17.59万起售，全新长安CS95PLUS怎么选？
发布时间：2023-11-05 22:15:29 | 寻车网
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长安CS95上市时间
长安CS95量产版车型将于2015年正式上市，预计售价区间为1520万元CS95将采用7座布局，动力方面，有消息称，作为长安旗舰SUV车型，长安CS95量产车型预计搭载全新研发的20TGDI发动机，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，动力比现款。据官方信息，CS95预计在2017年初投放市场3月份长安cs95定位于中型SUV，采用全新家族式造型设计，配备20T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，采用7座布局，预计售价在15万20万元之间外观方面，量产版长安CS95并未。
2022年10月中旬长安CS95归属于长安车辆，是一款中大中型SUV，2021年4月发布2021款，从之前的长安CS95车型更替状况看来，下面的新长安CS95将是2022年度改款，发售的时间将在2022年10月中旬。
视觉效果十分粗犷新款长安CS95的内饰相比现款车型可谓是进行了翻天覆地的改变，其换装了全新样式的大尺寸中控液晶屏，配合三辐式平底多功能方向盘，整体视觉效果十分年轻预计应该是明年二季度会上市，一切以官方消息为准。
长安汽车CS95质量怎么样提问你好亲，这个车是国产汽车，CS95质量不错，拥有良好的品质和口碑，尤其在三大件方面1发动机方面CS95采用的自主研发的20T蓝鲸发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛米，曾荣获中国芯。
配置十分丰富动力方面，长安CS95搭载20T发动机，最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米，匹配6AT变速箱，高配车型支持四驱长安旗下CS系列多款车型均有着可观的销量，但CS95却持续低迷，并且这款车自2019年4月上市后，再。
CS95系列车型是长安汽车最早期推出的旗舰级SUV，全系均提供5门7座版本长安CS95车型已经上市销售有好几年了，初期因为定位攀高和广告宣传，消费者会觉得长安汽车是有想法有更高追求的自主品牌不过cs95本身的产品力表现。
长安CS95怎么样“金九银十”是很多车企冲击销量的黄金时间段，但是长安cs95却在“金九银十”销量止不住下滑，到如今2月份销量仅有490辆它的竞争对手传祺gs8销量也有一定的下滑，但是在“金九银十”时月销量是过万的。
长安CS95是长安汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场以来的成绩保持还是很不错的，整体的市场关注度也是高的中大型SUV车型市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了今年开始整个中大型。
其实这就是长安cs95在上市发布会上公布的优惠政策，即前1万名购车者享受10年20万公里免费保修保养政策，车联网基础功能部分车型提供享受终身免费流量但是，前10，000名购车者享受类似于电视购物的折扣，前100名电话用户。
该车销量在长安车型中排名13，各品牌全部车型排名352名我认为是不值得购买了，长安cs95性价比不高目前国人对于国产车的衡量标准还是以价格为主，即便是这款车再好，依旧是看价格，只要价格高了，那么就是不好意思，直接。
CS95搭载的是蓝鲸20T缸内直喷发动机，该发动机为第一款自主研发的20TGDI发动机，更是国内第一款100%自主研发的20TGDI发动机长安汽车历时6年时间，100%正向研发的蓝鲸20TGDI发动机，由人均研发经验超过25年的长安汽车。
动力长安CS95参数上全面领先 通过以上对比，我们可以很轻易看出，虽然GS8造型更为霸气，内饰档次也更高，可长安CS95从车身尺寸空间表现动力表现等多处都领先于传祺GS8且目前GS8的已经上市，售价为1638万2598万。
由于这涉及到长安爱信变速箱和四驱系统的供应，调整过来最快也要4到6个月时间，所以极大影响了长安营销的节奏从目前的调查来看，大部分消费者都将长安CS95的目标车型锁定在了20T四驱智驭版7座1998万元和20T。
