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法拉利恩佐和488哪个贵
就目前的价格来看,肯定是488的价格高,458已经是上一代车型了。如果都是按新车的价格来说,458的价格会高一些,指导价格为388-558.8万元,488的指导价为315.5-418.8万元。由于458采用的是4.5自然吸气发动机,488采用的是3.9T涡轮增压发动机,很多有自吸情怀的人喜欢458,导致458在二手车价格也很高。已停产。高达650万元人民币,而且大多是收藏,不好买。不仅要有钱,还要爱法拉利!法拉利恩佐是绝无仅有的限量版限349辆,2002年“Enzo Ferrari”出现了,是法拉利对终极性的完整表达,将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中。法拉利用长时间赛道上经验的积累,使其开发这样一辆超级跑车的能力。
目标就是让驾驶“Enzo”的用户能够像车手一样达到对性的把握。
485kw的最大功率,1365kg的轻质车重,350km/h的最高时速,静止加速到100公里只要3.6秒,最高时速 350公里以上,法拉利FF该款车售价3200万日元(约合人民币250万元),中国关税对于这种车高达80%,加上各项费用(环保上的税等等)530万都差不多 。
法拉利ff的价格可不低,大概需要500多万,这车可是实打实的高端车。法拉利FF是法拉利家族中车身尺寸最大的车型,FF长4907mm,宽1953mm,高1379mm,车身轴距则达到了2990mm,在车身空间上,法拉利FF具有一定的优势。你说的应该是法拉利F430 SC 16M吧,这款车已经停产了,当时的报价在440万元左右。

法拉利恩佐大概要多少钱能买到?
ENZO ,是法拉利02年发布一款以法拉利创始人命名的法拉利顶级超级跑车,百公里加速3.2秒,急速386公里,售价700万元左右。不过ENZO现在已经停产了,和卡雷拉GT一样都停产了,世界上只生产了399辆,因此现在想买只能够在收藏车的人手里买得到,法拉利销售中心是没有卖的了

法拉利恩佐拉法哪个贵?
拉法贵,法拉利拉法报价2250万元,而恩佐售价仅300万元左右:
1、拉法就是新款的恩佐,恩佐是他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑。拉法用了一台6.3L的V12比起恩佐的6.0有了一定提升。最主要是拉法采用的是混动;
2、不是为了省油而是电机在起步就是达到峰值扭矩。拉法用的一台6262CC的发动机另外两台电机。另外拉法去掉了排气管的消音器,改进了排气系统。简单的说拉法就是恩佐的升级版;
3、法拉利恩佐是为了纪念法拉利公司创始人而设计的,搭载12缸的发动机,最大马力650匹,百公里加速3.6秒,该款车型的最高时速达到350公里。法拉利车型在外观设计上,流线型非常好,视觉方面营造了一种高大上的氛围。
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