发布时间:2023-10-19 20:00:29 | 寻车网
8月23日,红旗中大型豪华旗舰轿车——红旗H9正式上市,共推出5款配置车型,售价区间为30.98万-53.98万,相比33-60万元的预售价,最高有6.02万元的降幅。新车分为4座版本以及5座版本。另外,红旗H9采用纵置后驱的底盘,提供2.0T+48V轻混和3.0T V6机械增压两种动力版本。从其市场定位来看,新车将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型展开竞争。
15秒读懂红旗H9:
1.采用了红旗最新的设计语言,贾尔斯·泰勒(曾任职于捷豹和劳斯莱斯)后期也有所参与设计;
2.搭载Smile 1.0智联网,包含L2.5级自动驾驶、APA全自动泊车等智能配置;
3.高配车型配有空气悬架以及3.0T V6机械增压发动机。
外观方面,红旗H9提供5种单色车身配色,两种双色配色供消费者选择。新车全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等。4座顶配车型中,新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置。值得一提的是,高配红旗H9配备了一套专属的空气悬架系统。该系统由空气弹簧和连续可变阻尼减振系统组成,在保证舒适的同时,也提升了驾驶乐趣。
智能配置方面,红旗H9搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外,新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达,科技感大大提升。安全配置方面,新车采用“9H”笼式车身设计,并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。
尺寸放面,红旗H9车长达5137mm,车长超宝马5系(5087mm)。新车动力上采用纵置后驱布局形式,并提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸机械增压发动机两种动力供消费者选择,其中,2.0T发动机搭配有48V轻混系统,传动系统匹配7速湿式双离合变速器,最大功率185kW,最大扭矩380Nm;3.0T发动机同样匹配有7速双离合变速器,最大功率为208kW,峰值扭矩400Nm。
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截止到2021年7月,红旗E-HS9的预售价格是50.98-72.98万元。 红旗轿车是新中国成立之后的第一家国产汽车品牌,承载了国家的许多历史。 2020年1月8日,红旗H9已正式开启“盲订”模式,在C+级豪华轿车市场备受消费者瞩目。
主要优势:
在外观方面:
红旗H9在设计上传承了新红旗2018年发布的“E·境”GT CONCEPT设计手法与基因。其威严前脸采用了常用的白银比例,在延续家族式格栅设计的同时,并配合中轴贯穿的旗标与矩阵式前大灯,展现出强大气场。
?从7月份的外观内饰曝光到9月份正式亮相北京车展再到11月份的投产下线, 红旗E-HS9终于在12月份正式上市。12月4日晚,一汽红旗E-HS9公布最终售价,新车共推出四款车型,厂家指导售价区间为为50.98万元-72.98万元,该车是红旗品牌目前最贵的量产车型。
红旗E-HS9新车采用最新的家族设计语言,直瀑式大尺寸格栅采用封闭式设计,搭配L型日行灯提高整车辨识度。新车多个细节彰显红旗品牌特征,包括车头的红旗LOGO,车身两侧的红色饰条点缀等。尺寸方面,红旗E-HS9车身长宽高分别为5209/2010/1731mm,轴距3110mm,定位纯电动大型SUV。
作为一款售价50万元起的纯电动车,红旗E-HS9内饰采用木纹与皮革的搭配以显示豪华感。全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶多媒体触控屏组成的三联屏设计营造科技感。
动力方面,红旗E-HS9在前后桥各搭载一台电机,低功率版前后电机最大功率218马力,高功率版的前置电机最大功率218马力,后置电机最大功率333马力;续航方面,新车采用三元锂电池,提供460km与510km两种续航版本。
2018年1月,一汽红旗发布“新红旗”品牌战略后,销量便持续高涨。2019年,一汽红旗累计售出100016辆新车,同比增长203%。最新数据显示,2020年前11月一汽红旗累计销量达到178100辆,同比增长102%。按照一汽集团的规划,一汽红旗今年的销量目标为20万辆,按照近几个月的表现,一汽红旗完成年销量目标的难度并不大。
虽然一汽红旗销量持续高涨,但是主要还是依靠燃油车H5和HS5两款车型走量,新能源汽车领域的贡献并不明显。截止10月份,红旗H5在今年累计售出51310辆,红旗HS5累计销量为79071辆,今年8月份上市的红旗H9累计售出6523辆,而首款出纯电动车红旗E-HS3今年仅售出1348辆。 寻车网
作为一款起售价50万元的纯电动车型,红旗E-HS9的产品亮点还是不少的,不过其销售压力并不是来源于竞品车型,或是来源于本身以及市场趋势。在50万元级纯电动市场,主要对标蔚来ES8和奔驰EQC,这两款车型的销量都不大乐观,红旗E-HS9又应该以哪种姿态去颠覆消费者对高端新能源汽车的认知?另外,众所周知纯电动车型面临最大的就是续航问题,而在冬天特别是北方绝大部分纯电动车型都会面临续航缩减,红旗E-HS9选择在冬季上市就已经丧失了先机,同时410km和500km的续航里程也不亮眼。
随着汽车行业的发展,新能源汽车成为未来趋势不可避免,包括奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌都相继推出纯电动产品,以占据市场份额。不过,消费者对于纯电动汽车特别是高售价的纯电动产品还是难以接受,在新能源汽车领域的发展,红旗汽车或许将于其它豪华品牌一样,面临着销量压力。
H9和E-HS9可以视为红旗进军高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认,不管是因为“情怀”还是拥有较强的产品力,红旗汽车的销量终归还是实现了大幅度的增长。2021年一汽红旗的销量目标是40万辆,较2020年翻一番,如此高幅度的跨越,在自主品牌和豪华品牌领域是少有的。不过,对于红旗品牌而言,销量增长的同时,还需从品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面发力。
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