前不久，车主花了1598万买了一辆长安CS95四驱顶配，对于这辆车，感觉还是挺不错的，而且配置丰富，价格相对便宜，所以在性价比方面还算高的不过，用车一段时间后，车主。
CS95的最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，百公里加速时间为841秒对 于一个2吨重的中大型SUV来说，这样的加速成绩无疑是很棒的，CS95能取得841秒 的百公里加速成绩，这要得益于以下几个方面一强劲的缸内直喷。
试驾长安CS95PLUS：不到20万就有大7座+四驱系统
阳春三月，正值春暖花开之际，奶爸们是否想趁此时机，带上家人来一场说走就走的旅行呢？如果带上一大家人，那么一台大空间、多座的SUV显然是不可少的。而我们今天的主角就是这样一款提供7座，拥有大空间的大块头——全新长安CS95PLUS。
事实上，在今年2月份，新款长安CS95PLUS就已经正式上市了，该车售价区间为17.59－19.99万元。相较于老款车型，新车不仅最高直降1.4万元，还对诸多配置进行了升级，接下来就让我们看看新车升级之后的表现如何？能否奶爸用户的需求？
动力升级，油耗是亮点
相比于老款车型，全新长安CS95PLUS在动力系统方面也进行了升级，搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，发动机最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390N·m。
根据厂家工作人员的介绍，发动机在燃烧相关技术系统、低摩擦低损耗控制技术系统、热管理技术系统、NVH控制技术系统4大系统，共计20余项发动机关键技术进行全面升级。
长安的蓝鲸动力大家并不陌生了，而这台发动机无论是账面参数，还是实际表现都是可以放心的，对于驱动这么一个大块头来说更是游刃有余。
在经济模式下，新车的动力输出非常平稳，就算是加速也不会很唐突，而是沉稳有力地慢慢将车速提上来，同时也给急加速超车有了十足的底气。而切换到运动模式下，新车的动力输出逐渐开始亢奋，油门的响应变得更加灵敏，深踩油门就能带来十足的推背感。
另外，传统系统匹配了爱信8AT变速箱取代之前的6AT变速箱。响应速度更快，同时也带来了更加平顺的换挡体验。而在实际体验中，可以感受到变速箱升挡不仅平顺，而且非常积极，这样的调校也可以进一步提升燃油经济性。
事实上，经过一天的体验过程中，长安CS95PLUS的百公里综合油耗仅为9.2L。要知道，这台车的官方WLTC综合油耗为9.43L。而且，此次我们试驾路径几乎八成都是弯弯绕绕的山路，很少能在较好的路段进行高速巡航，所以这样的油耗表现匹配长安CS95PLUS这样的大块头确实让人惊喜。
底盘主打舒适，搭载四驱系统
底盘方面，全新CS95PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆整体桥式独立悬架，整体的以舒适性为主。在驾驶过程中，当车辆通过减速带或非铺装路面时，悬架都能将颠簸震动过滤得较为干净。不过，正因为整车的调教过于舒适，所以在操控方面谈不上亮眼。
前面我们也提到了，此次试驾的路线主要以山路为主。在连续的弯道中，能够明显感受到全新CS95PLUS在应对一些弯道时，底盘支撑性明显不足，整车侧倾较大，不过对于这样一个大块头来说，也能理解。
值得一提的是，全新CS95PLUS在转向手感非常不错，虽说算不上转向精准紧致，但是基本上也能做到指哪打哪，加上轻盈的手感，对于女性司机来说也是非常友好的。
另外，除最低配车型外，长安CS95PLUS均提供四驱系统与博格华纳NexTrac主动四驱技术，支持两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式调整。在试驾活动上没有安排越野体验，所以具体越野表现还得等到我们日后拿到测试车再为大家详细呈现了。
当然，四驱系统的优势可不只是提高越野性能，对于日常驾驶的稳定性也会带来提升。比如此次试驾，因为山里气候比较潮湿，路面有些湿滑，但依赖于博格华纳NexTrac主动四驱技术，车辆能始终保持着一个平稳的姿态。
智能体验：飞鱼3.0车机系统+L2智驾
在智能配置方面，新车的整体表现还是比较全面的。
