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2017款北汽勇士怎么样
2017款的勇士,五门的,三门的,汽油版的,柴油版的基本上都差不多~
发动机2.0T ,动力偏弱,内饰粗糙,速度开到80迈,风噪很大~
铺装路面,稍微有坑洼的地方,车辆只要一颠簸,车内必有异响,异响都是嘎吱嘎吱的。
毫无舒适感~油耗不是偏高,是很高,基本在20个油左右,高速120时速,油耗18个,亲测
室内基本20L 往上走了,你可能会感觉买的起,加不起油,因为油耗基本上跟劳斯莱斯一样。
如果你运气不好,这车可能会刹车失灵~车身自重2.5吨,刹车失灵的概念你要想清楚了
北汽就这个操行,新车都可以刹车失灵,也是服了气了~
不带防滚架,如果自己想装,得加几千块钱,安装~~这个是简配减掉了~~
不建议购买。

勇士越野车的数据
东风猛士
由来
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。
美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。
为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。
工作依据
部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:
1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;
2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%;
3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高;
4)要拓展到短头加大改装空间,增加乘员;
5)为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%;
6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境,提高电子通信能力;
7)要更舒适;更平顺;以加大极限路面车速;
8)耐久性要大幅提高;以提高车辆的服役周期;
这种全面的技术提升,研制工作必然是一个高起点的自主创新。
过程回顾
按照装备研制程序,分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。
概念样车阶段:方案设计构建全车三维数字模型,对整车和各系统进行仿真分析,对各零部件进行有限元计算。
对目标样车进行性能和可靠性试验,找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。
在工程设计中,对承载系,转向系,制动系,冷却系、传动系、电器进行全新的设计;对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。
初样车阶段:对各总成进行台架试验,整车性能试验,环境适应性试验,分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。
正样车验证阶段:总装汽车试验场进行严格的定型基地试验:全面的性能和可靠性试验,热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验,空投试验,在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验;06年10月全部定型试验完成。试验表明:该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。
历时五年,全体研制人员日日夜夜的辛勤设计,累计63台样车的试制,115万公里道路强化试验,12500小时总成台架试验,东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。
寻车网
“勇士”越野车的配置情况如何?
据介绍,这款称为“勇士”的越野车是由北京吉普有限公司中心自主开发的高通过性军用越野概念车。
该车造型前卫、风格独特、利用现代化的开发手段和国外先进技术全新开发的底盘可以征服最苛刻的路面。“勇士”军用越野车全长4.487米,全宽1.855米,全高1.87米,整车装备重1.71吨,变速器为AX-15五速手动机械式,全同步,最高速度155公里/小时。目前该车有3种发动机可选:2.5升四缸汽油机、2.8升四缸增压中冷柴油机和4.0升六缸汽油机。
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