奥迪a6刚保养了缺机油怎么回事

最近经常有小伙伴私信询问奥迪a6刚保养了缺机油怎么回事相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪总是反复缺防冻液
• 2、奥迪a6刚保养了缺机油怎么回事
• 3、奥迪a4保养后不到5千公里却显示缺机油，这属于啥情况？

奥迪总是反复缺防冻液

此种情况是车辆出现了故障，需要检查车辆发动机内部的水箱是否泄漏，防冻液的循环管线是否泄漏，防冻液的水壶是否出现泄漏，此种问题出现之后，机动车辆需要立即进行检查，避免车辆发动机损坏。

奥迪Q5L的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度4770毫米，车身尺寸数据宽度1893毫米，车身尺寸高度1667毫米，车身尺寸轴距2907毫米，车辆最小离地间隙166毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为73升，行李厢容积为550升。

奥迪Q5L车型采用的底盘转向系统是什么

轻型使用的是前置4驱的适时4驱系统，匹配的是中央差速器结构的多片离合器，车辆的前悬架类型为5连杆独立悬架，后悬架类型同样为5连杆式独立悬架，采用电动助力的转型方式，使用承载式的车身。

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奥迪a6刚保养了缺机油怎么回事

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

奥迪a4保养后不到5千公里却显示缺机油，这属于啥情况？

现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。

烧机油的主要原因

是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞的原因

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方法

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

奥迪烧机油的解决办法  百度链接
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