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比亚迪新款唐EV将于6月1日上市 市占率或将超过松下

发布时间:2023-11-01 22:33:32 | 寻车网

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本文目录一览:

比亚迪新款唐EV将于6月1日上市 市占率或将超过松下

比亚迪新款唐EV将于6月1日上市 补贴后预售价28.28-34.28万元

 近日,我们从比亚迪官方获悉,新款唐EV将于6月1日上市。此前新车已经开启预售,共推出3款车型,补贴后预售价28.28-34.28万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,动力方面,新车将继续推出单电机和双电机版车型,其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。

外观方面,新款唐EV与现款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言,封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈,高配车型将配备21英寸轮圈。

比亚迪新款唐EV将于6月1日上市 市占率或将超过松下

车尾的设计变化并不大,悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来,辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计,提升了车尾的层次感。

内饰方面,新款唐EV的内饰设计与现款车型造型基本保持一致,区别在于采用了全新的苍穹灰配色,配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,营造出不错的档次感及科技感。

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新车将搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联及远程OTA功能,智能化程度表现出色。此外,车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。

动力方面,新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型,其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机,0-100km/s的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。续航方面,单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh,CLTC纯电续航里程可达730km;四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。

根据寻车App“销量榜”数据,唐新能源近三个月的销量为29219辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到寻车App查看。

比亚迪新款唐EV将于6月1日上市 市占率或将超过松下

比亚迪1-11月电池出货量同比增192% 市占率或将超过松下

日前,有全球新能源市场调研机构指出,今年前11个月,中国企业引领了电动汽车电池市场的增长。其中,比亚迪动力电池出货量增幅最高,达到192%。从市场占有率来看,比亚迪凭借9.0%的市占率位列第四,前三位分别是宁德时代、LG能源解决方案以及松下,市占率分别达到31.8%、20.5%和12.5%。

今年前11个月,比亚迪新能源车累计销量接近51万辆,同比增长216.97%。除自身所需之外,比亚迪动力电池对外供应也在加速。

福特Mustang Mach-E近日正式开启交付,该车所使用的的正式比亚迪提供的三元锂电池。此外,比亚迪还与丰田展开合作,将向其供应电池。值得一提的是,此前有媒体报道,比亚迪将在明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。从出货量增长幅度来看,比亚迪市占率超过松下,进入前三或只是时间问题。

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