发布时间:2023-11-05 07:22:34 | 寻车网
易车上海报道 作为性能小钢炮的鼻祖车型——高尔夫GTI,迎来国产的第八代,并于4月19日在上海车展正式亮相。新车搭载一台2.0T第三代EA888发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,新车将于6月正式上市。
新车保持了 高尔夫 8代扁平前冲的车身造型,更加运动张扬,两侧最新IQ.Light头灯组,在扁平前冲的车头更加锐利,格栅上方变为闭合样式。
下方超大的蜂窝下格栅状,是与普版高8最明显的不同,相比普通的横向格栅,蜂窝造型宣誓着运动性能的血统。
车侧的铭牌和轮毂宣告着“GTI”的特殊,经典的战斧式轮毂标配了225 40/R18轮胎,配红色刹车卡钳,战斗值十足。
GTI车辆尾部中置的“GTI” 标识和右侧的配合380 TSI,在为性能正名。同时,尾部下方的护杠处带有包围以及双边共两出筒状排气管,继续散发运动特性,充分展现出GTI与普通版车型的差异。
内饰方面采用了10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合,全黑内饰和GTI专属“蜂窝”仪表盘,配合偏向驾驶者的中控台,营造更强的包裹感和满满的科技感。
液晶仪表盘设置了GTI专属布局,带有蜂窝的硕大的转速表旁还设置了涡轮压力表,让驾驶者更直观地掌握车况。
动力方面,搭载一台EA888三代的2.0T涡轮增压发动机,最大功率162Kw(220Ps),最大扭矩350N·m,0-100km/h加速7.1s。在缸盖集成排气歧管、涡轮增压器和可变排量机油泵润滑系统等方面优化升级后,满足国6-b标准,百公里综合油耗6.7L。
传动部分,匹配7速湿式双离合,DQ381在经过轴承、齿轮优化之后的7速湿式双离合变速箱, 420N·m的极限扭矩,可承受更为激烈的换挡操作,同时为环境降低了燃油的碳排放标准,并允许4000转原厂弹射模式。
新GTI还完成了针对轴承、弹簧、减震器的改造,配合刚性有所提升的减震弹簧,悬架刚度+5%,稳定性+15%。配合延续下来的XDS电子差速锁与DCC动态自适应底盘系统(支持15级调整),它在动态过弯中的表现明显更加积极,多动态响应速度也进入到了新阶段。
据悉,新车将于6月正式上市,如果你对这款车型感兴趣,请持续关注易车报道。
文\魏无羡
北京车展如约而至,海量的新车登陆,据不完全统计,这一次北京国际车展有300多辆新车登陆。今天笔者要聊的就是在北京车展露面的高尔夫,全新的8代 高尔夫正式亮相北京车展,惊不惊喜意不意外?
高尔夫,一款经典的名车,对于德系大众来说,高尔夫堪称一代鼻祖,都知道大众在国内市场的车型众多,但是实际上对于大众来说,大众仅仅只有一款高尔夫车型,至于其他的车型,都是由高尔夫衍生而来。此外,高尔夫更是一款全球性的车型,在全球各大市场都拥有不俗的表现,国内消费者也是视高尔夫为信仰。
不过,现款高尔夫终究是到了产品力的末期,关于新款的它一直都是小道消息。在海外市场,8代高尔夫已经正式露面,而且已经推出了,但是关于国内市场,这款车型一直都在酝酿之中。这一次北京车展,8代高尔夫再次被展出,不过这一次相比之前,有关它的信息更多了,消费者期待的价格以及上市时间都有结果了。
上市时间:11月份
广大消费者所关心的上市时间在11月份,具体时间哪天还没有明确的定论。预热这么久,也确实该上市了,海外市场都上市那么久,国内市场还磨磨唧唧的,再怎么说,中国市场也是大众在全球最重要的汽车市场,新款高尔夫迟迟不上市是什么意思?这一次终于有了定论,在11月份上市。
预售价:15-16.5万之间
上市时间的明确,同时期价格也被爆出来了。现款高尔夫的官方报价在14.23-18.02万之间,而新款车型的预售价格在15-16.5万之间,差距并不大,根据已经曝光的出来的价格来看,8代高尔夫280TSI DSG Pro预售价15万元,而280TSI DSG R-Line预售价16.5万元,相信8代高尔夫不止这两个版本,还有更多的版本没有被曝光。
上市时间也有了,价格也出了,不知道广大的消费者是否已经磨刀霍霍了。
在这里必须得强调一下全新8代高尔夫的变化,首先新款车型外观、内饰确实发生了大改变,更为年轻时尚运动,配置上面略有升级,使用起来要更便捷,紧随时代的变化。不得不承认这个内饰,中控台布局合理,层次感十足,采用大众为数不多的悬浮式设计,换挡区域为电子换挡杆,这内饰比起现款来说,提升明显。
在动力上面,8代高尔夫可能会让你失望,比起外观、内饰而言,核心的三大件若是改变了,要更让人心动。可惜,结果会让你失望,三大件没有变化,依然沿用现款同款动力,继续沿用1.4T涡轮增压发动机,其最大马力是150匹,峰值扭矩为250牛米,匹配的也是7速双离合变速箱。
而海外市场的它,采用的是大众全新的1.5T Eov动力,不过此次并没有引入,至于原因暂时不得知。唯一值得庆幸的是,这台1.5T Evo发动机一定是会引入国内市场,只是时间的问题,所以消费者想要1.5T版的8代高尔夫还需要等等。八点高尔夫亮相北京车展,新车的预售价也正式给出,连上市的时间已经有眉目了,唯一的遗憾就是三大件上面略有失望,如果这一的引入能够伴随着新的动力引入,那就更好了,终究是有点缺憾啊!
