全新小鹏P7i将于3月10日上市 中兴领主内饰曝光

全新小鹏P7i将于3月10日上市 整车多项升级/搭载双激光雷达

近日，我们从小鹏官方获悉，全新P7i将于3月10日上市。新车定位中期改款车型，不仅针对造型及内饰细节进行了升级，动力方面也有所提升，此外，新车还增加了激光雷达，并且自动驾驶能力有大幅提升。

造型方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但针对车头细节进行了调整，分体式大灯依然保留，但新增了双激光雷达，并很好的与前大灯组进行融合。此外，车辆头灯也拥有更高的亮度和照射范围，相比旧款车型，远光照射范围提升了20%。而在车漆配色方面，全新小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择。

车辆内部的整体造型基本没有变化，但细节方面同样有所升级。车辆采用了全新造型的方向盘，不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀，而且对软垫进行了增厚，把控更稳。而在配色方面，新增了气宇灰配色。细节方面，扶手箱升级为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C前后有线快充、交互按键和储物空间等。

车机系统方面，新车搭载了Xmart OS 4.0系统，并采用骁龙SA8155P大屏芯片，拥有全车全时对话的语音系统，实现秒内响应，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航。

座椅方面，新车也进行了提升，其中包括前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长，后排倾角优化至28°，并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵，承托感包裹感有所提升。而在配置方面，新车配有舒适头枕/颈枕、后排座椅加热、方向盘加热、主驾全新隐藏式专享扬声器 、主副驾座椅通风等。

自动驾驶方面，新车搭载了双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统XNGP、拥有第二代视觉感知架构、XNet深度视觉神经网络、全栈自研体系。而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片，并配有31个感知元件，算力水平可达508TOPS，相比旧款车型的30TOPS算力提升明显。

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此外，SR仪表环境模拟显示系统也有所升级，新仪表环境模拟显示基于XNet的纯视觉感知能力，将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互的全局感、沉浸感和驾驶安全性。相比原先的环境模拟显示，增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量、种类。

动力方面，新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择，并且针对软件系统进行了优化。其中两驱车型最大功率203kW，最大扭矩440N∙m，0-100km/h加速时间6.4s，CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，0-100km/h加速时间3.9s，CLTC工况续航里程为610km。在快充模式下，两驱车型充电10分钟可补能240km，四驱车型充电10分钟可补能210km，两款车型均可在30分钟内，从10%充电至80%。

预计4月份上市 中兴领主内饰曝光

近日网上曝光了一组中兴领主皮卡的内饰图，新车内饰在更富设计感的同时不失精致。

新车在外观方面，从此前曝光的图片中可以看出，更大尺寸的黑色中网配合红色饰条的撞色设计更符合当代大众审美，红色的拖车钩配合富有力量感的造型设计使其气势上不输进口皮卡车型。

内饰更富设计感的同时不失精致

内饰方面可以看到车内液晶仪表盘与中控屏幕尺寸较大，中控控制旋钮等实体按键布局在屏幕下方及换挡杆后方。整体中控布局规整，棱形图案以及鲜艳色调的加成更显设计感。多功能方向盘也采用真皮包裹。

整体布局规整

配置方面，新车座椅支持电动调节以及座椅加热；其他方面360全景影像、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、上坡辅助、等配置也在新车上所配备。

动力方面，新车预计依旧延续在售车型动力总成，2.4T汽油发动机以及2.5T柴油发动机匹配6速手自一体变速箱；汽油版车型最大211马力，最大扭矩320N.m；柴油版车型最大150马力，最大扭矩360N.m。