上海车展 凯迪拉克全新Ultium智能纯电平台 通用汽车黑科技 全球首款Ultium动力电池使用寿命将提升四到五倍 通用汽车Ultium电驱动技术 五种驱动单元打造纯电动未来
发布时间：2023-11-02 11:34:59 | 寻车网
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2021上海车展 凯迪拉克全新Ultium智能纯电平台
易车讯 4月19日上海车展开幕， 凯迪拉克 LYRIQ 概念车正式亮相中国，新车对于 凯迪拉克 来讲标志着其拉开品牌豪华智能纯电新时代的序幕，当然这离不开Ultium智能纯电平台的支持。
Ultium智能纯电平台是通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势，为中国市场带来灵活、智能、安全的电动化解决方案。Ultium平台具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化；并通过电池和电驱的模块化设计，以多样化驱动形式满足不同细分市场的消费者需求。
依托实时智能监控系统、纳米级航空材料气凝胶、安全阀和排气通道的专利设计、防拉弧设计、集成式全独立液冷系统、气凝胶防火毯等七重保护，Ultium电池实现了行业领先的热稳定性能，且支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。此外，全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，抗挤压能力达到国标的3倍，加上IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封等级，Ultium平台可以全方位满足电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘的电动车 五星 安全的设计标准。
Ultium平台拥有面向未来的智能属性，是业内首个采用wBMS无线电池管理系统的电动平台，开发空间和技术灵活性得到大幅提升，配合全新一代VIP 凯迪拉克 云电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。Ultium平台还带来了业内领先的电池安全性，其电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球新能源车相关标准，远高于国标要求。
在Ultium平台的支持下， 凯迪拉克 将拥有全新的纯电产品阵容，并在未来数年内，呈现一个崭新的产品型谱。
LYRIQ 概念车采用全新一代VIP 凯迪拉克 云电子架构，拥有超高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全设计以及可持续拓展潜力。该电子架构打通了“云、管、端”，为“软件定义汽车”及汽车智能化提供了有力支持。依托全新一代VIP 凯迪拉克 云电子架构， 凯迪拉克 LYRIQ 概念车可实现包含娱乐系统、发动机控制、变速箱控制、电气化控制等超30个模块在内的整车级别OTA远程升级服务。
不仅如此，业界领先具备让驾驶员真正释放双手能力的智能驾驶辅助系统——增强型Super Cruise超级智能驾驶系统也配备在 凯迪拉克 LYRIQ 概念车上。该系统基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了驾驶员指令变道等智能驾驶辅助功能，更以OTA迭代升级能力为基础，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。
凯迪拉克 将以 LYRIQ 概念车为新起点，拉开品牌豪华智能纯电新时代的序幕。未来， 凯迪拉克 仍将继续坚持“科技制胜”的产品开发 理念 ，与用户携手共进，创造更加令人期待的非凡出行新体验。
通用汽车黑科技 全球首款Ultium动力电池使用寿命将提升四到五倍
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来通用汽车Ultium电池的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从外媒了解到，通用汽车正在开发Ultium电池，该电池最大的特点就是将搭载通过无线技术来管理电池信息，监控电池状态的无线电池管理系统。该系统能够有效的提升动力电池的使用寿命，而且这也是全球首款无线电池管理系统，将来或成为通用旗下电动汽车的标配。
有别于目前使用的电池模块布线连接到车载管理系统的设计方式，新系统将在电路板上集成一个射频天线，通过2.4 GHz的无线协议传输数据，而这种传输方式类似于蓝牙连接，但功耗更低。在无线电池管理系统的加持下，用户和汽车可以更快更好地了解电池状况，并且该系统还能够实现单个电池组内的电荷平衡，以达到最佳性能。未来该技术应用之后，电池的使用寿命或将提升四到五倍。
选车君观点：对于汽车动力电池来说，较短的使用寿命和能效衰减是困扰行业发展的两大难题，不过Ultium电池无疑在这两大难题上都取得了关键性的突破，更有望革新未来的动力电池发展方向。
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通用汽车Ultium电驱动技术 五种驱动单元打造纯电动未来
易车讯 通用汽车的下一代纯电动车将采用Ultium电驱动技术，包括三款电机以及电机灵活组成的五种驱动单元。这项技术将助力通用汽车全面实现产品电气化，并提升电动车的性能、规模效应、上市速度与制造效率。
通用汽车Ultium电驱动技术所有基于Ultium电池系统开发的电动车都将采用Ultium电驱动技术，贯彻通用汽车高度灵活的模块化开发 理念 。Ultium电驱动技术结合了电机与单档变速器，将Ultium电池系统的电能输出至轮胎。通用汽车将主导设计并开发Ultium电驱动技术的模块化架构。 寻车网
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通用汽车电动车与无人驾驶汽车副总裁肯·莫里斯（Ken Morris）先生表示：“通用汽车曾为多家知名的汽车制造商生产变速器。我们在电机、变速器、传动系统与部件方面拥有出众的制造能力。我们在制造领域的经验不仅适用于电动车，也是我们电气化转型的优势。”
凭借强劲的动力与灵活的设计，Ultium电驱动单元可实现大马力车型如皮卡与性能车的电气化，同时支持通用汽车丰富的电动车产品阵容。通用汽车的Ultium电驱动技术包括了前驱、后驱和四驱的动力组合，可实现卓越的性能和越野能力。三款电机可单独或组合成为五种驱动单元。这三款电机分别为前驱主力电机、适用于前驱或后驱的主力电机、适用于四驱的辅助电机 。
通用汽车Ultium电驱动技术与下一代电动车型的开发同步，为高效的整车集成奠定了良好的基础，从而节约了设计与制造成本。
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