发布时间:2023-10-23 01:43:41 | 寻车网
速腾1.6是一款高素质紧凑型车,国产紧凑型车中的绝对王者。一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车。
扩展资料
6挡手/自一体Tiptronic变速器,加之一汽-大众全新技术平台——PQ35平台技术,紧凑的四连杆后悬架结构,全新四轮独立悬架设计,后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,使得速腾路感清晰、厚重,操控性相当出众。
在安全上,先进的安全系统ESP(电子稳定程序),超过60%的超高强度和高强度车身材料、不等厚钢板,长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装备,使得速腾显著领先于同级车型。从这个意义上说,速腾1.6的价格应当是震撼价格,或者说是配置的标杆。
速腾1.6外观保留了1.8T和2.0系列的基本特征,但铝合金的轮毂却被与宝来1.6一样的钢轮毂所替代。而在配置方面,则较2.0系列有相应的降低,但是变化并不太大。
有数据显示,4月份一汽-大众销量达到30842辆,同比增长44.6%,在国内轿车市场上销量排名由第四名提升到第二名,速腾的加入是这一地位上升的关键因素之一。 速腾1.6所在价格段的主要竞争对手应当是花冠、阳光、福美来、标致307和福克斯。
从目前的市场状况看,标致307和福克斯属于新锐类产品,307刚刚进行了技术提升,福克斯刚上市不久,月销量都在4000辆以上,发展势头非常好;花冠一直是日系车的标志性产品,1、2月销量均超过6000辆,3、4月销量均超过7000辆,自上市以来,对市场的冲击可以说是势如破竹;相对于前面的产品而言,福美来尽管老一些,但前4个月的销量也保持在平均4000辆以上。
因此,这“四大金刚”应当是速腾1.6所必须面对的。据一汽-大众销售有限责任公司总经理苏伟铭介绍:“开始速腾1.8T订单多,现在速腾2.0的订单明显增加。”从一汽大众公布的速腾1.8T和速腾2.0的销量看,结合中国市场的特点分析,速腾1.6完全有赶超竞争对手的潜力。
参考资料: 百度百科-速腾1.6
全新大众速腾刚刚上市,不太值得购买。
全新速腾更新了家族语言,贯穿加下沉式中网融合了大灯,更显沉稳,侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长,车顶线条也被拉长,后三角窗拐角更小,尾灯更加扁平更有奥迪范,这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢,也许官方想逐渐淡化它运动的属性,慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。
内饰设计则更无需多言,大众的内饰一向都让人没有运动欲望,速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧,但是方正的设计,大块塑料的按键,都让人觉得普通而廉价,空调出风口更是连镀铬装饰都没有,方向盘也是大众的通用方向盘,平底设计满大街都是,没有太多运动感,反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。
前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报,速腾的后排座椅够长够宽够舒适,椅背角度也非常舒服,坐上去后全身都有一种包裹感,椅垫承托了整个大腿,长途乘坐几个小时都不是问题,中央地板隆起是大众祖传的高,但是优点在于长度够长,甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚,所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕,这会带来不错的舒适性。
后备箱更是印证了之前的猜测,官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车,这后备箱的容量以及远超A级车的存在,而且后排座椅还支持放倒,放倒后平整度还非常不错,这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。 寻车网
发动机已换装211型号的1.2T排量,虽然变速箱还是DSG,但动力孱弱已经是板上钉钉的事,优点是市区油耗可能略微降低。总而言之,速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿,它已然成为一台普普通通的家用轿车,你完全可以把他看成一台小迈腾,似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。
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