长城汽车股份有限公司 长城汽车新能源产品助力行业可持续发展 长城巴西新能源工厂明年启动运营 生产混动弹性燃料皮卡
发布时间：2023-11-03 14:38:53 | 寻车网
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长城汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司（GreatWall，简称：长城汽车公司）是一家集体所有制汽车制造企业。
成立于1984年，总部位于河北省保定市，长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局。长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型，于2003年、2011年分别在中国香港和中国内地上市。
品牌发展
长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建了一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系，旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售汽车超过100万辆。 寻车网
该公司旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，以及面向纯电豪华市场的沙龙机甲科技品牌。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。
长城汽车新能源产品助力行业可持续发展
6月11日至14日，首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”（简称“碳博会”）于上海国家会展中心举办，主要聚焦节能低碳技术、产品与成果展示，是国内第一个以“碳中和”为主题的博览会。
本届碳博会共有近600家国内外知名企业参展，长城汽车作为中国新能源汽车产业的代表企业，携魏牌、坦克以及欧拉品牌共6款智能新能源产品重磅亮相。多年来，长城汽车积极进行新能源战略布局，发展清洁能源产业，深入贯彻落实国家“双碳”战略部署，以技术实力助力推进“双碳”战略目标的实现。
领航新能源技术 助推低碳化出行方式变革
汽车新能源化是交通领域低碳转型的重要路径，长城汽车在新能源汽车领域成绩显著。本届碳博会，长城汽车旗下魏牌蓝山DHT-PHEV、魏牌新摩卡DHT-PHEV、欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、坦克500 Hi4-T集中亮相，充分展示了企业在混动、纯电领域的技术领先性。在与全行业共同探索绿色发展图景的同时，也展现了长城汽车一直倡导的清洁、低碳的可持续发展理念。
在技术层面，长城汽车于2023年推出全球首创的智能四驱电混技术Hi4和越野超级混动架构Hi4-T，以技术革命促进绿色节能，夯实了在新能源方面的领先地位，并进一步推动了社会出行方式低碳化的变革。
在战略层面，长城汽车作为汽车产业绿色发展的先导者，是国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业。长城汽车积极响应国家“双碳”目标的长远战略，并宣布将于2045年全面实现“碳中和”。
在减排成果方面，长城汽车依靠技术创新、清洁能源替代使用、提高生产效率等手段，推动绿色转型。2022年，长城汽车企业平均单车全生命周期碳排放值较2020年减少3.5%，结合2022年乘用车产量累计年减碳量95378吨。其中，长城汽车重庆、天津生产基地均获评“国家级绿色工厂”。
森林生态体系成果获前沿突破 助力行业可持续发展
在新能源产业发展过程中，长城汽车逐步构建了全球低碳汽车产业链，形成了覆盖广泛的全产业链条——森林生态体系。并凭借多年来在新能源领域的成果，以及对“可持续发展”理念的贯彻执行，成为首家加入欧洲企业社会责任协会（CSR-Europe）的中国车企。
在动力系统领域，长城汽车是国内唯一同时布局纯电、混合动力、氢燃料动力的车企。其中，长城氢动力系统已经在国内众多商业车型中搭载应用，成为国内率先落地的零碳交通解决方案。
在能源领域，长城汽车是国内唯一完成“光伏+分布式储能+集中式储能”体系的车企，并建立起世界领先的商业化应用生态。在钙钛矿光伏产业领域，长城汽车自主研发的钙钛矿光伏组件效率全行业首破20%，成为全球第一。
长城汽车长期以来持续贯彻“可持续发展”理念，积极履行社会责任，响应国家“3060”双碳目标，加速新能源技术方案和成果的落地应用。未来，长城汽车将继续引领行业加速实现碳中和，为社会的可持续发展注入新动力。
长城巴西新能源工厂明年启动运营 生产混动弹性燃料皮卡
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉， 长城 巴西新能源工厂将于明年上半年启动运营。同时，长城汽车介绍了巴西工厂投产规划，并展示企业智能新能源布局实力，包括混动、纯电以及氢能技术，见证巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动。活动期间，长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，共同推动氢动力交通运输可行性研究。
长城汽车拉美区域市场总裁杨伟奇正式介绍了长城汽车巴西工厂的最新进展，目前伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准顺利升级中，今年上半年，将启动生产线的现代化改造和扩建，新工厂预计将于2024年5月1日正式启动运营。未来，工厂产能将增加到每年10万辆，并将创造2000个直接就业机会。
长城汽车巴西工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。
长城汽车将在巴西推出的首款地产车型是混动弹性燃料皮卡。为了满足巴西本土的法律法规要求、道路驾驶环境和当地用户习惯，公司正在积极的进行本土化测试及开发。拉美区域总裁杨伟奇向副总统及来访嘉宾介绍：“这是长城汽车在巴西的第一款混动弹性燃料皮卡。我们的研发团队已经开展大量的工作，以确保这款产品符合最严格的质量和耐久性标准。它将电动机的效率与巴西绿色燃料-乙醇完美地结合在一起”。
长城汽车表示，当前巴西市场的发展阶段，以乙醇为燃料的插电式混合动力是最佳的技术方案之一，其符合巴西国土面积大、路况复杂的地理环境，和当前该国的发电储能结构。目前巴西80%的电力来源于可再生能源，远高于全球占比30%的平均水平。
在中巴两国积极倡导在可再生能源、生物能源和氢能等领域相互投资、研发和创新合作战略合作框架下，在巴西圣保罗州州长塔西西奥·弗雷塔斯和中国驻圣保罗总领事陈佩洁的见证下，圣保罗州政府以及长城汽车签署氢能项目合作备忘录，共同推动氢动力交通运输可行性研究。
巴西圣保罗州州长塔西西奥·弗雷塔斯表示，圣保罗州希望成为能源转型的领导者。我们在乙醇方面有巨大的潜力，这将是我们迈向氢燃料车辆的桥梁。氢能技术在货运交通领域拥有广泛的前景, 而这将是巴西交通的一场革命。（将乙醇转化为氢气）技术已经到位，只需要一些激励（政策），我们就可以让乙醇工厂也生产绿色氢气。我们正在打通可持续发展的各个节点，并最终实现这场能源革命。整个巴西将从中受益匪浅。
中国驻圣保罗总领事陈佩洁表示，长城汽车作为中国乃至全球新能源汽车行业佼佼者，一直为促进能源绿色转型做出积极努力。进入巴西市场时间不久便闯出名气，新车预售超出预期的同时，也为当地创造就业和收入。
作为一家全球性、智能化和科技公司，长城汽车将在未来10年内在巴西投资超过100亿雷亚尔用于其在巴西的运营，依靠森林生态体系的强大实力，聚焦打造清洁智能出行体验，布局氢能技术，为当地客户带来“更省更远更安全”的智能新能源产品。同时积极响应中巴两国友好合作战略，以技术和创新致力于为巴西汽车工业发展和碳中和做出贡献。
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