标致公布超级跑车动力细节 新一代标致308有望年内国产

本文目录一览：

• 1、标致公布超级跑车动力细节 将参加2022年勒芒赛事
• 2、新一代标致308有望年内国产 内外焕然一新

标致公布超级跑车动力细节 将参加2022年勒芒赛事

日前，标致官方对外发布了其超级跑车的动力细节，新车将搭载2.6升双涡轮增压发动机的混合动力系统，系统综合功率500千瓦。

标致汽车和合作伙伴道达尔共同发布了新车的相关动力细节，其搭载HYBRID4混合动力系统，根据FIA的赛事要求，综合功率控制在500千瓦。

新车基础动力为2.6升V6双涡轮增压发动机，同时前桥还有一台功率200千瓦的电动机，7挡变速箱负责动力传递。据悉，新发动机的设计研发参考了标致908赛车上使用的V12、V8以及雪铁龙在拉力赛上使用的4缸发动机。

数据显示，发动机最大功率402马力，在时速75公里/小时以下禁止使用电力；当电动机加入工作后，车辆变为四轮驱动。根据规则，当电池电量耗尽后，才允许发动机3%的功率用作为电池充电。

标致官方表示，新车长或超过5米，宽超过2米，将参加2022年勒芒及其他赛事。

新一代标致308有望年内国产 内外焕然一新

互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

寻车网

造型方面，新一代标致308采用了最新设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与等新产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367*1869*1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，新车采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力方面，海外版新一代标致308的选择非常广泛，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；

● 1.5L柴油发动机，功率130马力；

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。