预计三季度上市 路特斯ELETRE将于今日上市

新款沃尔沃S90实车曝光 预计2020年三季度上市?

近日，我们从相关渠道获得了一组新款沃尔沃S90的实车图，预计新车将会搭载48V轻混技术，我们可以在新车尾部看到“B4”、“B5”的标识。据悉，新款沃尔沃S90可能会在2020年三季度上市。

本次新增两款车型，沃尔沃S90 B4、沃尔沃S90 B5将取代沃尔沃S90 T4、沃尔沃S90 T5。新车最大的变化为动力系统新增48V轻混系统，外观及配置也将同步进行调整。以下是此前的申报图。

改款沃尔沃S90申报图

改款沃尔沃S90申报图

目前，海外版新款沃尔沃S90（标准轴距）已经上市销售，包含48V轻混系统的B4、B5、B6四驱车型、T8插电式混合动力车型以及3款柴油车型。海外版车型中，起售价42.9万元瑞典克朗（约合30.28万元人民币）。

改款沃尔沃S90申报图

改款沃尔沃S90申报图

新的2.0T汽油发动机+48V轻混系统可节省燃油消耗15%，沃尔沃S90 B4、B5车型最大功率分别为161kW和204kW，两车百公里综合油耗均为6.6升。

改款沃尔沃S90申报图

寻车网

改款沃尔沃S90申报图

新款沃尔沃S90有望在2020年三季度上市，据悉时间可能会在8月份到达沃尔沃4S店。同级别中，目前只有奥迪A6 L配有12V微混动力系统。对于沃尔沃S90而言，新车性价比进一步提升。

路特斯ELETRE将于今日上市 2.95秒破百/最大续航650km

10月25日，路特斯ELETRE将于今日上市发售。作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程分别为650km与560km，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s，新车将在武汉智能工厂实现国产化生产。

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，溜背式车顶为黑色设计，配合黑色涂装A、B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜（根据法规开放），23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的刹车系统。

新车采用了大量空气动力学设计，从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道，配合其它空气动力学气道，有效提升对风的控制能力，整车风阻系数仅0.26cd。车身尺寸方面，长宽高为5103*2019*1636mm，轴距3019mm。

来到内饰部分，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，除配备多块4K液晶屏，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。

不仅如此，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富，包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间，配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢，从而满足消费者的更多用车需求。

动力部分，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使电能转化效率更高，最大功率分别为450kW与675kW，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，并配备112kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。

新车采用800V高压架构，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内将电量从10%充至80%。此外，路特斯ELETRE还配备有空气悬架、CDC连续阻尼可调减震器、智能防侧倾控制与主动后轮转向。在辅助驾驶硬件层面，新车配备4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

根据寻车App“新能源热度榜”的数据，路特斯日均关注度1.47万，位列第40名。如需更多数据，请到寻车App查看。