SUV也能改低趴？DOTZ改装版大众探歌，这款改装你爱了吗？
发布时间：2023-11-04 22:59:44 | 寻车网
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SUV也能改低趴？DOTZ改装版大众探歌，这款改装你爱了吗？
大众T-Roc车型是大众汽车为快速增长的小型跨界车市场提供的解决方案。
这辆大众T-Roc改装配备了可变高度调节的空气悬挂套件，变成了另一个版本的大众掀背车。
由于车身非常靠近轮毂，所以改装了DOTZ的轮毂，使用的是20英寸五辐型号的。由于轮毂比较大，以至于轮眉挡住时，你实际上看不到顶部有任何橡胶。
细的辐条看起来也非常脆弱，使整辆车看起来像是在漂浮。有些人可能会喜欢这种改装，但是真正驾驶T-Roc的人肯定不会喜欢，开起来这些巨大的轮毂成为一场噩梦，驾驶感受这点，不尽人意。
对于DOTZ的人来说，这更像是一辆展示炫耀的汽车，因此它可能不会经常地被驾驶，更多的是用于展示。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探歌最严重缺点
探歌最严重缺点有用料不够诚意、后备箱空间不符合紧凑型SUV水准、油门响应慢、干式双离合容易发生故障、开起来没有SUV的感觉。
一、用料不够诚意
新车内饰造型基本维持了熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。观感虽不错，但车厢内的用料采用了大量的硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感太强，又显得廉价了。
二、后备箱空间不符合紧凑型SUV水准
因为加长了轴距，前排空间充足，后排乘坐的腿部空间也够大，后排中间可放倒伸手过后备箱，但后排座椅靠背偏硬，特别是中间靠背，而中间地板的凸起是大众特色了，五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了，偏短的后悬，倾斜的尾门玻璃，备胎增高了底板，完全是小型SUV的后备箱。
三、油门响应慢
EA2111.4TSI发动机是大家所熟悉的，传动方面提供DQ2007速干式双离合器变速箱（两驱版）和DQ3817速湿式双离合器变速箱（四驱版），以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点，起步略显动力不足，油门的响应性较差。S档时能有效缓解。所以整体的动力性能不错，动力传输的平顺性也很高（四驱版）。
四、干式双离合容易发生故障
但是广受批评的DQ200干式双离合，虽然已经过去了好多年，这几年大众也不断的更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡的速度，加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患，这也是大家所担心的。
五、开起来没有SUV的感觉
虽然国产化了，但底盘还有欧洲特色，会给人一种开高尔夫的错觉，唯独方向盘虚位感觉偏大，告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造，静音性也能接受，中低速时车内噪音不明显，以胎噪为主，高速时由于发动机转速较高，所以会有发动机噪音。
大众探影和探歌的区别
根据百度有驾查询得知，大众探影和探歌的区别如下：1.探影的上市时间早于探歌。探影的上市时间是2019年12月，而探歌的上市时间为2018年7月。
2.探影是小型SUV，探歌是紧凑型SUV。根据大众官网信息，探影长4194毫米、宽1760毫米、高1601毫米，轴距为2651毫米；探歌长4318毫米、宽1819毫米、高1582毫米，轴距为2680毫米。
3.探歌的内饰设计相较于探影更加常规化。具体来说，探歌的空调出风口设置在屏幕两侧，而探影的则在屏幕下方。另外，探歌的中控布局更加常规，而探影的中控布局则向驾驶员一侧偏斜。
4.动力方面，探歌有1.2T和1.4T两种动力版本，而探影则有1.5L和1.4T两种动力版本。其中，探歌和探影的1.4T动力版本均为EA211发动机，动力参数相同。在这款发动机上，探歌搭配了7速双离合变速箱，且多了顶配四驱车型，因此探歌1.4T四驱版本车型所采用的是湿式7速双离合变速箱，而前驱版本的1.4T所匹配的均为干式双离合变速箱。 寻车网以上就是寻车网为大家带来的SUV也能改低趴？DOTZ改装版大众探歌，这款改装你爱了吗？，希望能帮助到大家！
