12年速腾1.8t冠军版怎么样

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本文目录一览：

• 1、11年大众速腾1.8t报p3138车子无法启动
• 2、12年速腾1.8t冠军版怎么样
• 3、为什么老速腾冠军1.8不烧机油

11年大众速腾1.8t报p3138车子无法启动

报错代码P3138是与发动机控制模块（ECM）相关的故障码，它通常指示着进气歧管调节器（IMRC）的问题。进气歧管调节器（IMRC）是控制进气歧管中进气流量和气流速度的装置。如果出现故障，可能会导致发动机无法正常启动。以下是一些可能导致此问题的原因：
1、IMRC阀门故障：阀门可能出现堵塞、损坏或卡住等问题，导致进气歧管流量调节不正确。
2、电气连接问题：IMRC电气连接可能松动、腐蚀或损坏，导致信号传输不良。

12年速腾1.8t冠军版怎么样

速腾1.8T
比伊兰特高出一个档次，跑200时速都没问题，设计最高时速是215公里。
1.8T的动力相当于2.4升的自然吸气排量的，自然比伊兰特高出很多，最大功率118千瓦，最大扭矩250，伊兰特和它没法比较。
至于油耗，哈哈，市内较拥堵路况的话，手自一体的话估计在12、13、14个左右。如果手动挡，应该在10-12个。高速会比较省油，应该7个就可以了。这个车较重，1.44吨自重。
这个车的保有量，目前说不是很大，在大众各车型中属于较少，保值率应该一般。动力问题大可放心，这个车的涡轮增压，在瞬间内爆发的能量相当大的，你看它的0-100公里的时间，只有8.2秒，目前中级车里面，0-100公里能进入8秒的没有多少，这点儿确实令人震撼。保有量较大的还是大众的捷达、宝来、帕萨特。这款车介于宝来和帕萨特之间的档次，保有量达不到这两款车型，至于今后的保值率，从目前来看一般，毕竟车的保值率很大程度取决于市场占有率和后期销售，以及新车的降价情况而定，现在说为时过早。

为什么老速腾冠军1.8不烧机油

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速腾发动机是EA211系列，不存在烧机油的，EA211发动机1.6的不烧机油，1.4T存在一定的机油消耗，但是都在正常范围内的。速腾这款车并不烧机油，正常情况下，机油长时间使用都会有一些损耗的，最后所谓的烧机油就是机油消耗的过程会比平时多一些。一般卖他的车烧机油比较多，速腾还是很少烧机油的。速腾1.6L的自然吸气发动机，不烧；1.4T、1.8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。我那辆就是涡轮增压，常规保养就可以了，不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。速腾自然吸气的车型一般不烧机油。涡轮增压的车型普遍烧机油，建议涡轮增压的车型用全合成机油，8000公里左右开始观察机油，差不多能开到10000公里做保养。新速腾的烧机情况要看机型来视定。 油速腾1.6L的自然吸气发动机，不烧；1.4T、1.8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。我认为要烧一点，也是4S店的工作人员确认的。 经济和便于保养的，1.6L最好。大众速腾这款车的发动机是没有烧机油的，现象个别会出现在涡轮增压的发动机上，但是不是很明显定期进行检查，轻微的烧机油一般不会影响到车辆的正常使用。 寻车网

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