全新马自达6最新消息 直列6缸+后驱/2022年上半年亮相（推荐2.5L智尊型 2022款马自达CX-5购车指南）
发布时间：2023-10-20 19:16:58 | 寻车网
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全新马自达6最新消息 直列6缸+后驱/2022年上半年亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新 马自达6 的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于 马自达 全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
VISION COUPE 概念车
外观方面，全新 马自达6 将会继承 马自达 家族的魂动设计 理念 ，可能会基于 VISION COUPE 概念车的外观打造，拥有流畅动感的外观设计，标志性的家族前脸样式几乎不会改变，由于采用了前置后驱平台，因此车身比例会与 宝马3系 等产品接近。
动力系统方面， 马自达 规划了直列6缸发动机，将会分别提供汽油版和柴油版，还将会提供直列4缸发动机，动力系统未来将会拥有SKYACTIV-X压燃技术，48伏轻混技术，还会推出PHEV插电式混动版车型。
推荐2.5L智尊型 2022款马自达CX-5购车指南
虽然在合资紧凑型SUV细分市场中的销量远不及竞争对手 RAV4荣放 和 本田 CR-V，但是 马自达 CX-5还是凭借着独特的设计以及纯粹的操控乐趣成功吸引了众多粉丝的目光。近日，坚持每年更新的 马自达 CX-5再度推出改款车型，除了针对细节设计进行了微调，新款车型还提供了更完善的驾驶辅助系统和更智能的车机系统，综合产品力进一步提升。
注：上述厂家指导价仅代表当前价格，如有变动请以官网为准
2022款 马自达 CX-5依旧提供2.0L和2.5L两种动力，共推出6款配置车型，售价区间为17.58-23.68万元。对于想要购买 马自达 CX-5的潜在消费者来说，新款车型究竟有哪些变化？哪款配置更值得选择？本期《购车指南》将为您详细解答。
一、车型简述
作为改款车型，2022款 马自达 CX-5基本延续了老款车型的外观设计，并且通过细节之处的调整带来了些许新鲜感。前脸部分变化相对较多，进气格栅开口更大，内部采用当下主流的点阵装饰 元素 ，视觉冲击力更强。前大灯组造型更加修长，内部配备了全新的双L形LED灯带，辨识度进一步提升。前包围采用更加简洁的设计风格，突出整体感。
侧面造型与老款车型并无二致，悬浮式车顶、黑色轮眉等经典 元素 均没有缺席。2022款 马自达 CX-5采用了哑光材质的侧裙和前后包围，与整体简洁的设计更搭。尺寸方面，受到前后包围造型变化的影响，2022款 马自达 CX-5车身长度略有加长，其余参数则保持不变。
尾部同样针对尾灯组和后包围进行了升级，其中尾灯组内部配备了与前大灯相似的双L形LED灯带，并采用熏黑设计，运动感更强。后包围造型更加简洁，同时镀铬排气也取消了内圈的装饰。
2022款 马自达 CX-5全系提供了两种尺寸的轮圈，其中2.0L车型采用17英寸多辐铝合金轮圈，样式较为普通，搭配规格为225/65 R17的轮胎；而2.5L车型采用19英寸双色 旋风 铝合金轮圈，样式更加运动，搭配规格为225/55 R19的轮胎。
车身颜色方面，2022款 马自达 CX-5依旧提供7种外观颜色，除了标志性的魂动红，还保留了珠光白、铂钢灰、极境灰、极夜黑4种常规颜色，同时增加了铂雅金和晶钻蓝两款全新颜色，分别替换了老款车型的 幻影 银和恒星蓝，彰显时尚与个性。
相比外观来说，2022款 马自达 CX-5针对内饰的改动更加细微，中控台采用简洁化的设计风格，悬浮式中控屏尺寸升级为10.25英寸，带来更清晰的显示效果，空调控制面板则依旧配备了大量物理按键，兼顾操控便利性与驾乘安全性。
配置方面，2022款 马自达 CX-5全系标配 马自达 悦联系统，支持无线CarLife/CarPlay。除入门车型外，其余车型还提供了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等、另外高配车型还配备了MRCC全速域自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等。
动力方面，2022款 马自达 CX-5继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为155马力和196马力，最大扭矩分别为200牛·米和252牛·米，传动系统匹配六速手自一体变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
作为2022款 马自达 CX-5全系的入门车型，2.0L 自动两驱舒适型售价成功控制在18万元以内，并且在配置上也不乏亮点，像前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像等功能均有所配备，体现出 马自达 品牌对于安全的重视程度。同时，入门车型还配备了一键启动、全LED大灯、自动大灯、自动空调以及感应雨刷等同级别主流配置，基本上可以满足日常用车需求。不过，在家庭用户比较看重的便利性和舒适性配置方面，入门车型的表现有所欠缺，主要原因在于没有提供无钥匙进入和全车玻璃一键升降功能，并且仅提供了塑料方向盘和织物座椅，甚至连天窗也需要选装。部分实用性功能的缺失可能会影响用车体验，因此入门车型不建议作为首选。
相比入门车型，两款2.0L高配车型重点针对主动安全配置进行了加强，增加了并线辅助、倒车车侧预警、前雷达等，同时方向盘也升级为真皮材质，并标配了电动天窗和定速巡航，用车体验有所改善。不过，两款2.0L高配车型售价已经接近20万元，考虑到2.0L车型在动力方面的不足，以及在驾驶辅助配置方面的缺失，同样不推荐消费者选择。
三、推荐车型配置差异分析
三款2.5L车型补齐了2.0L车型在驾驶辅助配置上的短板，同时搭载了性能更强的2.5L动力，可以提供更安全更可靠的驾驶体验。综合比较之下，编辑认为2.5L自动两驱智尊型更值得推荐。与2.0L顶配车型对比来看，推荐车型售价仅高出2万元，配置方面不仅增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等，还升级为19英寸轮圈以及2.5L动力，可谓物超所值。
而与同排量的2.5L入门车型相比，推荐车型虽然售价高出1万元，但配置方面却得到了更实用的电动后备厢、后备厢位置记忆、真皮座椅、驾驶座电动调节、前排座椅加热以及驾驶座记忆等功能，乘坐舒适性进一步提升。 寻车网
至于2.5L顶配车型，售价在推荐车型的基础上又增加了2.1万元，配置提升幅度却比较有限，主要配备了适时四驱系统，并且增加了360度全景影像和HUD抬头显示，而这两项功能推荐车型也可以选装，为非必要性配置。因此，综合价格、动力以及实用性配置等因素来看，售价适中且动力和配置更占优势的2.5L 自动两驱智尊型性价比突出，在购买2022款 马自达 CX-5时可优先考虑。
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马自达CX-50最新消息 前置后驱平台打造/有望2022年亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了 马自达 CX-50的最新消息，该车是现款CX-5紧凑型SUV的换代产品，可能会将名称变更为“CX-50”，将会基于 马自达 最新的前置后驱平台打造，有望于2022年亮相。
相关信息是在 马自达 内部人士接受采访时透露的，虽然此前就有消息称 马自达 CX-50将会在2022年亮相，但是本次在内部人士的表态后，这个时间点就显得更加准确了。未来该车预计将会拥有前置后驱和前置四驱的选项。
疑似 马自达 CX-50谍照
技术层面，马自达CX-50未来将会采用的前置后驱平台预计将会主打直列四缸，以及直列六缸发动机，与宝马的动力系统选择相似，还将会拥有涡轮增压和电动机械增压技术，同时还包括轻混、插混动力技术，甚至还有纯电动力推出的可能。
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