发布时间:2023-11-01 13:34:55 | 寻车网
吉利新上市了一款吉利博越L,新车共推出6款车型。 吉利博越L在空间、配置、动力性能等方面均有着十分出众的表现,是一款产品力非常均衡的SUV车型。给消费者提供了更加多元化的选择。
外观方面
吉利博越L的设计理念源自于概念车Vision Starburst,官方称其为“数字交响科技美学”。首先,新车前脸造型十分独特,大尺寸进气格栅和下进气口内部类似鳞甲的矩阵装饰由中间向四周放射性延展,看起来极具视觉冲击力。
车辆的大灯与进气格栅融为一体,并与断点式LED日间行车灯带及可点亮LOGO相连,形成了贯穿式的设计效果,既拉长了新车前脸的横向视觉宽度,又为其增添了不俗的科技氛围。贯穿日间行车灯的182颗LED发光单元除常规点亮外,还支持迎宾、欢送、锁车延时、音乐灯光秀等动态灯语。
博越L的车身造型紧凑而且棱角分明,车顶、窗框、轮拱、侧裙等处均进行了黑化处理,进一步提升了整车的时尚感和层次感。而车身尺寸方面,博越L的长宽高分别为4670x1900x1705mm,轴距为2777mm,在紧凑型SUV市场中算是尺寸比较大的车型了。
车尾部分
博越L采用了非常简洁的设计语言,并没有过多的复杂线条。尾灯采用轮廓硬朗的贯穿式设计,与头灯形成首尾呼应;配合GEELY字母尾标,提供了非常不错辨识度及高级感。
同时,博越L还在尾部加入了尾窗扰流板、双边共两出排气造型饰条和扩散器造型饰件,这赋予了车尾一定的运动气息。
内饰部分
采用双色设计,仪表台、门板、中央扶手、座椅等处使用了大量的皮革、麂皮、软搪塑等软质材料覆盖,细节之处还加入了缝线、斜向切线纹理、黑色钢琴漆饰板等元素点缀。质感出色的内饰材质搭配全新四辐式多功能方向盘和水晶电子挡把,带来了堪称越级的高级座舱氛围。
车辆仪表台搭载了由10.25全液晶仪表盘、25.6英寸AR-HUD抬头显示和13.2英寸竖置中控大屏组成的三屏交互系统,其中竖置中控屏内搭载吉利银河 OS Air车机系统,并拥有高通8155芯片加持,可提供智能、流畅的人机交互体验。
车辆的AR-HUD抬头显示则可以覆盖三条车道,最远投射距离可达38米,能够实现更加沉浸、安全的驾驶体验。
配置方面
前排座椅加热、主驾座椅通风、手机无线充电、360°全景影像、全景天窗、无钥匙进入、远程启动等主流配置博越L都应有尽有。与此同时,新车还拥有哈曼Infinity 11扬声器音响系。
以及全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、并线辅助、交通标识识别等丰富的L2级辅助驾驶功能和NOA智能领航辅助,车辆的驾乘舒适性和安全性均得到了有力的保障。
动力部分
博越L共有1.5T、2.0T和雷神混动Hi·F三种动力版本可选。
其中1.5T车型搭载吉利劲擎1.5TD发动机,最大功率133kW,峰值扭矩290N・m,传动匹配7速双离合变速箱;2.0T车型搭载Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率160kW,峰值扭矩325N・m,传动同样匹配7速双离合变速箱。
博越L雷神混动Hi·F车型则搭载由1.5TD发动机+3挡DHT Pro电驱变速箱+电机组成的油电混动系统,系统综合功率180kW,综合扭矩545N・m,NEDC工况综合续航高达1300km,NEDC工况综合油耗低至4.2L/100km。
帝豪 作为吉利旗下的入门级别轿车,可以说是一台口碑与销量并存的车型。其实惠的定价和不错的品控及配置为为不少预算紧凑的年轻消费者或者刚需家庭提供了一辆面面俱到的车。
近日,吉利官方正式发布了旗下紧凑型轿车——2023款吉利帝豪冠军版车型并上市销售,新车型共推出4款配置,官方指导售价区间为6.99-8.89万元。与2022款车型相比,价格并未有调整。
作为新增改款车型,冠军版车型在设计配置及动力等方面有一定程度的优化升级,虽然售价并未下调,但性价比和产品力还是会有不小的提升。
外观方面,新车一如既往的沿用了吉利家族最新的设计理念,盾型的进气格栅中布置着竖直式的中网十分经典,仿通风口设计以及下进气口组成了三段式的下包围,配合狭长两侧大灯以及吉利的全黑色盾牌LOGO,运动氛围并不输其他竞品。
贯穿式的尾灯设计也同样会出现在新车型上,配合官方命名为“天际贯穿锐棱腰线”的腰线设计以及车身各处的部分亮色镀铬饰条,整体观感在同价位车型算是比较出彩的。
其标准的三厢车身造型也适合国内绝大部分消费者的眼缘,接受度普遍很高。
内饰方面,冠军版车型则有部分设计革新,整体设计布局和新款的吉利 星瑞 有些许相似。最直观的改动莫过于将换装全新的12.3英寸触控显示屏,以此来取代老款的10.25英寸屏幕。并且其还将内置新款银河OS车机系统,实用性和功能性要更加丰富。
同时,高配的旗舰版还将提供蓝灰浅色内饰,其他车款则均标配黑色内饰搭配。
此外,新车型的座舱内还将具备更多的平直线条,层次感有所提升。
配置方面则是冠军版车型的主要改动之一。新车将会全系标配皮质座椅、防眩目内后视镜、后排座椅4/6折叠、电动调节外后视镜+电加热除霜、四门电动车窗、智能情景空调交互系统、健康座舱新风系统、后排空调出风口、12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮中控屏等等智能化舒适配置。
而高配车型还将支持手机App 远程 控制、底盘透视、后备厢外部按键、全景影像、定速巡航以及后驻车雷达等。相较于旧款车型而言,整体配置要丰富许多,带来的也将是驾乘体验的提升。
动力方面,虽然冠军版车型仍搭载一台1.5L自然吸气发动机,但是其性能有所提升,调校上较旧款车型有所区别。 寻车网
新车型的最大输出功率由此前的114马力提升至126马力,峰值扭矩则为152牛·米,燃油经济性也有一定优化。而传动系统则仍提供有5速手动变速箱和模拟8速CVT变速箱两种选择。整体动力表现尚可,满足日常代步出行完全没有问题。
新款的冠军版车型虽然在售价上没有变化,但其对配置和动力的升级也同样提升了其产品力和性价比,加量不加价的举措足以体现帝豪的诚意。面对众多同级别竞品而言,帝豪可谓有着十分大的优势。不到7万的起售价,还要什么自行车?
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