一汽奔腾管理层进行人事调整 因存在异常熄火隐患

本文目录一览：

• 1、四位高管职位变动 一汽奔腾管理层进行人事调整
• 2、一汽召回部分奔腾X40 因存在异常熄火隐患

四位高管职位变动 一汽奔腾管理层进行人事调整

日前，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾进行了一系列管理层人事调整，现任一汽奔腾轿车有限公司总经理柳长庆调往一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理；主管营销的一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇调任马自达营销事业部。王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作；隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司副总经理。

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据悉，这一系列人事变动与一汽集团内部的组织架构调整有关。在调整后，马自达业务板块不再划归一汽轿车旗下，将直接由一汽集团直接负责，在集团内部上升至与一汽大众、一汽丰田等同一管理层级；奔腾也将与红旗并列且相互独立。这一调整旨在提升马自达品牌以及奔腾的业务灵活性以及自主性，同时未来将为品牌进行进一步的赋能。

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关于一汽奔腾新上任的两位高管的履历，王胜利于2002年8月加入一汽-大众汽车有限公司，曾担任一汽-大众总装车间现场工程师、区域主管、车间主任；一汽-大众销售有限责任公司服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售公司副总经理。2020年4月，其担任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监。隋忠剑曾担任中国一汽高级经理、一汽客车有限公司副总经理兼一汽客车（无锡）有限公司总经理、一汽-大众汽车有限公司质量保证总监、一汽轿车股份有限公司副总经理等职。

一汽召回部分奔腾X40 因存在异常熄火隐患

日前，寻车从官方渠道获悉，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，委托一汽奔腾轿车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年7月23日起，召回2019年4月24日至2020年9月4日期间生产的部分2019款奔腾X40，共计43087台。

本次召回范围内车辆由于碳罐总成设计存在瑕疵，在车辆正常行驶过程中，有可能出现车辆异常熄火，在极端情况下，有导致车辆发生事故的风险，存在安全隐患。一汽奔腾轿车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查更换新结构碳罐总成，以消除安全隐患。 

　　本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，一汽奔腾轿车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 

　　一汽奔腾轿车有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过手机、固话拨打客户服务热线400-888-8080或向一汽奔腾轿车经销商咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。