在车机系统方面，全新CS95PLUS搭载了讯飞飞鱼3.0车机系统，不仅具备娱乐、导航、节目、电台、视频、电话等传统功能，还能通过语音4.0实现自然对话及功能操作。
根据官方介绍，这套语音系统具有很强的智能语意理解能力，免唤醒，随时说。同时，还可识别不同的人，实现多人交互的同时还支持多轮语音对话，带来犹如人与人之间正常交流的优越交互体验。
另外，这套语音系统还具备智能屏蔽外部噪声的功能，可以分辨车内有效语音指令，避免其它声源干扰，日常具有人性化。
智能驾驶方面，全新CS95PLUS的智驾功能也非常齐全。其智驾系统包含IACC集成式自适应巡航、车道偏离报警、车道对中、限速识别、拥堵辅助，行人预警辅助制动等功能。就实际体验来说，全新CS95PLUS这套驾驶辅助系统还是非常稳定的，对周围车尾以及障碍物的识别比较灵敏的。
值得一提的是，新车还搭配了540°高清透明底盘可视系统，以及四颗百万级像素摄像头，其分辨率达到1280*960（960P画质），画质处理得十分细腻，让车辆四周的视野盲区无处可藏，让驾驶者对周围环境、路况了如指掌。
轴距2810mm，采用2+3+2的座椅布局
作为一款主打奶爸车的SUV，全新CS95PLUS在空间方面也有不错的表现。具体来看，尺寸方面，新车长宽高分别为4949mm×1940mm×1805mm，2810mm的轴距也确保了车内空间的实用性。
座椅方面，全新CS95PLUS采用了2+3+2的座椅布局，就实际乘坐体验来说，全新CS95PLUS第一排和第二排空间表现都足够宽敞，但是第三排方面，坐满成年人还是稍显拥挤。
此外，全新CS95PLUS的座椅舒适性也较为不错，前排真皮座椅的内部填充物厚实，主副驾座椅均支持8向电动调节以及通风/加热功能，还配有三组座椅记忆。并且，为了确保每一个家庭成员都能拥有舒适的出行体验，CS95PLUS还拥有灵活多变的内部空间。其中第三排全平放倒后，具备465L充裕空间。如果将第二也一同放倒后，车内储物则可超2000L。
全新家族设计，更有气场
虽然是中期改款车型，但是在设计上，新车还是有着很大的变化。具体来看，新车主要对格栅进行调整，此前的镀铬横幅式格栅升级为点阵式格栅，视觉效果也要更加年轻化、运动化。值得一提的是，长安CS95PLUS配备了主动式智能进气格栅，可在高速时主动闭合格栅，降低风阻系数并优化NVH表现。
车身侧面，CS95PLUS在沿用此前车型设计的基础上，搭配了全新的20英寸双五辐式轮圈，看上去，极具越野车的硬派美感。而车尾较为方正的造型同样颇具硬朗气质，贯穿式LED尾灯加强尾部辨识度。此外，车尾顶部大尺寸尾翼搭配底部双边共四出排气装饰，进一步彰显运动感，同时银色护板的加入也提升了越野气息。
进入车内，全新CS95PLUS的内饰首次采用了地心引力CMF方案，对颜色、材料、表面处理更为精细和考究。10.25英寸全液晶仪表盘，三辐式平底多功能方向盘，以及12.3英寸的中控大屏虽然都是熟悉的样式。但与贯穿式空调出风口、以及旋钮式控制键搭配后，也提升了车内的精致感与科技感。
写在最后
总结来说，作为中期改款车型，全新CS95PLUS此次升级非常明显，不论是设计、动力、配置都进行了调整和改进。而且更重要的是，其顶配车型价格不到20万，约等于理想L8 MAX的一半。而20万就能拥有2.0T+8AT、7座、四驱系统、L2智能驾驶，综合性价比还是非常不错的。
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17.59万起售，全新长安CS95PLUS怎么选？
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近日，全新 长安CS95 PLUS上市了，作为 长安 汽车的旗舰级SUV，虽然关注度不如小弟 长安CS75PLUS 和 长安CS55PLUS ，但是17.59-19.99万元的价格，恰好卡在20万元之下，新款的售价吸引力明显高不少。从定价区间就能看得出长安CS95PLUS明显放平了心态，不争不抢，耕织好自己的一亩三分地。
从新旧款车型横向对比便 发现 ，新老款的起售价不变，依然是17.59万元起售，旧款顶配售价21.39万元，新款降至19.99万元。此外，动力系统最显著的升级，是变速箱由爱信6AT变速箱更替为爱信8AT变速箱，换句话说就是新车“加量不加价”。
