厦门宝马四S店 苏富比拍卖32辆宝马汽车背后的中国故事 宝马3系厦门宝马4S店还在收每辆3000的PID检测费
发布时间：2023-10-25 16:29:11 | 寻车网
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厦门宝马四S店
4S店-厦门中宝海沧店
品牌：华晨宝马,华晨宝马新能源,进口宝马,进口宝马M,进口宝马新能源
地址：厦门市海沧区马青路1267号
4S店-厦门信达宝马
品牌：华晨宝马,华晨宝马新能源,进口宝马,进口宝马M,进口宝马新能源
地址：厦门市湖里区枋钟路机场候机楼广场西南侧
4S店-厦门星德宝宝马
品牌：华晨宝马,华晨宝马新能源,进口宝马,进口宝马M,进口宝马新能源
地址：厦门市思明区前埔西三路288号
4S店-厦门威士宝宝马
品牌：华晨宝马,华晨宝马新能源,进口宝马,进口宝马新能源
地址：厦门市同安区同集中路2-20号1号厂房
苏富比拍卖32辆宝马汽车背后的中国故事
11月26日，对于富有的汽车收藏家与Bimmer来说都是个非常特殊的日子，因为那天，全球知名的拍卖公司RM苏富比将在德国慕尼黑举办一场名为Bavarian Legends Collection（巴伐利亚传奇系列）的活动，里面包含了32辆汽车，这些车几乎囊括了BMW有史以来知名、最特别、最具标志性的经典汽车。
最吸引人的莫过于1958年的宝马507 II跑车，这是该品牌20世纪50年代的旗舰产品，当时的售价高达10500美元，这个价格在当时是保时捷356 Speedster的三倍！
BMW 507搭载3.2L V8发动机，最大功率为152马力，搭配4速ZF手动变速箱，0-100km/h加速时间为11秒左右，最高时速可201km/h。
1957年的夏天，BMW对507进行改进也就是II系列，此次升级主要对车内与后备箱空间进行了优化，同时还修改了仪表板设计。曾经历史上有多位名人拥有过，猫王便是其中之一。
据苏富比介绍，这辆敞篷车只生产了252辆，预估成交价在183万美元229万美元之间。拍卖上的这辆252 Roadster II是原始的奶油车漆，内饰为红色真皮。
拍卖目录中另一辆极为罕见的汽车是1980年的中置引擎BMW M1，这是M系列首款量产车，也是佩戴BMW LOGO最经典的车型之一。
根据测试数据我们可以知道，M1可以在六秒内从0加速到100km/h。M1还在20世纪70年代末和80年代初参加了ProCar系列比赛。
这款车在1978-1981年中总共生产了453台，其中399台为公路版，54台为赛道版，预估成交价为659,430美元至831,455美元。此前我们也着重介绍过这款车，详情可以看看之前的文章《离开北京抵达慕尼黑！独一无二的定制版宝马M1 现身苏富比拍卖会》。
除此之外，还有1975年的宝马3.0 CSL 也被车迷们称之为“Batmobile”（蝙蝠车）。苏富比称宝马3.0 CSL为“3.0 CSL的终极性能衍生品”，因为它采用了轻量化的铝制车身，以提高整体速度。
第二批次的产品总共生产了57台，而此次拍卖的是其中下线的最后一台。苏富比估计宝马3.0 CSL的成交价超过20万美元。
二战前巴伐利亚传奇系列中的宝马包括1936年的319/1跑车、1934年的宝马315/1跑车、1938年的宝马328跑车和1929年的宝马R63边三轮摩托车（咱们常说的“侉子”）。
另一辆非常时髦的战前汽车是1934年的劳斯莱斯幻影II head Sedanca Coupé，预估成交价在401,000美元至573,000美元之间。
劳斯莱斯幻影II Continentals总共生产了281台，这辆车的首任车主是Rentokil Initial（能多洁集团）创始人，他并不满足这款车的豪华运动感，所以将其送往英国车身制造厂加里·纳丁（Gary Nutting）进行了改装变成了一辆奢华的敞篷车！
据介绍，进行这种改装的劳斯莱斯仅有10台，时至今日依旧存在的大约为12台。
另外说说战后的宝马，具体包括1959年的BMW 502 3.2 Super、1983年的BMW 6 Series和1959年的BMW Isetta 250 (宝马蛋蛋车)。
更现代一些的经典车包括一辆1972年的BMW 200敞篷车、一辆1960年的BMW 700轿跑车、一辆1990年的BMW 850 CSi、一辆2003年的BMW M3 CSL、两辆BMW Z1敞篷车和一辆1999年的BMW Z8。
赛车迷们还可以买到全套身着运动涂装的3系赛车。
