发布时间:2023-10-15 05:41:57 | 寻车网
日前,我们从海外媒体处获得了奔驰全新C级轿车以及全新C级旅行版车型的效果图。通过此前多次的谍照报道来分析,本次曝光的假想图已经十分接近量产车型。全新C级将采用大量全新S级的设计元素,预计新车将于明年4月正式亮相。
从效果图来看,新车紧跟全新E级和S级的设计理念,采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅,前灯的造型也更细长。侧面来看,一条锋利的腰线从前灯组沿车门把手上方向车尾延伸,刻画出更赋立体感的车身形态。效果图中轮圈并没有采用过为运动化的造型,预计未来新车量产后将提供不同的轮圈选装方案。
全新C级轿车尾部造型同样采用最新家族设计语言,更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部,对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助,双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了运动属性。
全新C级旅行车与全新C级轿车相比,新车离地间隙明显升高。大尺寸后备厢开口将为新车带来更加宽绰、实用的储物空间。寻车网
全新奔驰C级将采用模块化后驱平台(MRA)打造,将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。动力系统方面,除了常规的1.5T和2.0T燃油车型外,未来不仅会拥有48V轻混系统,可能还会推出PHEV插混车型,甚至可能还会有纯电版车型推出。有传言称,顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机,通过混动系统将拥有500马力以上的功率。
近日,从相关渠道获悉,奔驰EQE最新实车照曝光,作为奔驰EQ家族的新成员,该车定位豪华纯电动中大型车,基于EVA平台打造而来,WLTP工况660km、CLTC工况超过700km,据悉新车最快将于2022年在华国产。
奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构,采用了最新设计理念打造,车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车,以提升整车的运动感。作为纯电动车型,奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化,风阻系数仅为0.2cd。
内饰方面,与EQS相近,Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上,该屏采用了曲面贯穿式的设计,从驾驶员侧贯穿至副驾驶端,相比于奔驰之前的双联屏设计,能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计,并且集成了三块OLED屏幕。此外,空调出风口也集成在整个面板上。
动力部分,在慕尼黑车展亮相的奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW,最大扭矩530N·m。并配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组。拥有WLTP工况660km、CLTC工况超过700km的续航里程表现,持续关注。
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