新款特斯拉Model Y上市26.39万起 果然不骗穷人 特斯拉Model Y售价曝光，推3款车型，售价44.4万-53.5万元 纯电续航里程达594公里，国产特斯拉Model Y详细申报信息曝光
发布时间：2023-10-31 16:24:36 | 寻车网
本文目录一览：
- 1、新款特斯拉Model Y上市26.39万起 果然不骗穷人
- 2、特斯拉Model Y售价曝光，推3款车型，售价44.4万-53.5万元
- 3、纯电续航里程达594公里，国产特斯拉Model Y详细申报信息曝光
新款特斯拉Model Y上市26.39万起 果然不骗穷人
编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
特斯拉 今年的举动还真是有点大，各种降价之后，其实人家就是为了给新车让路呢，所以之前的特斯拉 Model 3 和 Model Y 两个车型才会有着前所未有的降价，其实老款也不是说用不住，但是就有人喜欢买新不买旧，所以特斯拉当然也直接成为了老车主的“被刺杀手”。
上个月的新款特斯拉Model 3上市了，在所有的成本都开始集体降低的时候，人家的新车上市反而价格上升了。果然，特斯拉就是不会骗穷人的钱。于是这个“良好传统”也直接传到了新款特斯拉的Model Y上面。近日，特斯拉官方宣布，新款Model Y上市销售，推出3款车型，官方指导价为26.39万-34.99万元，新指导价保持不变，主要对细节设计进行了更新，入门款加速能力更强。
还真是没得说，至少特斯拉的Model Y没有在新款上涨价，但是有一个很重要的点不能够被忽略。那就是——新款的特斯拉Model Y在 上海 超级工厂的本土化率更高了。那么这台车的成本当然也会大幅降低，结果在没有什么全新的改变之外，人家还是没有降价。
其实也不能这么说，毕竟人家在细节上还是有所调整的，即便在整体的车型造型上看来还是和之前的版本一样。不过新款的特斯拉Model Y采用的是全新的内饰饰板材质，搭配了256色的氛围灯带，还有19英寸的全新样式轮毂。如果你不喜欢这个感觉的内饰，那么没关系，新车还提供了2种内饰的选择以及5种车漆选择。
不过这个车你看起来依旧是之前的特斯拉Model Y，内饰依旧是简约到了你不能接受的程度，而外观上也没有在大灯或者车身尺寸上面进行什么改变。唯一能够值得一提的就是在动力方面有所改变。新款Model Y后轮驱动版加速能力进一步提升，0-100公里/小时加速时间缩短1秒，新的加速成绩为5.9秒。长续航、高性能全轮驱动版0-100公里/小时加速成绩分别为5.0秒、3.7秒，与在售车型一致。
这个感觉就是，你觉得Ta没变，但是人家的确是有一些改变能够变成数据呈现。但是你要是说Ta 变了，那么请问这提升的1秒，到底是有多么精准计算时间的车主们，才能够体会得到呢。
笔者记：如果只看这个价格的话，那么能接受的消费者当然还是会接受，毕竟人家比特斯拉的Model 3好，至少是没有涨价的。但是，这个改变是不是也太微小了，只有一个后驱版本的动力有所提升，其他的产品全都和之前的一样。就连外观上最好改变的灯组都没有变化，不是吗？再加上大幅降低的成本，你会去买一台全新特斯拉的Model Y吗？
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特斯拉Model Y售价曝光，推3款车型，售价44.4万-53.5万元
我们从特斯拉（中国）官网获悉了旗下Model Y车型的详细售价，新车共推出3款车型供消费者选择，售价区间为44.4-53.5万元，新车最快将于2021年开始生产。据特斯拉（中国）官网显示，目前该车已经接受预订，其预购价格为2万元，且在车辆交付前可随时退款。
选装方面，Model Y提供了车身配色以及不同尺寸的轮圈可选，同时新车还提供了5座/7座版本可选。其中纯黑、冷光银、深海蓝三种车漆配色，选装价格为9500元，而中国红车漆配色则需要18900元。
如果想要选装白色内饰，则需要多花费9500元。19英寸轮圈的选装价格为14200元。如果你想选购7座版本的Model Y，则需额外花费27800元。而选装自动驾驶辅助包的价格，则与Model 3保持一致，均为56000元。
动力及续航方面，后驱长续航版车型，预估其WLTP续航里程可达540km，最高时速可达209km/h，零百加速时间为5.8秒。双电机全轮驱动长续航版车型，预估其WLTP续航里程可达505km，最高时速为217km/h，零百加速时间为5.1秒。而全轮驱动Performance 高性能版车型，预估其WLTP续航里程可达480km，最高时速可达241km/h，零百加速时间仅需3.7秒。
由于这款车型目前并未生产，所以我们暂未得知关于这款车型的详细参数信息，届时如有最新消息，将第一时间为您报道。
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纯电续航里程达594公里，国产特斯拉Model Y详细申报信息曝光
近日，在工信部第12批新能源车推广目录中，国产特斯拉Model?Y车型的详细信息报信息正式曝光，预计该车离上市也并不遥远。
从信息中可以得知，新车的车身三围达到4750/1921/1624mm，轴距在此前的新车公示中也有申报为2890mm，照比Model Y车型有着大幅度的提升。
而在最重要的动力方面，申报的车型搭载最大功率分别达186马力和245马力的前后双电机组成的电控四驱系统，与之配合的是能量密度为161Wh/H的77KWh三元锂电池组，最终纯电续航里程为594公里，最高时速可达217公里每小时，百公里电耗则为13KWh。
回顾外观方面，新车也已经在工信部正式申报，基本与进口版本保持一致，都采用了Model 3类似的家族风格，前脸部分造型高度相似，只在前保险杠杠部分细节有一定的不同。而车身侧面则显得更加高大厚重，更像是一台跨界轿跑SUV车型。而在车尾部分，翘起幅度更大的鸭尾及双色尾灯等细节也都没有缺席。而内饰部分，新车则将同样延续Model 3的设计，追求极简化的风格理念，将绝大部分功能都交给中控大尺寸液晶屏幕处理，符合电动车的未来感。
相较于Model 3车型，尺寸更大，空间更充裕的Model Y有着更强的实用性，而此前消息称新车有望在明年1月正式上市，按照目前的申报进度应该也支持了这一观点，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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