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内饰进行大规模升级,海外小改款丰田皇冠官图发布(入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手)

发布时间:2023-10-27 17:00:27 | 寻车网

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内饰进行大规模升级,海外小改款丰田皇冠官图发布(入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手)

内饰进行大规模升级,海外小改款丰田皇冠官图发布

近日,丰田官方发布了旗下第十五代皇冠的改款车型官图,新车在内饰方面进行了大规模升级,在外观以及动力方面没有任何变化。

内饰方面,12.3英寸巨大的悬浮式触摸屏取代了之前上下分屏的屏幕设计,触摸屏下方的空调通风口之间的中央显示屏则进行了缩小,并在两侧配备了旋钮按键。另外,水杯架也改为了无盖设计,使得整体设计和细节更加年轻现代化。

此外,新车依旧采用机械指针加液晶显示屏组合的仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,值得一提的是,该车机交互系统不仅支持Android,还将支持Apple CarPlay。

外观方面,改款车型并没有任何更新,动力方面也与老款车型相同,共有三种动力系统可选。分别为2.0T涡轮增压四缸发动机,具有245匹马力和350牛顿米的扭矩;2.5L自然吸气加电机的混动系统,最大输出功率为226匹马力、3.5L自然吸气加电机的混动系统,最大输出功率为359匹马力。

第十五代丰田皇冠在日本的起价为4,899,000日元,按当前汇率计算约为47,000美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

内饰进行大规模升级,海外小改款丰田皇冠官图发布(入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手)

入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手

“这台皇冠是给老爸买的,老爸做生意一辈子,赚的钱基本都是让我这个“败家子”败坏了!老爸很勤俭,车一直都是开几万块钱的车!小时候老爸有一台212,然后桑塔纳,然后是奔腾B50!去年12代皇冠炒的火热,按耐不住了,就把老爸的B50给卖了找了一台12代沙龙买了回来!虽然也是几万块钱,但是档次瞬间提高了一大截!老爸反正也是喜欢的不行!当然不改是不行的!既然给老爸开那就向着184的方向吧!”
“这已经是换了雨滴中网。”
“黑色内饰,仪表没有开裂,但侧面有一点,通病,其他还是挺新的,换了日归方向盘、日归扶手箱,还加了和风布。”
“换上184 18寸轮毂,气质已经上来了。”
“车身略高?EDDY短簧伺候,大概短了3厘米,装好后前两指半,后3指左右。”
“184四眼尾灯已经安排上了。”
“过程就不说了 原车184包围 带内衬,轮毂成色差了些,准备换掉。”
“皇冠聚会第一次,第一次大概十几台车吧,我就是组织者,都挺好,就是那块漆怎么那么难看。”
“一次小聚,旁边的红色是个小网红-柠檬饼干抖音,这个时候轮毂已经换了,不是枪灰色的了,在这之后那块讨厌的漆面也修复了。”
“Ls430拆车翻新刹车拿下,一开始想要toms标得,但是看着不舒服,Lexus也不错。”
“Ls430刹车还是很饱满,虽然不是制动最佳效果,但是也是性价比不错的一款。”
“184最美的位置,四眼齐亮184的灵魂,导盲杆提升气质。PS:后面为封闭路段!平常不要压双实线哦!”
“虽然车是给老爸的,但是偶尔我也要开出去溜溜。自从改了车以后,老爸就更爱了,有一次我晚上没给他开回去,打电话这个催我啊!哈哈哈!老爸也是爱车的人!就先这样吧,等待前铲!”
本期丰田皇冠改装案例鸣谢车主:虎头大皇
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内饰进行大规模升级,海外小改款丰田皇冠官图发布(入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手)

JR-改装社:低趴+宽体的第12代皇冠

[汽车之家 JR-改装社]? 《老车玩改装》属于JR-改装社专栏的分支,该系列的文章目前仍在持续地更新,之前我已经为大家分享了不少通过改装焕发第二春的“老家伙”,当中不乏一些家喻户晓的经典老车,而这一期的主角则是在国内早已深入民心的第12代皇冠,它可是不少国内汽车改装玩家的心头好。

那么多代皇冠,为何国内玩家偏爱第12代车型?如果你对此感到不解,那不妨先看看皇冠在中国的发展故事,或许能解开你心中的疑惑。

从上述的小故事不难看出,皇冠与国内消费者颇有历史渊源,尤其是第十二代皇冠,投放时机恰到好处的它最得民心,同时也是众多车迷的情怀之选。正是这个原因,让它拥有了较高的二手保值率,在二手车市场也算是个抢手货。 寻车网

或许你会有这样的疑问,为什么要花那么多的钱去买这种老车呢?不排除有人真的是买来代步使用的,但我相信更多人是为了兴趣及情怀而买单。

眼前这台第12代皇冠就是本文的主角,它改装了什么呢?与原厂相比又有哪些不同之处?接下来,我跟大家逐一介绍。

从上面的分析不难看出,它的前脸有较多的细节做了改装,包含中网格栅、前包围以及雾灯,现在整个前脸看着比原厂时要运动一些。当然了,为前脸视觉效果带来最大变化的显然就是大幅度降低的车身。

车身侧面也有较多的细节做了改装,其中最抢眼的是手工打造的宽体以及造型独特的改装轮圈,这两处改装对于提升车身侧面的观感起到了极为重要的作用。

视线来到车尾,改装之处其实并不多,只是去掉了大部分的车尾标识,并且加装了两块小扰流板及“后唇”,而低趴的车身及宽体则仍然是视觉明显变化的主因。

编辑点评:由于拍摄期间车主没在现场,因此它是否还有其它的改装,已经无法深究。但话说回来,现在这台皇冠已经相对原厂时发生了明显的变化,通过一系列的改装,它已经变得非常个性、抢眼。或许你对这样的改装仍然感到不解,但我只想说车主喜欢就好了,毕竟那是他自己的爱车,而且类似的改装方式正是目前的主流,还是那句话,尝试着去接受吧!(摄/图/文 汽车之家 何家荣)

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