长城在泰国正式发布GWM品牌 第200万台7DCT变速箱正式下线

本文目录一览：

• 1、长城在泰国正式发布GWM品牌 3年内将推出9款车型
• 2、长城汽车第三代7DCT变速箱发布 第200万台7DCT变速箱正式下线

长城在泰国正式发布GWM品牌 3年内将推出9款车型

2月9日，长城在泰国正式发布了GWM品牌，该品牌将面向泰国市场，此外，长城还宣布将帅先导入第三代哈弗H6与欧拉好猫两款车型，并将于3年内将推出9款车型。

长城在泰国发布GWM品牌，不仅是长城汽车进军泰国和东南亚市场的关键一步，也是长城汽车全球化战略的重要举措。目前，泰国罗勇工厂正按照长城汽车全球智能整车工厂标准进行改造升级，将于今年一季度正式投产。届时，该工厂将满足包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）等在内的多种新能源汽车生产需求，充分契合GWM品牌泰国战略。

在新车方面，长城宣布将率先导入获得泰国消费者热情响应的第三代哈弗H6与欧拉好猫两款车型，并计划在今年内推出哈弗与欧拉品牌的另外两款车型。此外，根据“9in3”计划，长城汽车将在3年内向泰国市场推出9款不同车型。

长城汽车第三代7DCT变速箱发布 第200万台7DCT变速箱正式下线

寻车网

 3月31日，长城汽车第三代7DCT变速箱正式发布，同时长城7DCT变速箱的第200万台产品也正式下线。第三代7DCT变速箱代号300S，目前已进入量产阶段。长城已经建立的完整生产和检测体系将继续应用于7DCT 300S变速器的生产，全部线体改造预计可在7月份之前完成，后续将实现年产超75万台的产能规划。

7DCT 300S相比上一代产品，更加高效、紧凑化和小型化，具有高性价比优势，其主要搭载1.5T发动机车型。同时，长城汽车第三代大扭矩7DCT 400S产品预计今年底量产，届时将替代第二代的7DCT 450产品，并与2.0T发动机相匹配。

7DCT 300S具备小型化、小扭矩的特点，最大承载扭矩300N·m，满足入门级及紧凑级车型的搭载要求；同时，换挡平顺，智能化换挡实现快速响应；整箱综合效率大于96%；兼具丰富的软件功能、严苛的耐久考验、静谧的NVH设计；具备非常灵活的混动扩展功能，目前其软硬件具备P0以及P4混动的支持能力。

7DCT 300S实现了高度自主化，应用具备自主专利技术的整箱布局结构和超薄同步器系统轴向尺寸较7DCT 450缩短3%，并且核心零部件100%采用自有专利技术，将搭载自主研发双离合器模块和液压控制模块。