在设计用料方面，兵哥认为长安CS95PLUS担当得起“旗舰”二字，用料扎实，口碑极佳。不过遗憾的是，好车也会被困于时势之中，前几年日系车、德系车几乎垄断了20万级SUV市场，CR-V、 RAV4荣放 、 奇骏 、 途观 等在中国市场大杀四方，一时风头无两。
曾经，国产SUV想突破20万级瓶颈，其难度系数不亚于（男）国足冲进世界杯。可想而知，近几年20万级国产车的结局，犹如《三体》中人类科技被智子锁死一样。长安CS95PLUS近半年月均销量不过500辆的现状，正是自主品牌SUV冲击20万级市场无法突破成功的一个缩影，结果便是一直以遗憾告终。
现在，随着新能源的快速发展，自主品牌逐渐实现了变道超车，国产车卖不出高价，被合资车锁死在20万以下的现象基本被打破， 长安深蓝SL03 、 比亚迪 汉、 坦克300 、 坦克500 、吉利 星越 混动、 极氪 001等为代表的中国高端SUV，突围成功且成为引领中国SUV向上的杰出代表。
现在，再回过头来看焕新而来的长安CS95PLUS，其如今的定价在国人看来不再被称为“妄想”，国产SUV卖20万元及以上的售价，已经能够被国人接受且成为了常识刻在脑海里，这种意识的突破意义太大了，它代表了国人对国货的信任。
因此，再回到新款长安CS95PLUS车型上，新车的定价不再是一个问题。因此长安CS95PLUS在2023年焕新归来，在消费者层面它被接受是顺理成章的事。
当然，被消费者接受也不止于价格，再次回到20万级的起点，新款长安CS95PLUS明显比CR-V、RAV4荣放等合资车强得不止一丁半点。前者是一款中大型7座SUV，拥有2810mm的超长轴距，相比轴距长2701mm同样提供7座的CR-V优势更明显，CR-V是20万级合资紧凑型SUV，第三排只能算是应急使用。
如果说拿中大型SUV与紧凑型SUV比较，必然没有所谓的公平性，然而从售价的角度思考，售价相近的情况下，且随着时间的推进，消费观念逐渐改变，新款长安CS95PLUS未来自然会打破销量低迷的困境，这是可以实现的，相信国产车，相信长安CS95PLUS。
在换代中升级，新款长安CS95PLUS继承了长安品牌的发展理念，新车搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，并且匹配爱信8AT变速箱。该款动力运用了多项先进的技术，如热管理技术、低摩擦低损耗控制技术系统等多达20多项去改善发动机的运行工况。
以上羞涩难懂的技术原理在此就一笔略过，反正你知道，众多先进技术可以有效提升整车功率，同时又能降低油耗。
动力和油耗都无需担忧，2.0T发动机最大功率输出171kW，峰值扭矩达390N·m，整备质量达2吨重，其WLTC综合油耗到9.42L（两驱）和10.32L（四驱）也是合理范围。
此外，换上爱信8AT变速箱也令其动力响应速度比上一代产品提升超过20%，与此同时，更多挡位可以换取更细腻的换挡节奏和平顺性，驾乘体验自然更为舒适。可以看出，长安CS95PLUS的换代并非推倒重来，而是像对一件艺术品一样精雕细琢，去其糟粕留其精华。
新款长安CS95PLUS怎么选？
来到了配置推荐环节，全新长安CS95PLUS没有在配置上给消费者造成购车困扰，一是两驱/四驱，二是配置差异，就是如此简单。
两驱豪华型（售价17.59万元）和四驱豪华型（售价18.79万元），仅是两驱、四驱的区别，售价相差1.2万元，配置不变。如何选择可以根据用车场景，用车需求，以及油耗的敏感度综合考虑。作为一款大7座SUV，假如多数情况在城市使用，两驱豪华型满足需求，17.58万元的售价也相当有诚意。
四驱豪华型（售价18.79万元）和四驱尊贵型（售价19.99万元）售价相差了1.2万元，区别在于配置，比如高配多了并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警、540度影像、L2级辅助驾驶、感应后备厢、多色氛围灯等功能。坦白说，上述众多功能算是锦上添花，在基础配置方面，四驱豪华型足够使用。
因此综合考虑下来，兵哥认为预算有限，7座又是刚需的情况下，对油耗较为敏感，两驱豪华型是普通家庭的最佳出行选择；如果需要顾及一些非铺装路面行驶，认为四驱可以带来更好的出行踏实感，四驱豪华型自然更值得推荐。四驱尊贵型虽然智能化配置更为丰富，但是相比低配、中配而言，就要考虑价格了。
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