奔驰EQB预告图曝光 流线型猎装车身

本文目录一览：

• 1、奔驰EQB预告图曝光 上海车展全球首发
• 2、流线型猎装车身 奔驰EQS旅行版渲染图

奔驰EQB预告图曝光 上海车展全球首发

4月12日，奔驰正式对外发布了EQB的预告图，这款GLB级纯电版车型将会在上海车展上正式发布。

从预告图上可以看到，EQB的整体造型与GLB级较为接近，只是采用了电动化的前脸设计。参考GLB的定位，EQB也将提供7座车型，更倾向家用定位。

EQB也相当于是“油改电”的GLB，与EQA的整体策略相同，同样是来自MEA EVA II平台的产品，预计动力方面也会与EQA保持一致。

根据外媒报道的消息，奔驰EQB上市后可能推出两种动力版本的车型，首先是单电机前驱版的“EQB 250”，预计这是在海外推出时可能使用的名称，未来国产版车型上市后名称可能会改成“EQB 260”，该车电动机功率可能在190马力左右。

另外一种动力版本是双电机四驱版车型，功率有望超过270马力，续航里程约400公里左右，将会具有更好的性能表现，奔驰可能会为它定名为“EQB 300 4MATIC”或“EQB 350 4MATIC”。

流线型猎装车身 奔驰EQS旅行版渲染图

寻车网

日前，寻车从海外媒体获得一幅奔驰EQS的渲染图，作者为奔驰最新发布的EQS纯电旗舰轿车绘制了旅行车的车身，为纯电动轿车带来了传统旅行车的情怀。

旅行车在欧洲市场极受欢迎，提供最大化装载能力的同时，保留轿车出色的操控性。但在顶级旗舰轿车上，采用旅行版车身的少之又少，毕竟旅行车缺乏高端轿车需要的商务感。

梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示，双门轿跑和敞篷车是特种车辆，将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15％，充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后，不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型，而EQ家族则有更多车型的可能性。

奔驰EQS已经正式亮相，新车基于EVA电动汽车架打造，定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格，并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。