新一代梅赛德斯 EQS低伪装谍照曝光

新一代梅赛德斯-AMG C 63家族谍照 换搭2.0T插混系统

 近日，外媒拍摄到一组新一代梅赛德斯-AMG C 63轿车及旅行版路试谍照。新一代车型最大变化在于放弃V8发动机，转而换装2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，预计新一代AMG C 63家族发布时间为年底前。

从曝光的路试谍照来看，新一代AMG C 63轿车/旅行版将采用新家族式设计语言，其中前脸为AMG家族最具代表性的家族化直瀑式进气格栅，尾部采用与新一代C级相同全新样式尾灯组的同时，还配有双边共四出的排气及扩散器，造型看上去更为激进。

作为产品自身的最大亮点，新一代AMG C 63轿车/旅行版放弃现款车型所搭载的V8发动机，转而换装2.0T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统，最大输出功率447kW，在纯电模式行驶下，续航里程64公里。传动部分，匹配9速自动变速箱。

根据寻车App保值率排行榜数据，奔驰C级AMG三年保值率为83.55%，位居中型车排行榜第5名。

梅赛德斯-AMG EQS低伪装谍照曝光 有望于2021年内亮相

近日，有海外媒体曝光了梅赛德斯-AMG EQS的低伪装谍照，该车有望于2021年内亮相，预计将会搭载功率715马力的电动机，拥有非常强大的动力表现，并且会具备更加运动的外观、内饰和底盘设计。

此前奔驰已经提前注册了“EQS 53”、“EQS 55”、“EQS 63”商标，预计新车将会采用双电机四驱布局，其中EQS 63功率可能达到715马力，EQS 53和EQS 55的功率可能在600-715马力之间。

可以看到，梅赛德斯-AMG EQS 63的外观整体与奔驰EQS一致，但是拥有更加低矮的车身，以及大尺寸的运动化轮圈，轮圈内部还拥有巨大的刹车卡钳，这一切都预示着更加强大的性能表现。此外，新车仅在中网、尾翼以及后保险杠的部分进行了遮挡，而这也预示着新车可能会在这些部分与普通版EQS做出区分。

通过奔驰EQS目前曝光的参数，可以推测的是，未来梅赛德斯-AMG EQS 63无疑将会拥有更加强大的动力表现，百公里加速时间可能会小于4秒，同时双电机四驱布局也会带来更好的操控表现。