发布时间:2023-11-05 00:26:04 | 寻车网
你问对人啦,我去年买车的时候,刚好对这两款车型做过功课。广汽传祺GM8和长安CS95都是中大型汽车,以下是它们的一些性价比方面的比较:
广汽传祺GM8:
- 优势:GM8是广汽传祺旗下的豪华MPV,注重舒适性和空间。它提供宽敞豪华的内部空间、高品质的内饰以及丰富的配置选项。GM8采用了先进的底盘技术和悬挂系统,拥有良好的操控性能和乘坐舒适性。此外,GM8在安全性能和智能科技方面也较为出色。
- 售价范围:约30万元至60万元。
长安CS95:
- 优势:CS95是长安汽车旗下的中大型SUV,注重豪华感和动力性能。它采用了时尚的外观设计和豪华的内饰,提供丰富的配置选项。CS95搭载了强劲的发动机,具有较高的动力输出。此外,CS95在座椅舒适性和空间利用方面表现也不错。
- 售价范围:约20万元至40万元。
以下是广汽传祺GM8和长安CS95的一些主要参数对比:
1. 尺寸:
- GM8:长宽高为5161mm x 1988mm x 1770mm,轴距为3160mm。
- CS95:长宽高为4995mm x 1930mm x 1750mm,轴距为2950mm。
2. 引擎:
- GM8:搭载2.0升或2.0升涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力和252马力。
- CS95:搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率为233马力。
3. 变速器:
- GM8:匹配6速手自一体变速器。
- CS95:匹配6速手自一体变速器。
4. 座位容量:
- GM8:提供7座或6座的座椅布局。
- CS95:提供7座的座椅布局。
5. 悬挂系统:
- GM8:采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
- CS95:采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
6. 安全性能:
- GM8:配备多项主动安全和 passively被动安全功能,如车道偏离预警、倒车影像、主驾驶座椅带气囊等。
- CS95:配备多项主动安全和被动安全功能,如全景摄像头、盲点监测、自适应巡航控制等。
个人建议 寻车网
本人选择了长安CS95,全系均搭载了一款号称“最强中国芯”的蓝鲸2.0TGDI发动机,可输出最大233匹马力,在1750-3500转每分钟时可爆发出最大360牛·米的峰值扭矩,实打实的做到低转速高扭矩。而广汽传祺GS8搭载的这款广汽第二代320T发动机,最大输出仅有201匹马力,320牛·米的峰值扭矩也得在每分钟1750-4000转的时候才能爆发出来,表现得的确没有长安CS95那么优秀。
总体来说,GM8在内部空间和豪华感方面表现出色,适合注重舒适性和乘坐体验的消费者。而CS95则注重动力性能和外观设计,适合追求豪华感和驾驶乐趣的消费者。
在选择时,您可以根据个人喜好和需求进行比较。建议您前往当地经销商了解更多详细信息,并进行试驾以获取更直观的感受。另外,还可以参考其他消费者的评价和专业的汽车媒体对比评测来做出更全面的判断。
众所周知, 长安CS95 作为 长安 旗下的一款旗舰SUV,自2017年上市之后一直都持有着较高的热度。与此同时,在2023年2月14日,全新改款的长安CS95正式上市,同时也将其改名为CS95 PLUS。并且在相比之下,新车看起来会更加霸气,硬朗的车身线条也使得它看起来更像一台美系车。那么,说到这里,下面我们就来看看全新的长安CS95 PLUS有何表现。
外观方面,长安CS95 PLUS的前脸确实要比以往看起来更加霸气,点阵式的中网布局再加上厚重的车头,以及前保险杠相对硬朗的设计风格,都能够带来美系车前脸的既视感。除此之外,两侧头灯组与其中央的熏黑饰板紧密连接在一起,能够带来更加高级的视觉效果,同时底部两侧T字形的日行灯组,也进一步的提升了前脸的霸气值。
其次就是车身尺寸方面,长安CS95 PLUS要比以往CS95的车宽以及车高都要多出10/15mm。从侧面来看的话,新车也是移除了以往单独进行熏黑处理的车顶设计,不过我个人认为新车的侧颜不如老款看着顺眼,也许是更换了轮毂造型的原因。
来到车身尾部,CS95 PLUS则是将它的贯穿式尾灯进行了熏黑处理,从而带来更强的视觉效果,而且底部还采用了更显运动气息的双边四出排气布局,再加上置于中央的领航灯样式的后雾灯组,确实强调了整车的运动气息。不过,对于一款本该向硬派霸气走向的中大型SUV来说,过多的运动元素貌似并不是一件好事。
内饰方面的话基本与老款没有太大的区别,同样也是执着于2+3+2的七座布局,不过好在前排整体的布局没有落伍,能够带来不错的视觉高级感和一定的厚重感。
动力方面,全新一代的长安CS95仍然是提供了一个2.0T的发动机,不过相比之下它的动力参数确实要比以往强了不少,首先它的最大马力同样是233匹,峰值扭矩则是从360N·m提升到了390N·m,而且它的最大转速区间也优化到了1900-3300rpm。另外更重要的是,改款后的长安CS95更是将传统系统上的6AT变速箱更换为8AT变速箱,这一点确实是值得注意的点。
并且在实际驾驶过程当中,新车在低速行驶时你会 发现 要比上一代车型表现的更加轻快,动力来的也更加充沛,同时你也会发现新车在升降档位时表现的更加平顺,另外就是得益于具备了8个挡位,所以在高速行驶时可以进入一个更高的挡位区间,从而也进一步的降低了整车的油耗。而说起燃油经济性,长安CS95 PLUS得益于仅需加注92标号汽油,所以在一定程度上在油耗方面要比同级别车型占据一定的优势。
另外对于长安CS95 PLUS的底盘调校而言,虽然说它的后悬挂搭载的是一个多连杆式独立悬挂,但是在经过一些细碎的颠簸路段时,它却并不能很好的过滤掉途中的振动,而且在通过一些起伏较大的路段时,底盘悬架也并不能很好的抑制住车身的晃动,而这也与它超两顿重的车身以及价格方面(造车成本)有了一定的牵连。
结尾
写到最后,对于长安CS95 PLUS这款新车来说,它的整体表现还是比较不错的,毕竟在加量的同时它并没有对其加价,而且整体的动力性能也得到了较好的优化。除此之外,更加霸气的前脸也要比老款看起来更加年轻时尚,同时也带来更多的运动元素。而在内饰方面,新车并没有带来太多的新鲜感,而且在空间利用率上,确实也做得不是很到位,例如它内部一些储物槽以及第三排的乘坐空间,都不会有太好的使用体验。当然了,既然是加量不加价,那么这样的改款结果其实也是很不错了。
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