一汽大众宝来采用什么样的自动变速箱
发布时间：2023-11-03 02:06:00 | 寻车网
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外观更新潮，黄金动力更香，一汽-大众全新探歌是懂年轻人的
一汽 - 大众 全新 探歌 于2023 上海 车展正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为15.89-17.99万元。作为一汽-大众首款SUV车型，探歌在2018年上市时就收获了一批年轻人的喜爱，如今的中期改款车型也是在外观内饰以及动力上做了全新升级，搭载了最新IQ. 科技的智慧座舱给消费者带来了更好的智能化体验，全新探歌的产品力究竟如何，让我们一起来看一下！
外观部分，一汽-大众全新探歌采用了全新的家族式设计语言，整体沿用了大众品牌R-Line运动风格，横向贯穿式蜂窝状格栅与两侧扁平的大灯融为一体，新车格栅进行了加宽处理，保险杠处还进行了全新设计，整个前脸看起来非常有质感。值得一提的是，全新探歌的前大灯配备了IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了智能动态灯光辅助等功能、前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统，在保证夜间行车安全性的同时也提升了新车的可玩性。
车身侧面多采用简洁的线条勾勒，全新样式的轮圈也十分别致，另外，全新探歌首次采用了“柠檬黄”车身配色，色调活泼更符合年轻人的口味。新车的长、宽、高分别为4336（4319）/1819/1592mm，轴距为2680mm。车尾部分，新车采用很多隆起的线条元素彰显层次感，战盔之眼贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后效果极佳，运动范儿十足。
全新探歌的新不仅仅体现在出色的颜值上，车内更是诠释了科技与潮流的融合美。9.2英寸悬浮中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表科技感满满，覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板将车内氛围感拉满，大众家族最新风格的三幅式方向盘也有配备，挡杆造型也进行了重新设计，空调控制区改为触控式操作，空调口下方保留了部分物理功能键，在保证美观的同时实用性也得到了满足。车内可触摸的地方采用了大面积的皮质包裹，肉眼可见的精致上档次，全系标配的Panorama大尺寸全景天窗让车内采光效果更佳，一定程度上提升了车内人员的驾乘舒适度。
智能配置也是全新探歌的亮点，新车搭载了大众IQ.科技众多配置，通过IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家保障驾乘安全。配合全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技，提升了驾乘人员的用车体验。
全新探歌入门版沿用1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。中高配车型搭载全新的1.5T EVO2发动机，最大功率提升至118kW，峰值扭矩250N·m，作为一汽-大众第二代黄金动力，它具有高能低耗的优势，百公里综合油耗从老款6.4L降至6.1L，且可以加92号汽油，进一步降低了用车成本。该动力还拥有如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵等很多“黑科技”，新车全系匹配7速双离合变速箱。
一汽-大众全新探歌可以说就是奔着年轻人来的，更加运动潮流的外观，精致且用料扎实的内饰，小资的智能化配置，全新的1.5T黄金动力实现了高能低耗，不管是通勤还是旅游出行，都能满足多元化的用车需求，可谓是年轻人的不二选择！
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一汽大众宝来采用什么样的自动变速箱
一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。
1、2011年款宝来
2011年款宝来1.4TSI运动版装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩。配合7速DSG双离合变速器。
2、2016年款宝来
2016年款宝来采用了大众集团最新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。
3、全新一代宝来
新车全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。
扩展资料 寻车网
1、一汽大众经营规模
一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌，其中，大众品牌的产品有：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、速腾、迈腾，奥迪品牌的产品有：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。
2、一汽大众在售车型
捷达、宝来、高尔夫、大众高尔夫·嘉旅、全新高尔夫GTI、速腾、速腾1.4TSI、迈腾、CC、探歌、探岳等。
参考资料来源：
15款一汽大众1.8t迈腾dsg7档双离合是干式变速箱还是湿式
15款一汽大众1.8t迈腾dsg7档双离合是干式变速箱。
干式变速箱是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。
它的的工作原理主要是双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。
扩展资料
迈腾dsg7档双离合的优点：
1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
参考资料
百度百科-双离合变速箱
人民网-大众国产迈腾“双离合变速箱”再升级
官方网站-一汽大众官网
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