发布时间:2023-11-04 13:30:31 | 寻车网
1、XTS是凯迪拉克家族推出的一款新型高挡车型,外观前卫时尚,车身大气刚硬,内饰豪华,配置技术,空间丰富,动力强劲,操控舒适,安全性更好;
2、车型一经推出,在国内C级车市场具有较高的人气,不足之处:后期维修不便,车辆维修成本较高,油耗较大,市场销量小,凯迪拉克XTS车身宽度大,长度超过5.1米,车身采用多维设计风格,棱角分明;
3、正面采用大面积镀铬中号网,大气时尚,车身腰线结实,采用短前桥、长后桥设计,车身肌肉饱满,尾部采用直翼LED尾灯,品牌特征明显,夜间认知度较高,汽车造型大气,设计前卫,造型时尚。
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近年来,越来越多消费者在买车时都开始关注豪华SUV产品。而在豪华紧凑SUV领域,无论怎么选车,都一定绕不开林肯冒险家和凯迪拉克 XT4这两款经典产品。今天,我们就来带大家对比一下林肯冒险家(2022款 2.0T 两驱尊享型)和凯迪拉克 XT4(2023款 28T 两驱豪华型),看看这两款汽车谁能够代表美系豪车的巅峰战力。
(林肯冒险家)
(凯迪拉克 XT4) 寻车网
动力对比:美系豪车讲究的就是一个豪横
性能方面, 林肯 冒险家 和 凯迪拉克 XT4都传承了美系车强大的动力基因,不过林肯冒险家的综合表现要更强一点,它拥有245Ps的最大马力,180kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,比凯迪拉克 XT4 237Ps的最大马力、174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩要强上一些。
车身尺寸对比:不只要大,更要灵活
在空间尺寸方面,林肯冒险家和凯迪拉克 XT4也展示了美系车经典的宽敞车身,林肯冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm,相较之下,凯迪拉克 XT4 的长宽高为4600mm/1881mm/1627mm,单从尺寸上来看,二者其实不相上下,但后排给乘客的体验却是截然不同的。
虽然两款车型在尺寸上相差不大,但冒险家在空间使用灵活性上展现出了更高的优势。例如,冒险家的后排座椅可以前后滑动150mm,并且靠背角度最大可调至12度,而XT4在这方面则并不可调整如此之大的角度。此外,冒险家在后备箱容量上也占据优势,其容量可达到594L,而 XT4 则仅有441L。
舒适配置对比:大屏就是任性
接下来,我们将聚焦于舒适配置上的差异。林肯冒险家配备了双12英寸高清大屏,营造出了浓厚的科技豪华氛围。与此同时,它还搭载了专为中国消费者量身打造的SYNC-智行互联系统,这个系统支持 OTA 升级以及车载导航功能,实用性和便利性都被提升到了极致。相比之下,凯迪拉克 XT4 的中控屏幕尺寸为 8 英寸,仪表显示器为 4 英寸,让人很难想象这是一款售价25万元左右的豪车。
很显然,在上面的几轮对比中,林肯冒险家取得了全胜的战绩。这里要替凯迪拉克 XT4说一句,其实它的表现也已经挺好了,不过林肯冒险家这款产品实在是堪比怪兽,综合实力太过爆表,才显得凯迪拉克 XT4有一些弱。
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设计:可运动可精致VS战斗气息
林肯Z的外观造型能够给人深刻的印象,两个版本的设计满足不同消费者的需求。大尺寸的前进气格删配以点阵式的装饰,前后大灯均采用贯穿式的设计,十分引人注目;流畅的线条以及溜背的造型展现出了林肯Z独有的优雅与高级。主攻运动的凯迪拉克CT5,造型富有很强的战斗气息,其獠牙式的灯组设计同样比较吸睛,从侧面可以看出凯迪拉克CT5比较注重车身50:50的比例,不过在细节处理上却没有林肯Z来的那么细腻与讲究。
配置:林肯Z更加全面
中控台上的高清一体式屏幕是林肯Z的标准配置,搭载了全新智能车机系统,独特的林肯星云交互界面让人眼前一亮,除了常规的导航、影音、蓝牙 (主副驾双区蓝牙) 、Wi-Fi之外该系统还提供了智能数字助理、智能行程、面部识别登陆等功能,屏幕也支持协作与分屏智能操作模式,可玩性十分高。凯迪拉克CT5全系标配10英寸的中控屏,不过12英寸的全液晶仪表则仅在中高配车型上出现。中控系统支持下载第三方应用,比如酷我音乐、ZEARK新闻等,另外CarPlay以及CarLife功能也没有缺席。尽管如此,相比林肯Z的中控系统,凯迪拉克CT5的车机还是属于较为传统的一类,没有太多惊艳的功能。
驾控:舒适有乐趣VS注重操控性
林肯Z与凯迪拉克CT5都全系标配了2.0T发动机,但林肯Z的动力明显要强于凯迪拉克CT5,它能够提供181kW(246PS)的最大功率、376N·m的最大扭矩。不得不佩服的是,虽然林肯Z的动力强悍,但它的油耗水平要低于凯迪拉克CT5,而且售价也更亲民。
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