8代高尔夫买还是不买?还是继续等待1.5T Evo的上市?这的确是个问题!
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在中国市场,旅行车是一个很小众的定位,销量也是很少的。但是随着消费升级,现在有越来越多的年轻消费者是喜欢旅行车的。沃尔沃V60,大众CC旅行版,沃尔沃V90等等这些旅行车陆陆续续上市之后,也给中国旅行车市场带来了丰富的车型。但是目前为止,中国市场销量比较好的旅行车,依然是偏高端的,有一些还是进口的。作为普通大众来说,目前市面上缺少一款有竞争力的紧凑型旅行车,而第8代高尔夫旅行车恰恰能够填补这一市场空白。
近日,大众汽车发布了第8代高尔夫的旅行版。这款车颇具看点,而大概率上,它或许有国产的可能,所有本篇文章,我们就看看第8代高尔夫旅行车。
第8代 高尔夫旅行版的外观,与刚刚上市的国产第8代高尔夫如出一辙,最大的变化就是车身侧面和车尾。所以我们就直接看车身侧面和车尾的情况。
在车身侧面,很明显的能够发现第8代高尔夫旅行版是偏向实用性的,它的车尾并不像大众CC猎装版那样是一个明显的溜背造型。第8代高尔夫旅行版的车尾相对比较平直,好处就是能够带来更大的后备厢空间,缺点就是看上去车尾特别的厚重,有点儿头轻脚重的味道。
而在尺寸方面,第8代高尔夫旅行版比上一代车型的长度增加了66mm,最大装载空间1624升。基本上可以装载四个人一周旅行用的所有行李了。而尾灯的设计上,则是与两厢版的车型有很大的相似之处,并不会觉得特别臃肿,同时也与车头大灯形成呼应。
空间,依然是第8代高尔夫旅行车最大的卖点,在后排座椅放倒之后,是一个纯平的状态,可以装载更大件的行李。即使是后排座椅使用的状态下,依然有相当可观的后备厢容积,并且开口也很低,拿取东西也很方便。
在内饰方面,第8代高尔夫旅行车与两厢版没有什么不同,依然是环抱式的设计,电子挡把,大众集团最新样式的多功能方向盘也都有。在配置方面,包括车道辅助系统,城市紧急制动系统和行人监控功能的自主紧急制动前辅助系统,转向功能时的迎面而来的车辆制动,驾驶员警报系统,XDS电子差速锁和Car2X本地警告系统。
海外市场的消费者更喜欢织物座椅,而不是真皮座椅,这与中国消费者有很大不同。此外,海外市场消费者并不喜欢全景天窗,但是中国消费者就特别喜欢全景天窗。所以,第8代高尔夫旅行车官方发布的图片中,也往往都是织物的座椅样式,但并不显得廉价。
动力方面,第8代高尔夫旅行版将在11月底在欧洲推出上市,会提供三种经济型发动机,1.0升eTSI汽油发动机,带有48伏轻度混合动力辅助系统,输出110马力。还配有高低功2.0T涡轮增压柴油发动机,低功输出115 马力,高功输出150 马力。
未来还会推出三款汽油发动机:1.0升TSI发动机输出90 马力,1.5升TSI高低功发动机输出128和150马力。轻混动力将增加两个1.5升eTSI动力总成,分别具有130 马力和150 马力,还会推出2.0升TDI柴油发动机输出200 马力,作为新型高尔夫旅行版动力总成,结合7速DSG变速箱和4Motion AWD。
是的,高尔夫旅行车将会配备四驱系统,无疑会进一步提升它的性能,但如果国产,很大程度上不会使用四驱。
其实目前官方还没有说第8代高尔夫会不会国产,我也只是猜测它会国产。我猜测的理由如下: 寻车网
第一,国内的旅行车市场,现在已经逐渐开始有不错的车型上市了,之前有斯柯达明锐的旅行车,消费者对进口的旅行车是比较关注的,比如A4,A6的旅行版,沃尔沃V60等车型。而高尔夫的竞品车型,福克斯已经宣布要国产旅行版车型了。所以我觉得大众或许也会将高尔夫旅行车国产。
第二,一汽大众之前有一款旅行车,叫做蔚领,但是这款车已经停产了。一汽大众目前需要在紧凑型车市场有一款旅行车来取代蔚领。如果高尔夫8旅行车国产的话,也会与大众CC旅行版,以及进口大众蔚揽,形成高低搭配。形成自己的产品矩阵。
第三,大众汽车向来是新技术,新车型的引领者。大众是最早使用涡轮增压发动机的,最早使用双离合器变速箱的厂商之一,高尔夫4代车型国产的时候,也是最早上市的国产两厢车,因此我认为一汽大众也想继续引领紧凑型旅行车市场,而高尔夫8旅行车就是这样一款有实力的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以上就是寻车网为大家带来的上海车展:第八代高尔夫GTI亮相上海车展 新车将6月上市 8代高尔夫亮相北京车展,预售价15万起,预计11月份上市 第8代高尔夫旅行版亮相,大概率会国产?,希望能帮助到大家!