摩卡四驱什么时候上市
发布时间：2023-11-02 08:17:37 | 寻车网
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摩卡四驱什么时候上市
2021年5月21日。根据查询中华汽车网得知，摩卡四驱是全时四驱，是WEY品牌旗下的全新旗舰级车型。摩卡定位“新一代智能汽车人”，于2021年5月21日正式上市，脱胎于长城咖啡智能平台，融合智能座驾、智能座舱、智能服务三位于一体，带给用户未来出行方式的新奇体验。2021年1月20日正式在全球亮相。
摩卡的设计理念是开放、不封闭、不自说自话。给用户共创极大空间，WEY品牌将颠覆创新，与万千用户共创共生，为满足年轻用户“尝新、变化、成长”的需求不断迭代创新。
长城魏牌3大插混新车来袭：蓝山空间大，新款摩卡如换代
进入今年以来， 长城 魏牌 的动作不断，比如上市了全新旗舰级SUV——魏牌蓝山DHT-PHEV，旗下首款MPV——魏牌高山也在4月份正式亮相了。另外，作为改款的魏牌 摩卡 也有着很大升级。下面，我们具体了解一下这3款魏牌新车！
1、魏牌蓝山DHT-PHEV
蓝山DHT-PHEV的指导售价为27.38-30.88万元，定位于中大型SUV，有着2款配置可选。新车前脸采用了封闭式设计，显得十分简洁，分体式灯组也是如今流行的设计。
车身侧面运用了不少镀铬元素点缀，提升精致感。门把手采用了隐藏式设计。在车身尺寸方面，魏牌蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距3050mm。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，后包围造型非常简洁。
在内饰方面，造型十分简约，木条纹饰板有着大面积覆盖，豪华感出众，中控的12.3英寸仪表盘、27英寸中控大屏嵌入在面板内，简洁又具有科技感。
新车采用的是2+2+2的大六座布局，后排有着零重力座椅，出行保障舒适性。
在动力方面，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的是1.5T发动机+双电机组成的插混系统，发动机最大功率113kW，系统综合功率380千瓦，综合扭矩933N·m，零百加速4.9s。综合续航里程超过1200km，亏电油耗为6.7L。
2、魏牌高山DHT-PHEV
魏牌高山DHT-PHEV前脸采用大面积直瀑式格栅造型，显得非常霸气。两端灯组不怒自威。前包围有着镀铬饰条电子。
车身侧面造型宽大方正，镀铬饰条在车窗外侧和侧裙部分有着点缀。在车身尺寸方面，魏牌高山DHT-PHEV的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距3085mm。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，扰流板十分宽大，后包围有着镀铬元素修饰。
在内饰方面的造型暂未曝光，内部采用的是2+2+3的7座布局。
在动力方面，魏牌高山DHT-PHEV搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为115kW。
3、新款魏牌摩卡
新款魏牌摩卡相对现款前脸变化非常明显，格栅的视觉感提升明显，前大灯组采用了分体式设计。前进气口内为熏黑处理。
在车身侧面部分，镀铬饰条运用较多，线条非常飘逸，门把手依旧是隐藏式设计。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm。
车尾部分变化也很大，换装了贯穿式尾灯设计，后包围造型更加简洁。
在内饰方面，档把改为了怀挡设计，新增加了手机无线充电板。
在动力方面，新车依旧搭载由1.5T发动机+单/双电机组成的插混系统。发动机最大功率115kW，电机最大功率分别为130kW和265kW。 寻车网
总评
可以看出，以上这3款全新魏牌新车都有着不少亮点或者变化，因此如果打算买插混新车，这几款值得考虑。
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综合油耗0.58L 新摩卡DHT-PHEV亮相重庆车展
日前，新 摩卡 DHT-PHEV在2023(第二十五届)重庆车展现场进行了区域上市，新车仅仅推出一款两驱长续航版款车型，售价23.18万元。
作为中期改款车型，新款摩卡DHT-PHEV外观采用了全新的设计风格，内饰方面也有所升级调整，并采用怀挡式换挡机构，动力将继续搭载插混系统，并可选装搭载高速NOH智慧领航辅助驾驶系统。
外观方面，新摩卡DHT-PHEV与蓝山同步了最新 魏牌 家族设计，前脸采用极简的“H”式家族化设计，无边界格栅造型，搭配内部则六边形渐变中网，带来很强的视觉冲击力。此外，新车还配备了凌厉的贯穿前灯组和层次分明的贯穿尾灯，有着极强的视觉辨识度。
车侧侧面，新车依旧是标志性的溜背动感造型，狭窄的侧窗配合溜背强化运动格调，此外，新车依旧采用了隐藏式门把手，翼子板处还配备有摄像头和WEY字样外装饰。
车尾方面，双层贯穿式尾灯的设计十分亮眼，同时也带来了不错的辨识度。新款摩卡DHT-PHEV将提供深空黑、云锦白、雾凇银、漓江蓝、天水蓝五种车身颜色。
空间方面，新摩卡DHT-PHEV的车身尺寸长宽高为4881*1960*1690mm，轴距达到2915mm。车内采用五座布局，提供了充裕的乘坐空间。前排真皮座椅靠背（7层）和座垫（5层）采用多层支撑系统设计，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm；前排坐垫长510mm，后排坐垫长500mm，腿部支撑舒适；前排座椅最大放倒151°
内饰方面，新摩卡DHT-PHEV车内设计进行了针对性调整，最亮眼还是其采用的四块屏幕，分别为W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸触控面板屏，支持四屏联动，同时也带来了时下深受消费者喜欢的科技氛围。
方向盘采用了全新三辐式设计，并改用了怀挡式换挡机构，这一设计增加了扶手箱位置的空间布局，新车原本换挡杆区域则改为了手机无线充电面板，右侧杯架则取消了盖板。新车提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米四种内饰配色供消费者选择。
新摩卡DHT-PHEV智能座舱配备了四屏联动和 高通 骁龙8155芯片，并新增了多项智能舒适配置。内置了常用的APP和多项舒适功能，如：全新拟人IP形象——小魏同学2.0，新增可见即可说、语音控制导航等、50W无线充电、小憩模式、哈曼INFINITY音响、无级变色律动氛围灯、爱趣听3.0等。
动力方面，新款摩卡DHT-PHEV搭载两挡混联DHT和Coffee Pilot两大技术，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，综合功率291kW，综合扭矩570N·m，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩235牛·米，提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式，0-100km/h加速时间为7.3秒。
电池方面，新车匹配34kWh三元锂离子电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），最高支持48kW直流快充，从30%电量充至80%需时25分钟；6.6kW交流慢充（0-100%）需时5小时。官方表示其WLTC综合续航超1100km，综合油耗0.58L/100km，馈电油耗为5.55L/100km。
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