除此之外，还有一些非BMW品牌车型，包括1928年的Dixi 3/15 DA-1 Open Tourer，这款车严格意义上来说不算是BMW但却与这个品牌有着千丝万缕的联系，因为这款车被认为是Austin 7的德国组装版，由Dixi生产制造，1928年，Dixi被宝马公司收购，3/15也就成为了BMW的产品，使用如今在宝马车上常见的蓝天白云标志。
1966年的Austin MINI Cooper S Mk I，第一辆MINI汽车出生日期为1959年8月26日，来自1952年成立的英国汽车公司，由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张，公司决定生产一种比较经济省油的小型汽车，当时的设计目的很简单，就是用尺寸最小的汽车轻松除了乘坐4位成人外还需要容纳一些行李。 寻车网
80年代，英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团，MINI变更为Austin MINI！因为经营问题1988年罗孚集团进驻Austin Morris集团随后MINI又更名为Rover MINI。2000年，经营不善罗孚不得不将MINI的经营权卖给了BMW汽车公司，也就是咱们现在看见的样子，所以这辆车同样与宝马与千丝万缕的联系。
巴伐利亚传奇收藏拍卖将于11月26日在德国Munchen Motorworld（慕尼黑汽车世界）举行，那里曾经是前德国铁路维修厂，公众可以在11月25日至26日现场欣赏这些待售的汽车，无需缴纳入场费。
然而，如果你想把这些收藏品带回家，则需要抓紧注册！毕竟全世界可有不少人虎视眈眈注视着这些来自北京正通BMW博物馆的好东西！
因为上篇BMW M1的文章很多人在询问这些车背后的故事，这里就简单说说吧！这些车之前属于王木清的中国正通汽车服务控股有限公司。
1999年，正通汽车在北京设立首家经销店，东风日产是其获得授权经营的第一个品牌，随后又将宝马、沃尔沃、东风本田等品牌的经销权拿下。
生意风生水起，2010年12月10日，正通汽车成功在香港挂牌上市，并成为内地第二家赴港市的汽车经销商，正因如此，王木清在2011年还曾以140亿的身家登顶湖北首富。
2019年，德系豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪公布的财报数据显示，公司的营收和利润均出现了下滑。正因如此正通汽车2019年业绩开始发生转折。
2019年，正通汽车的净利润为6.63亿，相比较2018年的数据，几乎腰斩。2020年，财报更是出现了高达85亿多的亏损，这一数据令人非常惊讶，可谓一年亏去了面前近十年的利润，财富似乎一夜之间“清零”。
2020年，胡润发布的《2020胡润百富榜》中，湖北籍商人王木清财富为30亿元。2020年10月19日Joy Capital（持有中国正通约51.29%）及王木清与买方厦门信达（000701.SZ）订立买卖协议。
据此，Joy Capital向买方出售中国正通已发行股份总数带29.9%投票表决权之股份（约相当于8.07亿股正通股份），代价为14.03亿元，相当于每股正通股份约1.74元。
交易完成后，厦门信达将成为公司的最大单一股东。厦门信达的最大股东为厦门国贸，这是一家世界500强公司，从事经营商品贸易、流通汽车贸易、物流业务、商品零售业务及其他业务，也是厦门十家市直属国有企业之一。
宝马3系厦门宝马4S店还在收每辆3000的PID检测费
厦门宝马4S店还在收每辆3000的PID检测费，上牌费2000.这个合理吗。上次国家已罚了武汉4S店。我如何投诉4S店。 厦门信达 12315工商热线投诉，能退。保留好证据。 去12315工商热线投诉，肯定能退。 我们这里不贷款还收2000块服务费 这是明显的乱收费，这钱就算你付给他了也能要回来，现在你可以打宝马中国的400投诉电话。他们会给你满意的答复的 你去哪个店买的，厦门宝马店没一家不收。收了的兄弟可去工商局12305举报举证，一查一个准，厦门中宝，厦门星德宝都在收。 台州表示上牌300 你厦门那家4s买的 厦门订的表示没有收。上牌也是2000 武汉不收pdi'上牌费用1200 坑爹 车都提了，但看网上报道，是不能收，可以投诉，罚他。厦门这些4S店价高服务差，上牌要2000元，售价比外地高。准备去工商局投诉他们。 不在那里订车 不就好了 @2019 以上就是关于厦门宝马四S店 苏富比拍卖32辆宝马汽车背后的中国故事 宝马3系厦门宝马4S店还在收每辆3000的PID检测费的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注寻车网。