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以来,我国研发了哪些和谐号的车型?

发布时间:2023-11-01 13:48:31 | 寻车网

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本文目录一览:

以来,我国研发了哪些和谐号的车型?

2004年以来,我国研发了哪些和谐号的车型?

和谐号动车组都是指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速 调图 后开行的 CRH动车组 列车。

CRH1:以 庞巴迪 新研发的ZEFIRO 250系列为基础,为16节车厢的大编组卧铺动车组。

CRH2:为数60列(编号CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060),编组方式是4节动车配4节拖车(4M4T),每4节为一个单元,速度级别属A型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里,用于经改造的卧铺电力动车组。

CRH3:是目前国内唯一既适合时速200~250公里之间客运专线、又适合时速160~250公里之间城际铁路运行的动力分布式动车组。

CRH5:是CRH动车组系列中唯一一款对原型车的进行了大幅度的改动的准 高速动车组 ,为200公里级别(营运速度200KM/h,最高速度250KM/h)。

扩展资料:

2004年8月, 铁道部 展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标, 阿尔斯通 是中标厂商之一,获得了60组高速列车的订单。2004年10月10日,铁道部和阿尔斯通正式签订总值6.2亿欧元的合同。

根据合同,阿尔斯通将7项高速列车的关键 技术转移 给中国,并有3组列车会在阿尔斯通位于意大利的工厂组装,并完整付运予中国;其余51组透过法国的技术转移,由长春轨道客车在国内生产。这批高速列车随后正式定型为CRH5A,是CRH5系列中的唯一车型。

参考资料来源:百度百科——和谐号动车组

以来,我国研发了哪些和谐号的车型?

地铁列车的车型有哪些?

地铁一般分为A、B、C三种车型。

三种车箱车型的长宽如下:

1、A型地铁列车:长22.8米,宽3米。

2、B型地铁列车:长19米,宽2.8米。

3、 C型地铁列车:长19米,宽2.6米。

组成构件

隧道:很多地下铁路行走的隧道,都比在主要干线上的为小;所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计,例如伦敦地铁的部分列车便是。

动力:大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式(即动车组列车),而不使用动力集中式。如果使用动力集中式,经常会用推拉运作。 寻车网

系统:部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。例如世界上最长的自动化LRT(light rapid transit system)系统—温哥华Skytrain,整个LRT所有的车站及列车均为「无人管理」。广州地铁APM线与上海地铁10号线均为无人驾驶,司机仅仅进行监控。

车辆:最初的城市轨道系统车辆是木制的,後来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路,车辆开始再改良为铝制,有效减少维修成本和重量。

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高铁动车车型有哪些

高铁动车车型有哪些

高铁动车在我国作为快速便捷的交通方式,一直备受追捧。而高铁动车的种类也是各式各样,下面就让我们来一一介绍。

复兴号CR400系列

复兴号CR400系列是迄今为止高铁动车型号中最为出色的,其最高运行速度可达到350公里/小时,具备多项技术力量和优势。首先,它采用了全新的气动外形设计,大大降低了空气阻力,从而可以运行得更快。其次,复兴号CR400系列配备了全螺旋压缩机的增压系统,可以使发动机压力更高,能够得到更多的动力输出。此外,复兴号CR400系列还配备了空气动力学感应器和智能调速系统,使其更加安全可靠。

和谐号CRH380系列

和谐号CRH380系列是我国高速铁路首推的大型动车组类型之一,其最高运行速度可达380公里/小时。和谐号CRH380系列有多种型号,其中CRH380A型号是目前最为广泛使用的,它采用了静音设计和人性化的内部隔音和振动控制技术,使得车内噪声更小,乘坐更加舒适。此外,和谐号CRH380B型号还配备了智能化WiFi系统,可以实现流畅的互联网体验。

Fuxing CR200J系列

Fuxing CR200J系列是最新推出的高铁动车车型之一,其最高运行速度可以达到200公里/小时。Fuxing CR200J系列采用了全铝合金车身,使其更加轻便,同时具备更好的耐用性和抗腐蚀性。此外,该车型还采用了液压转向系统和智能化制动技术,使其更加安全可靠。

总之,以上列举的这些高铁动车车型,都可以满足不同需求的旅客对于高速铁路的出行要求。虽然每个类型的高铁动车车型都有自己的优缺点,但都实现了高速铁路的快速便捷和安全可靠。未来我们也期待着更多更加先进的高铁动车车型的推出,让高速铁路的网络更加完善。

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