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途观l怎么样优点缺点?

发布时间:2023-10-26 21:40:47 | 寻车网

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途观l怎么样优点缺点?

途观l怎么样优点缺点?


途观l优缺点如下:

1、优点:其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长; 寻车网

2、缺点:如果说外观因为尺寸的拉升,动感度勉强增加几分的话;

3、内饰只能用平庸来形容,倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。

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2022款途观l优缺点

2当然,新一代途观L有如此强大的安全实力,和其本身拥有的硬性条件是分不开的新一代途观L全身采用高强度钢打造,比例达到76%,整车的关键部位诸如AB柱前后排脚部空间横梁中央通道等等,均采用热成型刚才打造,进一步提升了车身安全。

途观l六大缺点是1动力,启动较缓,但后力较劲,S档启动油耗太高2外型,前面看非常的大气,后面看就是个很一般的小型车3车内饰塑料感较为强4减震器硬,导致正常行驶和转弯有侧翻感,不稳感5隔音的效果差6变速箱顿。
可以购买2022款的途观L的宽度为18米,要比同类型车辆宽度多了20厘米,根据现有车主的使用感受显示,宽度多出来的20厘米并没有产生堵车的困扰,反而内部空间增大,使用体验更好了。
2坐姿较高,视野开阔,方向较轻,指向精准,换挡顺畅底盘扎实沉稳3内部空间充足,加长的轴距带来了良好的腿部空间大众途观L拥有七座车型1上汽大众途观L升级7座车型亮相,途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380。
途观22款和23款发动机有区别的哦2022款途观采用的是16t涡轮增压发动机,2023款途观则采用的是18t涡轮增压发动机 2022款途观于2023款途观的区别首先在于外观方面的不同,2022款的途观的后里一比较圆润,而前脸则采用格栅式。
除了粒子陷阱的问题,途观L在之前的碰撞测试中出现了严重的问题,车身A柱严重弯曲接连出现的问题导致途观L失败来自台州的车主 购买的是2018款改款380TSI自动四驱豪华版对这款车的满意之处就是外观非常时尚,并且还配备。
第一点标配够强大 很多网友都知道,一些合资车的低配只是为了用来拉低售价,所以配置上往往是残缺不堪的,相比之下,上汽大众途观L却没有这样的问题,其标配也是很充实的,不论是安全性配置,还是舒适性配置等刚需配置都。
现在2022大众途观L来了中期改组后,整个车从里到外都有了明显的提高特别是MOS 31智能车联合系统和IQ,搭载DRIVE后,车辆智能化程度大幅提高,全系塔价格也降至28万元左右大众途观L就像小时候班里的学霸,成绩名列。

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途观有什么缺点?

买途观十大忠告:后排座椅隆起较高、座椅填充物较硬、内饰外观没有新意、动力系统千遍一律、1.4T动力储备一般、存在异味、座椅构造不完善、车厢隔音降噪有限、细碎震动的过滤不好、低档位切换顿挫。

1、后排座椅隆起部分较高。 作为家用SUV来讲,空间利用率以及空间便利性是相当被重视的,由于大众途观车型在某些配置上会提供四驱版本,因此后排中央隆起部分较高,从结果上来看这影响了后排乘客活动顺畅程度。

2、座椅填充物较硬。 不管是前排还是后排座椅,其填充物都偏硬,以致长时间乘坐会有一种坐硬板凳的错觉,比较影响舒适性。

3、内饰外观没有新意。 大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入,以至于在某些车型中,外观和内饰所表达的东西不完全一致。外观霸气内饰居家,显得不匹配。

4、动力系统千遍一律 。大众途观提供两套动力总成1.4T和2.0T,而1.4T加7速双离合器变速箱的组合,在价格更低的大众车型甚至是斯柯达车型中均有搭载,而途观1.4T版本是主力销售车型,这么一来显得诚意不足。

5、1.4T动力储备一般 大众途观1.4T发动机峰值马力150Ps,峰值扭矩250N·m,匹配干式双离合器变速箱。在中低速的动力请求中,是将将可以满足需求,在更高速度下的动力输出比较疲软,没有什么力气。

6、新车存在明显的异味。 途观车内采用了大面积硬塑料材质,车厢内充斥着浓郁的塑胶味,外加一些廉价皮革的味道,如果没有及时对车辆进行散味处理的话,对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

7、后排座椅构造不完善。 途观的空间是没有问题的,不过,后排座椅舒适性就没有前排好,主要在于靠背角度偏陡。另外,后排头枕位置过于靠前,会加大乘客的坐姿直立程度,不太舒适。

8、车厢隔音降噪水平有限。 途观发动机速度稍微起来之后,风噪、路噪就统统进入了车内,在整个级别而言也是比较吵闹的水准。

9、细碎震动的过滤不好。 底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识,途观底盘实际的表现还是欠缺一些火候。对平时经常遇到的细小震动的过滤,就有点力不从心了,并且伴有余震现象。

10、变速器低档位切换顿挫。 中低速行驶时,变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感,比较影响驾驶舒适性,这也是大众途观比较明显的缺点之一。

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