长城汽车1月销量公布：新车销量11.2万辆，同比增长16.2% 长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

本文目录一览：

• 1、长城汽车1月销量公布：新车销量11.2万辆，同比增长16.2%
• 2、长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

长城汽车1月销量公布：新车销量11.2万辆，同比增长16.2%

寻车讯 2月14日，长城汽车股份有限公司发布2022年1月产销数据。1月，长城汽车销售新车111,778辆，海外销售12,750辆，同比增长16.2%，销售占比达11.4%。

今年1月，长城汽车旗下多款新品进入热度转化期，逐步完成订单交付，哈弗H6、哈弗神兽、坦克300、长城炮均月销量破万。

其中，哈弗品牌1月销售70,228辆。“国民神车”哈弗H6月销35,570辆，在中国SUV车型中连续9年（2013年-2021年）销量排名第一；哈弗大狗月销7,826辆；哈弗神兽月销售10,085辆，上市不足两个月，累计销量已超1.6万辆。

哈弗神兽

1月8日，哈弗X DOG量产车型正式官宣定名“哈弗酷狗”，成为哈弗狗品类第二款重磅车型。

欧拉品牌1月销售13,229辆，同比增长28.9%。欧拉好猫1月销售9020辆，同比增长333.4%。2022年，欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等产品将逐步迎来上市，助推欧拉品牌销量持续突破。

欧拉好猫

魏牌1月销售新车5,098辆。1月14日，魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类，该品类的首款车型——摩卡DHT-PHEV正式开启预售。

1月15日，魏牌举办“超来电 真懂你”用户粉丝节，围绕“以用户为中心”展开，现场首发了 “小魏同学2.0”全新车机形象、发布与用户共创的智能车控手表、成立“魏次元空间站”以及宣布构建真To C的用户体验模式，并将与“智能DHT和咖啡智能”两大核心技术体系并驾齐驱，共同解决用户多重出行痛点。

坦克300月交付量持续破万，1月交付10,363辆，同比增长72.2%，同时TANK APP粉丝突破百万大关。

坦克300

长城皮卡1月销售12,860辆，其中长城炮销售10,059辆，累计19个月销量过万，持续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡已连续24年国内、出口销量第一。2022年，长城炮将全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，推出更多炮弹新品。

长城炮

进入2022年，长城汽车全球化发展提速，品牌价值不断提升。

1月27日，长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，工厂经智能化和数字化改造升级后，预计2023年下半年投产，年产能10万台，未来将辐射整个拉美地区。同时，长城汽车发布巴西核心市场战略：未来10年将投资超100亿雷亚尔（约合人民币115亿元）用于深化本地产业链布局，打造本地科技化企业，聚焦电动化和智能化。计划3年内投放10款全新电动化产品，包括4款纯电和6款混动车型，首款产品2022年四季度上市。

新一年里，长城汽车发展成果持续受到业界关注。1月9日，长城汽车柠檬混动DHT荣获“2021年度世界十佳变速器”大奖；长城汽车哈弗品牌首次入选Brand Finance《2022年全球品牌价值500强》，长城汽车董事长魏建军在Brand Finance《2022年全球CEO品牌守护指数榜》中位列全球第三，中国第一。

长城汽车澄清：重庆、徐水两大生产基地并无停产计划

近日，我们从官方渠道获悉，长城汽车股份有限公司发布了关于媒体报道的澄清公告，正式表明重庆、徐水两大生产基地并无停产计划。同时还表示，虽然长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。

长城汽车股份有限公司关于媒体报道的澄清公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示：

● 媒体刊登报道提及长城汽车股份有限公司（以下简称“本公司”、“长城汽车”）受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6 月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗 H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。

● 经核实，上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况，本公司正在主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响。

一、报道简述

媒体刊登报道，提及下述内容：

受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克 300 等在内的多款热门车型。

为保证信息披露的及时性、公平性，维护广大投资者的利益, 本公司董事会迅速开展全面调查，核实相关事实。

二、澄清声明

经核实，上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。针对芯片市场供应紧张的情况，本公司正在主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理等方式，来缓解芯片供应紧张带来的影响。