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大众id4crozz怎么读

发布时间:2023-11-04 06:06:30 | 寻车网

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大众id4crozz怎么读

拒绝里程焦虑,体验德系纯电SUV大众ID.4 CROZZ

大众 ID4,在进入中国后被分为上汽版的ID4X和 一汽 版的ID4crozz,而ID4作为在中国售卖的第一款MEB纯电平台下的车型,也被视为 大众 集团的转型急先锋。我一直对这台车充满期待,今天有幸拿到试驾车进行体验,究竟这台车表现如何?我们一起来看我的试驾分享。

外观方面, ID.4 CROZZ 前脸采用封闭式前格栅设计,结合圆润的弧面与锋利的棱线,体现新能源车型专属年轻感。新车配备的IQ.LIGHT矩阵式LED大灯采用了一种全新的设计风格,整体视觉效果更加犀利。同时其还运用贯穿式日间行车灯设计,结合中央发光的 大众 Logo,辨识度极高。

从侧面看 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 也是十分熟悉的风格。如果不是整车宽度和高度达到了1852mm和1629mm,真的可以将这台 ID.4 CROZZ 看作一台两厢车。而4592mm的车长,也让 ID.4 CROZZ 身形并不算大,仅仅也是定位在了紧凑级SUV这个级别。

新车的尾灯造型同样采用了贯穿式的设计,与车头遥相呼应,灯腔内部采用了造型独特的发光部件,搭配LED灯带和发光LOGO,在夜晚点亮之后辨识度很高,同时未来感很浓。

进入车内, 大众 品牌终于将之前燃油车型上的内饰换掉了!取而代之的是更为简洁的内饰风格。 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 也用上了悬浮式的中控触摸屏,而且搭配银色装饰面板,整个车内看上去科技感更强了。

多功能方向盘采用皮质包裹,方向盘尺寸大小适中,握持感上乘,两侧多功能按键可控制多媒体切换、蓝牙电话、语音控制等功能。 寻车网

虽然仪表盘尺寸不大,但整体显示清晰、与方向盘触控按键配合流畅,加上AR-HUD的辅助,基本也可以让驾驶员不用费心去观察仪表盘所显示的内容。

车机系统也是E3电器架构下的新产物,这套系统功能区域清晰,上手没有难度。车机内置功能也比较强大,支持无线手机Carplay和CarLife、智能家居连接等。

一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 后排配备独立的空调出风口以及USB接口,完全能够满足后排乘客对于手机充电的需求。

体验者身高166cm,将前排座椅调整到合适位置,此时可以获得一拳以上的头部空间。

保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,此时可以获得一拳以上的头部空间以及两拳以上的腿部空间。中央地台没有凸起,即便是满员的情况下,长时间乘坐也不会影响中间乘客的舒适性。

作为MEB平台下的产物, ID.4 CROZZ 可根据不同电池布局的情况下实现前后配重比50:50的理想状态。同时, ID.4 CROZZ 的底盘质感也相当出色,减震器在通过井盖、减速带等障碍时的滤振表现可以说表现相当平稳,将颠簸化解得很到位。

试驾的这款 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 毕竟电动力驱动的车型,加速必然是优势,堪比性能燃油车,提速反应得心应手。我们曾经试驾了不少电动力驱动车型, 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 提速曲线平滑,控速脚感表现优秀。

隔音表现比较惊喜,整体的表现非常好,电机声音抑制得相当不错,急加速时也不会有明显的电机声,在八十到一百左右会有一些路噪,到一百二左右风噪才会稍微明显,但瑕不掩瑜,整体的表现可以给到好评。

一汽 - 大众 的 ID.4 CROZZ 虽然并不是 一汽 - 大众 品牌下的首款电动车产品,但是出自全新MEB平台的它确实有着与之前产品很多不同之处。长巡航、低能耗,大空间,还有相对合理的价位,也都会成为 ID.4 CROZZ 让更多消费者去选择的必要条件。如果家中需要一台品质高、续航没有顾虑、驾驶舒适的新能源车型, ID.4 CROZZ 确实值得考虑

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大众ID4X。一汽-大众ID.4CROZZ是大众旗下SUV,大众id4crozz可读做大众ID4X,Crozz和X都是一个意思,外国人常常会把“X”念作Cross,而“Crozz”又是Cross的变形,读音相近。

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ID.4CROZZ2021款落地价最低多少钱?


ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为199900元-279900元。ID.4CROZZ2021款长续航PRO版的官方指导价为239900元,以上海市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8870元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是271600元左右。


ID.4CROZZ前脸呈现出简约的设计风格,属于非常耐看的类型,搭配镀铬饰条,给人不错的视觉感受。

ID.4CROZZ2021款长续航PRO版内饰整体走了年轻路线,配合银色饰条,很符合该车气质。同时,这款车标配了前排手机无线充电、车联网、自动驻车等多项配置。

动力方面,ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为310牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,并采用了后置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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