发布时间:2023-11-06 01:16:02 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了全新标致3008假想图,新车有望于2023年夏季正式亮相,并会在同年底上市销售,预计将会同时推出燃油、插混和纯电版车型,推测未来也可能会由东风标致国产。
外观设计方面,可以看到全新标致3008也在车身设计中融入了轿跑SUV造型,采用了更多的跨界元素设计,有助于进一步提升整车的运动感,并且会采用最新标致车标,整车造型将会融入更多与全新308相似的元素。
内饰设计方面,全新标致3008预计将会增加液晶显示屏的使用,这是数字互联时代所必须的,并且会进一步提升车内的豪华感,车内大概率也会采用与标致408X相似的最新家族式设计。
动力系统方面,全新标致3008可能放弃柴油发动机,将会仅提供汽油版车型,并且48伏轻混系统的使用范围也会变得更加广泛,被更多车型所使用,同时还将会推出PHEV插混版车型。
此外,全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型,可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造,或许会提供单电机和双电机车型,拥有87-104千瓦时电池组,续航里程在400-700公里之间。
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在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。
与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。
动力方面,新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为200马力,电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。
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