308s 标致诊断插头在哪里
发布时间：2023-10-20 20:16:53 | 寻车网
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标致308s后备箱解锁后弹起高度
题主是否想询问“标致308s后备箱解锁后弹起高度怎么调”？1、首先，按标致308s钥匙上的开后备箱按钮或用后备箱上的手抠打开后备箱,在合适的高度按遥控器的后备箱键停止。
2、其次，用手上下微调高度，
3、最后，调好后,长按标致308s后备箱上的关闭按钮,直到听到一声提示音即可。
东风标致308S的主要特点
国内的两厢车市场 能真正做到经典长存者并不多见。
而在新锐消费人群对产品的极端挑剔之下，时尚外观、充沛动力乃至智能配置的需求都被催升至极高的标准。
作为一款新车型， 其命名中的“S”， 便蕴藏着“Sport”、“Supme”、“Smart”三种超能力。
东风标致308S主打“T+STT”动力组合，搭载了1.2THP、1.6THP 两款高性能发动机，还配备了“STT发动机智能启停系统”，可实现高达15%的节油效果，提升经济性的同时还能降低排放， 绿色环保。
此外还配备了1.6L CVVT发动机可供消费者选择。
作为动力系统的一大亮点，东风标致引入的1.2THP高功率版本发动机是 “技术升蓝”又一力作，其性能堪比主流市场1.4T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机的动力输出。
此款发动机叠加了超高速小惯量涡轮，D-CVVT连续双可变进排气正时系统，和排气歧管耦合技术等最先进技术模块，使燃烧更彻底，油耗更低，排放更干净，动力更强劲。
值得强调的是，其单轴平衡轴系统、双质量飞轮、内置湿式正时皮带系统等技术的应用，提升了使用的平顺性和愉悦性。
而1.6THP涡轮增压发动机先后已在3008、408上搭载，此发动机采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，高效又环保。
两厢车之所以得到新锐消费者的独爱，主要源于它独特的活力，与生俱来的运动基因促使两厢车受到青睐。
在308S身上，这种运动基因发挥的淋漓尽致，308S的外观设计在体现标致家族最新设计语言的同时，也充满了动感与新潮气息，运动范儿十足。
308S在延续海外版设计的同时，将狮标改为站立式，体现了全球最新的设计语言。
其前脸采用更优雅的小进气格栅造型。
另外，新样式的前大灯组更有冲击力，同时由135颗LED组成的。
308S侧面采用了立体化设计，上下两条腰线赋予新车更动感的姿态。
后门设计颇为特别，尺寸巨大的后侧玻璃，将为后排乘客提供超大视野。
308S的尾部设计借鉴了狮爪的造型，夜晚点亮时很具有辨识度。
同时308S还拥有同级别车型中未有的超大1.444㎡全景天窗。
2014年，全新标致308刷新历史，再获 “欧洲年度车型”殊荣。
带着2014年“欧洲年度车型”的最高荣誉，东风标致308S将全面延续海外“王牌钢炮”的动力总成以及极简内饰设计i-Cockpit理念。
对于拥有百年造车历史的标致而言，传承经典一直被大家铭记在心。
308S的品质因传承而更加历久弥新。
308S传承了标致3系经典操控和优秀的底盘调校技术，同时也融入了标致最新的设计理念和精致工艺，犹如现代工艺一般，毫厘之间皆显卓越品质。 寻车网
同时，标致在历史上拥有很多被称为“弯道之王”的车型，东风标致308S传承了 “弯道之王”经典底盘调校和操控，是标致品牌极富运动性能的车型。
智能用车是未来汽车发展的趋势，308S将以最新潮的科技智能表现打造出最愉悦的驾乘感受。
10月初，国内媒体在西班牙试驾了标致308这款标致最新车型，智能科技配置，只需轻轻一触，便能开启智能驾驭领域。
东风标致308S秉承了国产化车型“只增不减”的传统，在智能科技装备方面也必将青出于蓝。
308s 标致诊断插头在哪里
诊断插头在排挡杠前面的一个小储物盒内。
诊断插头是与汽车故障检测仪对接的插头，不同的车系对应不同的插头。有的比较麻烦比如大众系列的需要记得通道号，当然手册里面也有注明，这些都需要对汽车的了解和对诊断仪器的了解才可以做到，并不是会用诊断仪器即可。
所谓汽车故障诊断是指在一定工作环境下查明导致系统某种功能失调的原因或性质，判断劣化状态发生的部位或零部件，以及预测状态劣化的发展趋势等，包括故障检测，故障定位和故障预测。如汽车解码器是汽车故障检测仪的一种。
扩展资料：
当诊断插头无法与汽车故障检测仪对接读取不了汽车电脑时：
检测仪的检测插头与车辆检测座接触不良，清除干净插头和检测座再试；
仪器软件内部故障，对仪器进行升级后再测，仍无法检测可与厂家联系处理；
检测仪、数据线、检测插头、车辆检测座未正确连接，重新检查连接。
参考资料： 汽车故障检测仪-百度百科
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