发布时间:2023-11-01 22:10:03 | 寻车网
日前,外媒曝光了一组新款大众T-Cross的官图。作为中期改款车型,新车将于秋季接受订单,并计划在2024年第一季度开始交付。同时,国内市场的一汽 大众 探影、上汽大众途铠的中改车型上市也只是时间的问题。
新车中网尺寸有所增大并加入LED灯带,搭配全系标配的LED大灯组,更具辨识度。同时,顶配及次顶配车型还会搭配LED矩阵大灯组。前保险杠底部的LED日行灯,增添了一抹力量感。
车身贯穿式的腰线从车头延伸至车尾处,辅以金属材质的行李架以及多幅式铝合金轮毂,更加年轻运动。尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,灯组内构采用“X”造型,点亮后具有不错的辨识度。
内饰上,新车采用了最新的家族式设计,中控采用8英寸对角线的悬浮式显示屏,同时还提供9.2英寸的触摸屏可供选择,再加上全液晶数字仪表和D字形的多功能方向盘,提升了车内的科技氛围。此外,车机系统将升级为最新版本,空调控制面板升级为触控式。
另外,新车的后排座椅还支持60:40折叠,最大容积可扩充至1281L。为了更高的实用性,前排乘客座椅也可以折叠,但仅适用于左舵驾驶的车型。
动力方面,海外市场提供1.0T和1.5T两个动力版本。1.0T发动机低功率版最大输出为95马力、而高功率则为116马力,传动匹配5速手动/6速手动和7速双离合变速箱。1.5T引擎的最大功率150马力,将匹配7速双离合变速箱。此外,国内中期改款车型或将继续沿用现有动力总成不变。
一句话点评:尽管是一款中期改款新车,但是大众T-Cross并没有过多的亮眼表现,仅在外观和配置上进行了部分升级。尤其是在竞争激烈的细分市场,该车想要取得一个良好的销量记录,恐怕并不容易。
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T—cross大众的小型SUV。
T—cross在动力上搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机最大功率为81kW,最大马力116匹,峰值的扭矩为150N·m。
大众T—cross已于2019年4月11日正式上市,厂家提供1.4T和1.5L两款发动机,共4款车型。即1.5L自动风尚版、1.5L自动舒适版、280TSI DSG舒适版、280TSI DSG豪华版。
大众T—cross的前脸采用了大众家族式设计,外观与全新的途观有着几分相似,配备LED大灯组以及矩形LED日间行车灯,定位是敞篷SUV,将高车身和敞篷设计混搭,外观兼具时尚、生活化、运动感及野性。
T—cross的缺点:
1、品牌溢价高
T—Cross作为大众品牌的车,其实品牌溢价是比较高的,这就好比奔驰A级,宝马1系这样的车型一样。奔驰A级,宝马1系作为家族中价格最低的产品,其实性价比就已经不高了,因为奔驰宝马毕竟是豪华品牌,为了推出廉价一些的车型,只能是通过用料,配置,动力上的削减,降低价格。 寻车网
2、平台版本低
大众汽车现在全面的使用MQB平台,但是MQB也是分成了好几个不同的类型。T—Cross基于MQB A0平台打造,是MQB中最低端的了。在这一平台还诞生了西雅特Arona,以及大众全新Polo等车型。
3、用料水平低
大众T—Cross的用料也比较一般,颜色上使用了比较鲜艳的搭配,不过用料则以硬塑料为主,这一点也不如竞争对手好。同级别车型中,缤智,XR—V车内就有不少是软质材料。而日产劲客的内饰用料更好一些。
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