迈巴赫s级有什么型号
发布时间：2023-11-01 05:58:20 | 寻车网
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迈巴赫s级有什么型号
迈巴赫S级有三款，分别是s450、s560、s680。迈巴赫S级是奔驰S级的升级版。迈巴赫S级比奔驰S级动力更强，车身尺寸更大，更豪华，乘坐舒适性更好。
迈巴赫级使用的发动机有三种，分别是3.0升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和6.0升双涡轮增压发动机。
3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为367马力，500牛·米。这台发动机在1800到4500转/分时可以输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
4.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为469马力，700牛·米。这台发动机可以在2000到4000转/分时输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
6.0升双涡轮增压发动机最大扭矩630马力，1000牛·米。这款发动机可以在2300转/分的转速下输出最大扭矩，并且可以持续到4200转/分。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
迈巴赫级的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
双横臂悬架可以提高汽车的行驶品质和乘坐舒适性。
双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
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2023上海车展：梅赛德斯-迈巴赫S 580 e上市/售价201.6万元
易车讯 梅赛德斯- 迈巴赫 S 580 e插电式混合动力车型上市，售价201.6万元。
新车搭载最新一代3.0T直列六缸发动机及最新第四代插电混动技术，发动机最大功率270千瓦，系统综合功率375千瓦，峰值扭矩750牛·米。
车辆零百加速时间5.1秒，WLTC工况纯电续航94公里。直流快充情况下，可在30分钟内将电量充至100%。
值得注意的是，前灯组内部采用了蓝色点缀，充电接口位于车辆左后方。可纯电行驶的特性，让静谧性本就出色的迈巴赫S级更进一步。
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奔驰展台众星云集 新款迈巴赫S级售价接近700万元
4月18日，2023 上海 车展开幕首日，梅赛德斯- 奔驰 携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯- 迈巴赫 、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型与公众见面，其中包括1款全球首秀、5款中国首秀以及7款上市车型共13款重磅产品，都有哪些你感兴趣的车型呢？下面一起来看看。
#全球首秀：全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV 寻车网
作为迈巴赫品牌首款量产纯电车型，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV在此次车展全球首秀，这台车的外观将EQ系列车型的科技与迈巴赫品牌的奢华相融合，展现了独一无二的气质与魅力。内饰同样配备MBUX超联屏，而且提供迈巴赫专属的开机动画，当然后排的头等舱级独立座椅才是这台车的重点，各种高档材质在氛围灯的映衬下显得更加华丽和尊贵，功能性层面自然也无需担心。
动力方面，全新迈巴赫EQS纯电SUV最大功率可达470千瓦，CLTC工况续航里程为600公里，并配备转向角度高达10度的后轮主动转向系统，而且还提供迈巴赫专属驾驶模式、从而提升乘坐舒适性。
#中国首秀
不出意外，电动化的奔驰大G成为了本届车展的焦点之一。 奔驰EQG 可谓自带光环和热度，它将G级越野车经典的设计元素变得更加前卫，车头采用可点亮的封闭式格栅，车身四周也有数量非常多的灯带，夜间点亮后简直熠熠生辉。动力方面，奔驰EQG搭载4台可独立控制的电机，从而构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头，并且提供超强的“G”越野模式。
奔驰EQE 纯电SUV基于EVA纯电平台打造，外观方面延续了EQS上的弓形车身，尽可能降低风阻并获得更长的续航。这台车针对中国市场增加了包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，提升豪华舒适性。动力方面，EQE纯电SUV标配双电机及全轮驱动系统，最大功率300千瓦，百公里加速5.1秒，CLTC工况续航里程最高可达613公里。
新款梅赛德斯-奔驰GLE SUV今年2月在海外首次亮相，在外观方面进行了更加精致的调整，搭配新增的车身颜色看起来十分潮流，在动力部分提供2.0T涡轮增压发动机和ISG智能电机系统，保证性能的同时兼顾燃油经济性。
中国首秀的全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版和梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+车型是此次奔驰展台性能最强大的两款车。全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术，动力系统由AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机和阿法特巴赫独立研发的高性能动力电池组成，最大功率590千瓦、最大扭矩1430牛·米，百公里加速仅需3.3秒，成为有史以来性能最强的S级轿车。
梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+同样搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率450千瓦、峰值扭矩850牛·米，ISG智能电机系统还可提供额外16千瓦和250牛·米的动力。
#上市车型
全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV车型正式上市，新车推出8款车型，售价区间为42.78-53.13万元。新车外观和内饰均采用奔驰家族最新的设计语言，值得一提的是，全新GLC提供5座和7座两种座椅布局。
接下来是两款AMG车型，全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版和全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+正式上市，售价分别为69.68万元和86.20万元。C 43 4MATIC旅行轿车搭载M139 2.0T直列四缸发动机，并配备源自F1赛车的电子涡轮增压技术。EQE 53车型则拥有505千瓦的最大功率，百公里加速仅需3.8秒。
最后则是两款S级轿车和两款 迈巴赫S级 轿车：奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车售价126.77万元，采用一套插电混动系统； 奔驰S级 轿车匠心高定版售价144.18-200.20万元，依托梅赛德斯-奔驰“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务，从而满足中国客户多元化的美学诉求；迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车售价201.6万元，是迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型；迈巴赫S级Haute Voiture限量高定版售价682.80万元，以高级定制时装为灵感度身打造，全球限量发售150台。
结语：从本届车展不难看出，无论奢华的迈巴赫还是追求性能的AMG，都让我们看到了奔驰向电动化转型的决心，相信我们未来也会看到来自奔驰家族越来越丰富的电动化产品。
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