吉利Preface将于9月亮相 传闻将生产高效模块化发动机

本文目录一览：

• 1、吉利Preface将于9月亮相 基于CMA架构打造
• 2、吉利和戴姆勒再合作 传闻将生产高效模块化发动机

吉利Preface将于9月亮相 基于CMA架构打造

近日，我们从相关渠道获悉，吉利Preface将于9月正式亮相，新车是基于CMA架构打造的新车，动力方面，车辆将搭载2.0T发动机。

造型方面，新车采用了吉利的家族式设计，进气格栅的造型十分有辨识度。车尾部分，尾灯由一根镀铬饰条相连，并且还采用了双边的排气造型。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。

新车将基于基于CMA架构打造，未来量产版的车型还将提供天窗、运动套件等配置可选。动力方面，新车将搭2.0T发动机，发动机最大功率140kW，车辆的综合油耗水平为6.7L/100km。

吉利和戴姆勒再合作 传闻将生产高效模块化发动机

据海外媒体报道，戴姆勒在本周表示，将与中国吉利汽车合作，生产用于下一代混合动力汽车的内燃机，其将是高效的模块化的发动机。

据悉，戴姆勒的一位发言人表示，两家公司计划合作开发高效的模块化发动机。同时他还表示，这款发动机将用于下一代混合动力系统，并将在德国和中国两地制造。

目前，吉利方面对此拒绝表态。戴姆勒专门生产电动及汽油动力的Untertuerkheim工厂高管表示，集团的消息让他们倍感意外。此外雷诺的一位知情人士表示，吉利和戴姆勒的合作并不意味着戴姆勒和雷诺合作的结束。