发布时间:2023-10-22 07:27:03 | 寻车网
吉利帝豪脚下吹风汽车脚下冷风是汽车空调开启了,可以把空调关闭就可以解决了。 帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵,透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。
吉利帝豪介绍
后续将搭载吉利全新4GN系列DCVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧V标准。4D系列先进柴油机,同样达到欧V排放。具有同级别车型领先的尺寸,驾乘空间更加宽敞舒适。外形处理大处大刀阔斧,小处又精雕细琢,起落潇洒漂亮。
帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660毫米轴距,车身外观尺寸为4544乘1832乘1671毫米,与RAV4车身长度4630毫米扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是,除了麦弗逊前悬架,对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节,即便在一些微小细节上也相当一致。
车载蓝牙与手机蓝牙配对连接就可以在车载蓝牙设备上欣赏音乐。 打开手机和汽车上的蓝牙功能,然后在手机上搜索汽车上的蓝牙音箱设备,连接后即可播放音乐。
帝豪的技术参数
帝豪EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718RV车身模具来自日本富士公司。
整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置DCVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。
对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节,即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂,拉杆,中部带有三个孔横梁,甚至一些胶套。
吉利帝豪系列所有车型:
1、帝豪GL
帝豪GL是一款家用A级车,在风格、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是定价各个方面,都有其优势在。在A级车市场里面,很大一部分竞品在性价比和底盘方面都与帝豪GL有不小差距,4S店被围得水泄不通就是帝豪GL受欢迎的最好体现。10万左右就能拿下,作为家用代步车,非常值得我们考虑。
2、帝豪GS
帝豪GS定位为紧凑型SUV,风格路线走的是年轻动感路线,各个方面的表现也都比较运动激进,另外10万打下的售价区间,占有很高的吸引力。然而也是有很大的一个缺陷,那就是很多配置的搭配令人比较失望,实用功能就只在高配版车型上出现,各个车型差距比较大。
3、新帝豪 寻车网
吉利帝豪属于自主品牌家用代步紧凑型车,整体的外观显得年轻时尚,符合大众审美,内饰方面端庄大气,设计精美且有一定档次,帝豪整体空间非常令人满意,能满足多种用车需求,家用足矣。帝豪是唯一一款NVH表现都低于平均值的车,它对于机仓隔音、胎噪的控制异常出色。并且帝豪定价只在7-8万左右,可以说性价比特别高。
4、帝豪GL新能源
帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计,倒是在配置方面有了小幅的提升。其更大的变化在于行驶品质方面,由于电机的加持,动力输出更平顺线性,日常行驶的静谧性也要更好些,整体的驾乘品质更出色的;总的来说,如果有充电条件,帝豪GL PHEV是一台动力又强、使用成本又低的车。
5、帝豪GSe
作为一台电动车,450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求,在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意,其次作为一台跨界SUV,帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感,丰富的舒适配置和动感的车身造型,所以作为年轻人的一台日常代步车型,是比较稳妥的。
6、 帝豪新能源
价格在10万元出头的帝豪新能源,我们来猜想一下它的使用场景有哪些,上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车,对于这些标签通常统称将其称之为买菜车,而作为一辆合格的买菜车,经济性当然是避不开的问题,帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
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