215马力，最大扭矩300牛·米， WLTC油耗为6.5-6.8L/100km，至于底盘方面也同样是法系入门车型“标配”的前麦弗逊、后扭力梁独立悬挂。
在海外市场DS4还拥有1.6T的插电混动版本，不过有可能是考虑到DS在中国市场的小众定位以及插电混动成本，这次官方并没有同时引进。
其实这次上市的DS4严格来说不算是一款“新车”了，早在2022年现款DS4就已经率先在海外市场上市，不过彼时DS品牌在中国市场的前程未卜，因此该车也一直没有国产化或者进口的计划。
而随着宝能集团跨界造车的失败几成定局，DS重新夺回在中国市场的话语权，按照品牌新母公司STELLANTIS集团的计划，后续DS品牌将会在中国市场采取“轻资产”的策略进行运营， 从2024年起，DS将会以全系进口的方式售卖， 前期的产品矩阵将会由DS3（小型SUV）、DS4（紧凑型轿车）、DS7（紧凑型SUV）以及DS9（中型轿车）组成。
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在后续， 这种“轻资产”模式也将会是STELLANTIS集团旗下大多数品牌在中国的运营模式， 除了DS以外，包括 Jeep 、阿尔法罗密欧、阿巴斯等品牌在内也大概率会将会采用类似的模式经营。
这种模式虽然能极大地降低品牌在中国市场的整体运营成本，但是也显然不利于产品的本土化，而更要命的是，无论是DS还是上面提到的JEEP、阿尔法罗密欧等品牌，在中国市场都属于极其小众的品牌， 而更低的本土化程度只会让它们进一步背离主流市场。
也许在他们看来，与其在竞争激烈市场花费巨大的成本与对手们硬碰硬，倒不如专注服务于那一小撮认可他们造车理念的消费者吧，反正总会有人愿意为设计以及个性所买单的。
但是，全进口的身份也意味着这些车型的门槛一定不会低，就拿DS4为例，同级别的BBA竞品在今年车企价格战的背景之下都已纷纷将入门车型的价格下探到了20万以内， 而DS4的售价明显要比对手高出一大截。
换个角度来看，也许真的只有真爱，才会愿意花一台A4L的钱，去买一台A3吧？而这样的人又会有多少呢？
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雪铁龙DS4和DS5已在中国汽车市场上推出
Ouioui，雪铁龙DS4和DS5已经在中国汽车市场上市。这两款车都是进口的，新的长安-PSA合资公司的本地化生产将于明年年底前启动。DS4的价格为242.800至272.800元，DS5的价格为298.800至348.800元。所有前往中国的DSS都只由一个驱动器驱动。1.6涡轮增压发动机可输出160马力和240牛米功率，匹配6速Tiptronic。在昨晚的发布会上，雪铁龙还展示了Numero9概念车，该车在4月份的北京车展上首次亮相。正如我们所见，光线不是很好.9号最终会成为DS9，是法国总统，是中国汽车市场的雪铁龙。
原DS也参加了聚会。法国人驾驶的雪铁龙可能指望中国司机会撞倒它，他们可能是对的。并不是说中国会有人在乎。DS对他们来说太老太年轻了。
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设计依旧特立独行，但此次的优势在动力？解析新DS4
作为法系的高端豪华品牌，DS在国内的道路可谓是非常坎坷，国内市场反响不佳，不过特立独行的设计感，以及法系专属的豪华感，倒是一点没缩水，例如近日正式上市的全新DS4，天马行空的设计还是充满了浓浓的法国浪漫主义气息。这款车早在2021年就已经发布，与408X同样基于EMP2 V3平台打造，此次正式上市共计推出了两款车型，售价为26.28-29.18万元，新车以进口形式销售，作为紧凑型两厢车的定位，价格似乎还是挺“豪华”的，那么这款车到底有哪些亮点，又能给人什么样的“惊喜”呢？
既然是法系车，那么首先来看到外观方面，新DS4采用了最新的家族式设计语言，前脸折线、折面搭配组合，会比上一代车型来得舒展大气，前脸在格栅内部以及机盖前方还配备了双LOGO，以加深品牌标识印象。大尺寸的六边形格栅，内部中网采用了黑化处理，下方还加入了横线贯穿前脸的镀铬饰条，大灯内部也进行了黑化，显得更加深邃，灯组采用了矩阵式的LED光源，并支持自适应远近光以及延时关闭功能，两侧双L形的LED日间行车灯，从主大灯内贯穿而出，辨识度超强。
DS4的车身侧面可以看到分段式的腰线，显得非常凌厉，三角折纸面的造型非常新颖，有如雕刻艺术品一样立体。还采用了弹出式的车身齐平门把手设计，并使用了镀铬材质，更显精致。穿插造型的C柱，还加入了DS的LOGO，下方的黑色护板加上黑化的行李架，为它带来了几分跨界车型的意思。花瓣造型的双色轮圈带来的支撑杆比较强，尺寸为19英寸。 寻车网
