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比亚迪元PLUS在泰国开启预售 预售价13.28

发布时间:2023-11-01 23:59:44 | 寻车网

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比亚迪元PLUS在泰国开启预售 预售价13.28

比亚迪元PLUS在泰国开启预售 车友为订车凌晨开始排队

11月1日起,右舵版比亚迪元PLUS(海外为ATTO3)开始在泰国接受预定。预订当天就迎来了“预订潮”,甚至有车友半夜排队订购,同时也引发泰国多家媒体报道。此前,元PLUS于10月10日在泰国上市,售价为119.9万泰铢(折合人民币约22.6万元)。

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比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元,共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

比亚迪元PLUS在泰国开启预售 预售价13.28

造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。

来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。

根据寻车App“销量榜”数据,元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到寻车App查看。

比亚迪元PLUS在泰国开启预售 预售价13.28

比亚迪元PLUS正式开启预售 预售价13.28-15.28万元

  1月1日,比亚迪元PLUS正式开启预售。新车共推出4款车型,预售价13.28-15.28万元。新车作为e平台3.0的首款纯电动SUV,其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,整体更加大气。据悉,新车将于一季度正式上市发售。

造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。

来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

全系标配的K歌麦克风、专业DSP音效处理,Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等。

在主动安全方面,PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能,可以适应多种紧急路况,510KM旗舰型配备了一键自动泊车功能。

动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。

以上就是寻车网小编给大家带来的比亚迪元PLUS在泰国开启预售 预售价13.28,希望能对大家有所帮助。
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