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汉龙新型suv新车型 汉龙suv什么时间上市的

发布时间:2023-10-16 00:12:43 | 寻车网

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起价15万多的国产中大型SUV,车长近5米,配双叉臂独悬+8AT

说到众泰,大家脑海里会瞬间浮现出各种山寨豪车,比如众泰版的A6L、Q5等。暂且不说这种行为是对是错,至少这些车型在一定程度上满足了部分消费者的个人需求。他们买不起豪车,但不代表不能拥有“豪车”的气场。今天,我们要聊到的这款SUV,号称是国产“大揽胜”。因为它从车身尺寸到设计,都借鉴了路虎揽胜的许多元素,它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。

先来说说价格吧,旷世的售价区间为15.98—24.38万。要知道,这是款中大型SUV,从级别来看,旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面,旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm,轴距2997mm。而正版揽胜的车长也就5000mm,轴距2922mm。就轴距来说,旷世已经超过了揽胜。

之所以称旷世为国产“大揽胜”,仅仅大是不够的,关键是其外观设计,实在是太像揽胜了。特别是侧面看去,整个车完全就是复刻版的揽胜。值得一提的是,旷世低配版已经配备了20寸铝合金轮毂,气场不输揽胜,而中高配版采用的是21寸轮毂,视觉效果要更好。

坐进车内,旷世的内饰设计原创度还是比较高的。其配色上主要以黑色和银色为主,看起来很有高级感,特别是黑色钢琴烤漆面板的使用,进一步提升了车厢质感。除此之外,车内的两块屏更是科技感十足。其配备的是10.25英寸中控触屏,还有12.3英寸液晶仪表(中高配才行才有)。

作为一款中大型SUV,全景天窗自然是少不了的,除了两款低配车型需要选装,其余车型均配备了。值得一提的是,这种车长近5米的大空间SUV,并没有采用7座布局,而是全系5座。对于有7座需求的人来说,这算是一个遗憾。

来看看配置方面,旷世全系标配了电子手刹、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、换挡拨片、10.25英寸中控触屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调。

而中高配车型上还配备了诸多主动安全配置,譬如车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、夜视系统。

动力方面,旷世全系搭载的是2.0T发动机,最大功率218马力,峰值扭矩370牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据,旷世需要9.19秒破百。从动力性能来看,这就显得慢了些,但结合到15万多的价格,还是可以接受的。 寻车网

最后是底盘,这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。低配版采用的是后驱形式,而中高配则配备了四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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汉龙汽车将会在今年第三季度上市两款大型SUV,价格可能会至少在20万以上。作为自主品牌的汉龙汽车,可能会在今年第三季度上市两款大型SUV汽车。与同级车相比,这一款SUV在许多方面都领先于其他车型。首先,这一款旷世SUV空间非常大,就连以大空间大尺寸著称的哈佛汽车都及不上。另外,它采用了前置中置后驱结构。与其他车型相比,它的重量分布会更加均匀,车辆反应更加敏捷,舒适性以及操控性都能得到显著提升,作为一款优秀的SUV,它的通过能力是非常强的。无论是外观空间或是操控性,它的综合表现都远高于同类型产品。

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汉龙旷世,空有揽胜皮囊、平民价格,却沦为卖不动的代表车型