车尾造型则偏向饱满简约，但精致感保持得很好，尾灯造型狭长细腻，内部采用的参数化图形设计，有些类似玻璃酒杯，红色的尾灯点亮后好似红酒满盈杯中，散发出浓浓的法国浪漫气息，中间还采用了镀铬材质的贯穿式饰条将两侧尾灯相连，整体性非常强。上方大尺寸的扰流尾翼还融入了亮黑饰板点缀，后包围下方大面积的黑色区域，还带有银色护板，两侧方正的装饰性排气尾嘴，进一步凸显了运动感与法式精致。
内饰方面，新DS4的内饰采用了环抱式设计，极具层次感。内饰大量的三角形设计元素的灵感源自于法国卢浮宫前，由建筑大师贝聿铭设计的金字塔造型。中央的空调按键，集成在了贯穿中控台的金属材质饰条上，搭配带有特殊纹理设计的饰板，显得非常具有艺术气息，中央的空调出风口则分别隐藏在了操作区域的上下方，在8色氛围灯的加持下，座舱氛围非常炫酷，你绝对很难在法系品牌以外的车型上看到这样别具一格的设计。
此外，三辐式的平底方向盘，还配备了亮黑材质的换挡拨片，挺具有运动感，搭配拨动机构的电子换挡杆，能够很大程度激发驾驶欲望。换挡机构前方还配备了一块5英寸的触控屏，能够操作导航、音乐等功能，并且还支持用作文字手写板，仪式感超强，有些类似在驾驶未来战机。即使是当前一众放飞设计的新势力品牌，也很难做出如此富有想象力，前卫跳脱的设计。电子手刹则集成在了空调控制按键下方的启动键旁，“不正常”的布置出现在法系车上才会显得“正常”。
DS4采用了7英寸的液晶仪表，内部UI设计同样结合了DS的三角图形元素，内嵌式的中控屏幕尺寸为10英寸，按照时下主流来说尺寸不算大，但好在车机较为流畅，并做了本土化的适配，常用的功能都比较齐全，例如CarPlay、CarLife手机互联映射，语音控制识别，常规的4G网络车联网以及Wi-Fi热点都有配备，并且支持OTA升级。前方还配备有21英寸的AR-HUD，很好地营造座舱科技感。
车身尺寸方面，新DS4的长宽高分别为4400/1830/1470mm，轴距为2675mm，在紧凑型车中也不算是有优势的存在，不过其带来的后排空间表现，作为一款紧凑型两厢车来说还算不错，后备厢容积也能达到430L。并且新车支持后排4/6比例放倒，能够进一步提升空间的扩展性，还带有独立的后备厢通道口，拿取物品无需放倒后排更加便利。
新DS4的配置还是非常全面的，全系均标配了车道偏离预警、主动刹车、车道保持以及前方碰撞预警等主动安全相关功能，并且高配还具有含全速自适应巡航的L2级ADAS高级驾驶辅助系统，带由并线辅助、道路交通标识识别、还额外支持车道居中保持。舒适性上，新车标配前后驻车雷达和倒车影像，以及无钥匙进入，比较便利，座椅采用了多种走向的缝线，足够厚实柔软，高配车型还配备了方向盘加热和座椅加热功能，驾驶位则带有电动座椅记忆。此外，全系均可选装14扬声器FOCAL劲浪音响系统。
动力系统方面，DS4依旧采用了PSA集团常见的1.6T发动机，最大功率158kW（215Ps），最大扭矩300N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱，相比起其它在售的豪华品牌紧凑型车，排量以及动力输出表现，从账面数据来看都会具优势一些。
DS4的底盘方面，采用的前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，也是法系车一贯的“坚持”，抛开结构基础，法系品牌对扭力梁结构悬架在调校上有着炉火纯青的功力，操控性与舒适性的兼顾，丝毫不输许多采用独立后悬架的车型。
总结
作为豪华品牌的紧凑型车，DS4的竞争对手瞄准了例如奔驰A级和奥迪A3等车型，不过，DS4绝对是更加有调性、小众精致，且极具个性化的选择，也更能吸引年轻消费者的目光。而从产品力表现来看，这款车非常具有性格，其营造的调性更加特立独行，并且对比之下，动力系统和配置也是其竞争优势所在，它的存在在市面上绝对是一个非常独特的选择，更加适合追求小众独特品位的消费者。但，上述竞争对手相较之下进行了国产化后，价格更低，并且在销售终端还会有一定程度的优惠，而进口身份的DS4的指导价格还是有些高昂，那么最终，还是要看到底有多少消费者会买账了。
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以上就是DS4正式上市，售价26.28万元起，豪华氛围远超BBA 雪铁龙DS4和DS5已在中国汽车市场上推出 设计依旧特立独行，但此次的优势在动力？解析新DS4全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
