发布时间:2023-10-21 18:30:15 | 寻车网
日前,通用汽车于海外社交平台的官方账号发布了一张凯迪拉克全新电动SUV的设计草图。从宽体的前脸和的硕大的轮胎来看,新车要明显大于此前发布的LYRIQ,这也让我们联想到了此前凯迪拉克被曝将推出与凯雷德同级别电动SUV的传言。
其实这种传言也并非空穴来风,此前,同为通用汽车旗下的悍马EV(Hummer EV)发布重启计划,并且新车将于10月20日(美国当地时间)发布,这比原计划的发布时间有所提前,所以这也有可能推进了凯迪拉克品牌推出与凯雷德同级别电动SUV的推出时间。从设计草图来看,我们除了看出新车与LYRIQ有相似的设计语言,还能发现其与悍马EV(Hummer EV)预告片相似的整体宽度和较低的格栅开口。
参考悍马EV,动力会采用三台电动机驱动,百公里加速在3s左右,通用汽车最新的Ultium电池组,容量在50-200kWh之间,可以使用350kW高速充电桩,预计会大幅缩短充电时间,部分车型的续航里程可以达到640公里左右。由此来看,未来凯雷德级别纯电SUV的性能也不会令人失望。寻车网
日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq的最新消息,目前官方注册了四个新商标,因此推测未来可能会至少推出四种配置车型,该车定位家族旗舰级纯电轿车,将于2023年底到2024年初之间量产,海外售价折合人民币将超过200万元。
根据目前掌握的消息,凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是Celestiq AURORA(曙光)、Celestiq MAGNETIC(磁力)、Celestiq MIST(迷雾)、Celestiq VALE(山谷),不过在官方消息公布前,目前还不知道四种名称之间的价格关系。
凯迪拉克Celestiq基于奥特能平台打造,拥有前卫的时尚的外观和内饰设计,它的存在就像奔驰的S级和宝马的7系一样,量产后将会成为凯迪拉克在纯电动车领域的先进技术集合体。
凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组,续航里程可能超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术,预计零百加速时间在5秒内。
根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万,在新能源品牌中排名第37位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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