全新梅赛德斯 53上市
发布时间：2023-10-18 17:15:36 | 寻车网
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全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 搭载2.0T插混动力系统
日前，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG C 63最新谍照，新车有望于2022年内首秀，将不再搭载4.0T V8发动机，转而换装2.0T插混动力系统，但是同样能够提供出色的动力表现。
外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG C 63将会拥有与全新奔驰C级相似的车身线条，不过前进气格栅将会换装AMG风格的直瀑式设计，同时前杠、后杠和轮圈等处都会采用更具性能取向的AMG套件。
动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG C 63将不在搭载V8发动机，而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合，预计功率410千瓦，扭矩800牛·米，百公里加速时间约3.5秒，在纯电模式行驶下，续航里程约64公里。
同时，得益于全新梅赛德斯-AMG C 63不再使用V8发动机，加上电池组和电动机的布局，新车可能会实现前后50:50的完美重量分配，并搭载四驱系统，对于操控方面或有所提升。
根据寻车App“热度榜”显示的数据，奔驰C级AMG在50万以上进口中型车中热度排名第5位。如需更多数据，请到寻车App查看。
2022粤港澳大湾区车展：梅赛德斯-AMG EQS 53上市
在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53正式上市，售174.56万元。新车作为EQS的高性能版本，将由双电动机驱动，综合功率560千瓦，百公里加速时间3.5秒。
AMG EQS外观整体变化不大，主要在细节上进行调整。比较明显的变化是配备22英寸轮圈，并且具备6活塞卡钳的AMG制动系统，也可以选装AMG高性能陶瓷复合制动系统。
内饰方面，AMG EQS在原有EQS的豪华车厢内，增加AMG元素的配置，包括独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰、运动座椅标识等。
新车由双电动机驱动，综合功率560千瓦，综合扭矩1020牛·米。电池包最大容量为111.8千瓦时，CLTC工况下续航里程可达601公里，百公里加速时间3.5秒，最高时速250公里/小时。车辆标配AMG 4MATIC+四驱系统、主动后桥转向以及AMG空气悬架等配置。
在AMG的加持下，车辆还拥有独特的声音体验。音响系统通过特殊的扬声器、低音组合发声，为电动车创造Authentic和Performance两种模式。同时，车辆驾驶模式可提供Balanced、Sport、Powerful三种选项，声音模式将与此协同配合。
根据寻车App“热度榜”数据，奔驰EQS的日均关注度为8144，在同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到寻车App查看。
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