新款奔驰E级上市 最快将于明年国产

新款奔驰E级上市 售价43.81-54.24万元

日前，我们从北京奔驰官方获悉，新款奔驰E级正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为43.81-54.24万元。作为改款车型，新车沿用了老款车型的设计，只是在配置上有所精简，同时价格有所降低。

外观方面，新款车型保持了老款车型的设计风格，并且延续了双外观风格。盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力。

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内饰方面，优雅的环抱式曲线横向延伸，NAPPA真皮包裹的三幅式方向盘质感细腻，并且电容按键操作功能丰富。新车在配置上取消方向盘加热选装，手机无线充电由标配调整为选装，预计是由于芯片短缺造成的配置调整。

动力方面，新款E 300 L搭载的2.0T发动机可输出190千瓦的功率，峰值扭矩为370牛·米；新款E 260 L车型搭2.0T发动机，该发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速箱。此外，新车还将提供E 300 e L 插电式混合动力轿车，该车型输出功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛·米，官方给出的新车百公里最低综合油耗为2.1升。

据寻车App“销量榜”显示，奔驰E级拥有接近2万的月销量表现，仅次于宝马5系。目前来看，宝马5系拥有比较大的优惠幅度，奔驰E级如果也能有进一步表示，相信会和宝马5系的争夺更加激烈。

最快将于明年国产 奔驰EQE最新实车照曝光

近日，从相关渠道获悉，奔驰EQE最新实车照曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，该车定位豪华纯电动中大型车，基于EVA平台打造而来，WLTP工况660km、CLTC工况超过700km，据悉新车最快将于2022年在华国产。

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。

内饰方面，与EQS相近，Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，该屏采用了曲面贯穿式的设计，从驾驶员侧贯穿至副驾驶端，相比于奔驰之前的双联屏设计，能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计，并且集成了三块OLED屏幕。此外，空调出风口也集成在整个面板上。

动力部分，在慕尼黑车展亮相的奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m。并配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组。拥有WLTP工况660km、CLTC工况超过700km的续航里程表现，持续关注。