发布时间:2023-04-07 14:13:10 | 寻车网
要说豪华中型SUV的王者车型,宝马X3和奥迪Q5L这两款车似乎一直被消费者提到。可是从5月销量来看,两款车型却是不同的处境。宝马X3在国产后月销量可谓是蒸蒸日上,在五月销量更是破万;而奥迪Q5在改款之后就彻底走下了神坛,月销量持续下跌,并且这个趋势还在不断持续。那为何两款车会有如此大的差距呢?看了接下来的对比或许你就明白了。
奥迪Q5L外观变得更加凌厉,内饰更有科技,宝马X3实力也不俗
奥迪Q5L告别了上一代车型的圆润身形,搭配着更加锐利的前大灯来看,整体视觉年轻度提升了很多,像是一个中年男人变成了20多岁的小伙。至于内饰,更是变化最明显的地方,除了延续简约、时尚的视觉之外,整体还增加了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,科技感营造比较到位。
自从新款X3国产化后,新车的外观终于有了质的飞跃,并且老款车型一直缺席的头灯全LED光源终于全系标配。同时,更大的双肾进气格栅也更加的具有气势,车身侧面相比上代看上去更加低矮,整车也更为协调。内饰方面,X3也一改以往的廉价风,新车无论是在用料还是氛围感上做的都非常优秀。
抛开颜值,谁的硬实力更强?
在动力方面,两者均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。但在变速箱方面,奥迪Q5L舍弃了上一代的采埃孚8AT变速箱,而换成了自家的7速湿式双离合变速箱。宝马X3则是维持了2.0T 采埃孚8AT的组合,从变速器这一项来看,采埃孚的8AT相比7速双离合,不仅档位数多了一个,而且稳定性、低速时的平顺性也会略胜一筹。
其次在配置方面,以两车的最低配车型做对比,虽然X3比Q5L贵了7000元,但在配置上却多了:更大的19寸轮圈、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、多驾驶模式、自动泊车、皮质座椅、GPS导航等。而Q5L仅多了电动后备箱位置记忆、方向盘换挡和大灯清洗。由此可见,宝马X3的性价比要比奥迪Q5L高很多。
奥迪名气在国内不如宝马,并且在口碑上已经大不如前!
说起德系三强,大部分人对于三个品牌的定位就是奔驰>宝马>奥迪,并且从品牌层面来说,奥迪的品牌溢价与奔驰宝马的差距较大。
口碑上,奥迪这几年几乎也快把口碑丢完了。其中费者投诉最多的问题就是在处理问题的反应速度上,很多车主都曾反映过奥迪的服务态度蛮横、不解决问题和故意拖延时间与厂家不回复。与此同时,就在前段时间闹得沸沸扬扬的“奥迪白血病”事件中,奥迪官方也是在过了差不多两个月后才给出回应,这就直接令奥迪的口碑大跌。
结语:综上对比,我们就可以清楚得出宝马X3与奥迪Q5L的销量为何形成反差。第一宝马X3自身的实力过硬,加上在品牌的名气上也是要大于奥迪;第二,奥迪Q5L自作聪明,向消费者玩起“减配”,并且口碑也被自己玩完。
对于两车的销量,你们有什么看法?欢迎留言讨论!
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2020年1月份,本田雅阁再次夺得了中级车销量冠军的头衔,整月共卖了22118辆,傲视群雄。曾经的劲敌帕萨特、迈腾都被他甩到了身后,凯美瑞虽然也勉强挤进了销量前15名,但是销量上跟本田雅阁依然还有一定的差距。而那些曾经的竞争对手,例如别克君威、同胞兄弟INSPIRE等车型,销量是方面更是难以望其项背。那么问题来了,本田雅阁到底有什么魔力让人们对他趋之若鹜?
很多人都说因为本田雅阁外观运动而且动力出色,综合属性比较高,年轻人比较喜欢这样的外观,油耗方面在中级车中也算是一个优势。但其实能够做到这一点同级别车型有很多呀!
现在别克君威的优惠力度都已经突破4万了,但是销量还是赶不上优惠只有1万的本田雅阁。算是雅阁的换壳车型东本INSPIRE,优惠力度达到两万,配置也比本田雅阁好,销量竟然不如本田雅阁的零头,有时候市场真的非常奇妙,搞不懂影响汽车销量的关键因素到底是什么?
之后本田雅阁的一个劲敌,大众帕萨特可能就跌落神坛了。因为碰撞门测试成绩,至少把帕萨特的销量碰去了1/3。但是雅阁出的问题难道少吗?雅阁刚刚上市的时候,1.5t发动机就被爆出了机油乳化的设计缺陷,这个事件刚刚平息,又被爆出了被动行人保护功能太鸡肋,维修费用过高的负面新闻。这件事情还没过去,又被爆出了高速失速门。负面事件一个接一个,尤其是最后一个失速们,也算是安全方面的重要缺陷,为什么本田雅阁却能够独善其身,帕萨特却因此跌了跟头?
后来考虑了一下,可能是概率原因吧。帕萨特碰撞结果告诉我们,你不管买哪一辆帕萨特,基本上安全性就是这样了,同样力度的撞击情况下,帕萨特的安全属性照现在的日系车相比根本就是渣渣。本田雅阁虽然也被爆出了失速门事件,但这毕竟是个例呀,1万个人买本田雅阁,说不定才出这么一起事故,能这么巧发生到我身上吗?也许就是因为这种侥幸心理才使本田雅阁躲过一劫!
跟本田雅阁同样躲过一劫的,还有奔驰汽车。奔驰的车确实好,但是90万以下的奔驰车真的不太值得购买。多少五六十万的奔驰车被爆出发动机漏油或者其他质量问题,但我们可以看一下2020年1月汽车销量,奔驰E级还是卖了两万多辆,销量压着奥迪a6和宝马5系,一是因为奔驰的品牌形象在目前依然是最高的,二是因为发动机漏油不是通用问题,所以很多人存在侥幸心理。
不过小马这里对比就有点牵强了,雅阁的质量跟奔驰比,还是要比他好很多的,最起码最近这段时间雅阁没有出现什么负面新闻。凯美瑞卖不过雅阁,个人认为主要是因为凯美瑞贵,如果,凯美瑞价格能和雅阁差不多,估计就没有雅阁的什么事儿了。INSPIRE卖不过雅阁,可能是因为名气不行,就像斯柯达卖不过大众一样。君威纯属别克自己作死,品牌形象已经到了“汽车下乡”的地步,各方面都很好,就是不管优惠多少钱,都感觉还能再便宜一点,所以一直不敢买!只能这么解释了。
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