有些人一出生就在罗马,这句话我相信各位经常网上冲浪的朋友不会陌生,它的意思是达官贵人的下一代,不需要怎么努力就可以实现普通人努力也赶不上的生活条件,算是一则非常具有负能量的毒鸡汤。但这也确实是事实,并非努力就能够到达罗马,就比如咱们汽车市场,都知道宾利和劳斯莱斯旗下车型十分优秀,可是想要拥有它的概率是多大呢?就算再将自己的梦想降低一个层次,比如路虎揽胜作为最畅销的百万级豪华SUV,算是很多人共同的梦想,可是没有150万的购车预算,依旧无缘。而在飞速发展的汽车市场,就有很多国产品牌想走捷径,比如最具代表的品牌——众泰,凭借模仿保时捷和路虎,就赢得了很多消费者认可,不少网友在此前纷纷吐槽:看来圆梦还得靠众泰。但是模仿最近两年并没有得到消费者认可,反而容易引起反感,毕竟像吉利、长城或长安等自主品牌,自主原创设计也非常有感觉,所以最近两年我们也确实很少见到与豪车特别相似的国产车型,不过在去年底,一款名为汉龙旷世的全新中大型SUV上市,作为汉龙品牌的首款车型,这款SUV会带来什么样的惊喜呢?汉龙这个品牌估计没几个朋友听说过,按照搜索结果,它是湖北大冶汉龙汽车有限公司,成立于2016年初,表面来看与众泰没啥关系,但据车身铭牌与工信部的申报信息,它实际上就是众泰生产的。而且,众泰这次还是没有拿出自己原创性的设计,依然重操旧业,将旷世打造成了亲民版的揽胜,这从设计上来看就尤为明显。在设计上,会让人下意识感觉它和众泰有着非常密切的关系,比如前脸部分,很明显可以看出借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计,当然细节上也有自己独特的元素。中网内部采用的横向镀铬装饰配合外圈的宽幅镀铬包边,又给人一种兰德酷路泽的感觉,至于大灯组毫无疑问的采用LED光源,功能也十分齐全,但不知为何,旷世的前脸还是缺乏一定的亮点。作为一款标准的中大型SUV,汉龙旷世的尺寸在同级别也称得上主流,4985*1995*1819mm的长宽高和2997mm轴距,相比CS95等同级车型算是大了一圈,尤其是近3米的轴距也让它乘坐体验更出色。至于从侧面设计来看,车身整体姿态和线条,还是让人感觉和揽胜很接近,但这种手法在中大型SUV身上也普遍存在,像悬浮式车顶早已不再是路虎的专属设计,值得一提的是,标配20寸铝合金轮圈有效提升了气场。至于尾部,镀铬饰条倒是带来了不错的质感,熏黑尾灯组配合LED光源也可以保证辨识度,双出排气布局也符合定位。内饰部分倒是和路虎没了什么关系,较多平直线条勾勒出比较实用的视觉效果,但是中控双液晶屏的出现,也不能说是原创度太高,但方向盘造型确实独特,对强迫症患者并不是特别友好,甚至一般人看着都很难受。至于说液晶仪表,12.3英寸的规格不小,但界面显示有待提升,而12.3英寸中控液晶屏也是如此,基本互联配置具备可是想要亮点就难了,不过挡位上方的实体按键还是彰显出一定的豪华感,旋钮式换挡也算是路虎此前的经典设计。如果了解了旷世的售价,15.98-24.38万肯定不能算低,所以它也拥有十分丰富的配置,比如全方位安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、全景影像、自适应巡航等安全功能在高配车型均有出现,此外还有电动吸合门、前后排座椅加热和通风,以及12喇叭音响和多色氛围灯等高端功能,在同价位算得上足够优秀,而且汉龙只提供5座布局,乘坐空间绝对够夸张。最后还是来看动力,2.0T发动机最大功率218马力,扭矩可达370Nm,数据表现还是蛮不错,符合这个排量的主流调教,而来自采埃孚的8AT变速箱更是惊喜,可以更好的保证可靠性与平顺性,但毕竟是一款车长近5米的中大型SUV,所以旷世的百公里加速在9秒左右,性能上只能说是刚好够用。不过还有一个问题,那就是目前从各地了解到的信息,旷世目前销量无从查询,这是不是表明它的成绩为0吗?其实旷世在上市后也确实比较倒霉,去年底再到今年4月份,汽车市场一直都处于停滞状态,到了今天也没有什么宣传,所以查询不到销量也不奇怪,毕竟很多城市连该车4S店都没有,消费者是想买也买不到。但无论怎么说,汉龙与众泰的关系,其实就相当于汉腾、君马,不思进取想靠模仿出名是不可能的,即便有揽胜般的外观和丰富配置,不过是空有壳子罢了。

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