东风悦达起亚k3碰撞测试怎么样?
发布时间：2023-10-31 02:26:27 | 寻车网
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东风悦达起亚k3碰撞测试怎么样?
东风悦达起亚k3碰撞测试4.5星，配置：
1、外观方面新车和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根据国情进行了重新优化调账，全新的虎踞式的中网内部有直瀑式的进气格栅填充，再辅以底部的镀铬装饰，较现款车型相比要精致时尚不少呢。下方的进气口则采用了贯穿式设计，中间还加入了嵌入式的雾灯，再配合突出的前铲，将整车的运动感进一步得到升华；
2、内饰方面应该说是现款车型一个最大的诟病，其饱满圆润设计稍显碍眼，作为换代从新车自然也对其进行了全面革新，更加整洁的中控台采用T字行布局，在加之不错的用料，使得新车展现出较强的高级感，配置方面是韩系的强项，新车配备了大尺寸的悬浮式液晶屏、电子手刹、一键启动一级自动驻车等；
3、动力方面新车将新增一台全新的1.5L自吸发动机以及现款车型上的1.4T涡轮增压发动机，而现款车型上的1.6L自吸发动机则被取消。传动系统方面则为6速手动、6速手自一体和7速的双离合变速器。悬架方面则为同级比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
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起亚K3安全性能怎么样
K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。它在欧洲的NCAP碰撞测试中获得了5星，这表明它的安全性能仍然非常好。
起亚K3在欧洲NCAP测试，获得五星评级。K3的安全性能还是让人放心的。紧凑的车型，更少的车型可以得到5星碰撞的结果。起亚K3安全性好。它使用侧气囊、帘式气囊、车辆动态控制系统(VDC)和轮胎压力监测系统(TPMS)。1.8L顶配车型配备6个安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊和头部气囊帘。车身前后配有驻车雷达探头和倒车影像，后排座椅配有儿童安全座椅固定装置等。DLX版以上，四个安全气囊，ESP，日间行车灯和被动安全装备都还不错。否则K3配备G4FG自然吸气发动机和G4LD涡轮增压发动机。前者最大马力128Ps，最大功率94KW，最大扭矩156N.m；后者马力130Ps，最大功率96KW，最大扭矩211N.m，传动方面，前者匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。总的来说，力量是强大而充分的。K3型前进气格栅内部采用全新的黑色格栅处理。同时，与格栅相连的大灯也变得细长，灯组内部结构也发生了变化。内部方面，新车的内饰延续了目前车型的内饰设计，采用了平底方向盘来凸显其运动性。此外，新车中控和多功能方向盘按键全部由红色背景光源映衬，非常时尚。配置方面，新车配备前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等设备。
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东风起亚K3底盘解析图，起亚k3安全性全球最低真的吗
东风起亚K3底盘整体概况
悬架结构依旧是前麦弗逊/后扭力梁，各部件均采用钢制材质，没有惊喜。后悬架的减振器上端直接与车身连接。这种设计使得后悬架无法通过延长减振器长度、增大缓冲行程来提升减振器吸振效果，必须采用行程较短的减振器。为在较短的缓冲行程内吸收振动，短行程减振器的阻尼系数更大，制造成本也会更高。
起亚k3是带有前有防撞梁的，前面为钢性材质，后面是玻璃钢材质。用来吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒、安装板组成，主梁和吸能盒在低速碰撞时能有效吸收冲击动能，减少对车身纵梁的损害。只不过玻璃钢材质比钢材所能承受的剪切力小很多，简单来说，发生较大碰撞时，后防撞梁容易碎，不利于维修经济指数。
起亚K3碰撞试验
碰撞后发动机舱吸能溃缩，大部分配件变形严重，防撞梁也没有起到有效保护，水箱散热器变形，不过发动机舱盖向上拱起，避免二次伤害。
内部假人受安全带约束良好，安全气囊即时开启，起到主要保护作用。后排女性假人坐姿良好，手臂无规则举动。儿童假人的保护足够，没有移位和摆动。 寻车网以上就是寻车网小编给大家带来的东风悦达起亚k3碰撞测试怎么样?全部内容，希望对大家有所帮助！
