发布时间:2023-10-21 18:56:18 | 寻车网
随着C205代 奔驰C级 Coupe和C213代 奔驰E级 Coupe停产,与 宝马4系 和 奥迪A5 对应的 奔驰 车型出现了市场空缺。如今C级和E级都完成了换代,奔驰也推出了新的Coupe和Cabriolet车型来与宝马4系和奥迪A5展开竞争,定名 奔驰CLE级 。
从外观来看,奔驰CLE的整体轮廓承袭了上代C级Coupe的轮廓,并且融合了奔驰家族最新的设计语言,看上去非常犀利。
前脸的风格与CLA级有点相似,不规则形状的前灯与梯形中网组合给人比较有攻击性的视觉感受。点阵样式的格栅为整车增添了几分精致。如图所示的应该是配备了AMG Line风格套件的版本,前包围的样式看起来非常运动。
CLE的日间行车灯辨识度很高,配合熏黑的灯腔,视觉效果很炫酷。
车身侧面轮廓非常流畅,微微上扬的特征线让CLE呈现出向下俯冲的姿态。得益于比较修长的发动机舱,整车比例非常和谐并且看起来非常 优雅 。
敞篷版本的设计也非常自然,有一定倾斜度的尾部使姿态非常舒展。
窗线流露出一点C205代C级Coupe的影子,也暗示这台车的定位更偏向于双门版C级。
新的轮毂样式很引人注目,双色的配色很有运动感。这款轮毂应该是AMG Line风格套件中的一部分。
尾部向来是Coupe车型最妖娆的部分。此前CLA级和CLS级尾部的设计曾引起争议,过于个性鲜明的车尾让评价两极分化。奔驰CLE的尾部延续了CL序列的鲜明个性,整体型面向前倾斜,这样的做法让尾部从侧面看起来不是戛然而止,让侧面的线条更加舒展。
从正后面看我们可以看出轮拱处的外凸很明显,同时尾部横向设计元素增加了CLE的视觉宽度,让这台Coupe更加饱满。
两侧尾灯中间由黑色装饰连接,但点亮后并非贯穿式尾灯的造型。这一带奔驰的设计语言中三角形的尾灯一经面世就引起争议,但在CLE中我们可以看出奔驰这次处理得不错,圆角三角形的造型放在Coupe上既个性又协调,优雅的感觉又回来了。
内饰明显是基于现款奔驰C级打造,中控屏微微向主驾方向倾斜说明其比较重视驾驶者的产品定位。新车集成了奔驰最新的MBUX系统,使用体感会更好。氛围灯一直是奔驰的拿手好戏,相信CLE在夜晚也不会让人失望。
新车预计会搭载多种动力总成,包括轻混和插电混动版本,引入中国市场后预计会推出2.0T直列四缸(M254)和3.0T直列六缸(M256)发动机,标配48V轻混系统。2.0T直列四缸发动机预计还会配合电机组成插电混动系统。
奔驰这代作品几乎每一款在发布之初都会引起讨论,但慢慢都会被消费者所接受。你认为奔驰的新款Coupe车型CLE怎么样呢?和奥迪A5和宝马4系比你更倾向谁呢?在评论区说说你的看法吧!
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奔驰混合动力汽车有奔驰c260、奔驰e260、奔驰s320等。
奔驰旗下的这些混动车基本都是轻型混动车,也就是48v混动系统。这些车的电机功率基本都挺小的。混动车是非常好的车辆,很多车友基本都买混动车。混合动力汽车有发动机和马达。混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长,油耗比纯汽油车低。当然,很多消费者基本都会选择混动车。
很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电式混合动力汽车,可以挂绿色新能源车牌。插电式混合动力车与普通混合动力车的唯一区别在于插电式混合动力车需要给电池充电。混合动力汽车行驶时更安静,一些高性能的混合动力汽车加速能力非常强。
奔驰S560e
外观方面,奔驰S560e延续了全新奔驰S级燃油版的设计,主要是增加了一些标识来区分燃油版,比如左右前翼子板上的EQ POWER标识,而奔驰S560e的充电口位于车辆尾部的右尾灯下方。
动力方面,奔驰S560e搭载由3.0T发动机电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率270KW,电机最大功率90KW,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
此外,新车还支持快速充电系统,并配备了ECO Assist系统,可以根据当前的路况和电池电量使用情况给予驾驶员相应的建议,有助于电池充电,从而降低油耗,增加纯电动行驶里程。纯电动模式下最大续航里程为50km。
2014款奔驰C级插电式混合动力车的谍照,海外媒体在曝光了新一代奔驰C级插电混合动力车型的路试谍照,消息称新车百公里油耗仅3L。
这款新一代奔驰C级插电混动版的测试车的外观与普通版的车型并没有太大区别,不过在右侧尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。而内饰部分通过谍照看出,混动版车型与普通版也几乎没有差别。
动力方面,这款奔驰C级插电混动版将采用了由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为160kW(211PS),最大扭矩为350Nm,而电动机的最大功率50kW(68PS)。新车百公里油耗仅3L。