比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 比亚迪五款新车4月7日上市

比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 燃油经济性进一步提升

日前，我们从比亚迪官方获悉，自2月25日起，比亚迪将面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。

据了解，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC（State of charge，剩余电量，一般以百分比显示）进行合理管理，调整控制发动机和电机动力分配，进而提升用户在不同工况下的用车体验。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。

此次升级面向汉DM全系车型且完全免费，升级方式有两种，一种是用户在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒，按指引操作完成升级；或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按指引操作完成升级。

智能保电模式优先“燃油经济性”，适用于目的地方便充电时使用。整车SOC设置后，在HEV模式下，发动机处于高效区工作，满足驱动需求还有富余功率才会用于发电；当驱动功率需求超出发动机高效区时，电池会输出保证动力需求，这样在某些工况下，如急加速、拥堵路况，SOC会下降，无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时，用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内，将富余的动力用于发电。

强制保电模式则将优先“电量保持”，适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。整车SOC设置后，在HEV模式下，车辆行驶过程中，发动机会发电给电池充电，让SOC靠近设置值。高SOC可保证动力性，同时，拥堵前先保持电量以便拥堵时可纯电行驶，节省了市区行驶油耗。

比亚迪五款新车4月7日上市 秦PLUS EV领衔/均搭载刀片电池

据比亚迪官方公众号最新消息，比亚迪将发布五款新车，包括秦PLUS EV、新款唐EV、新款e2、宋PLUS EV和新款秦EV，五款新车均搭载刀片电池，并有望于4月7日正式上市。

比亚迪今日通过官方公众号公布了4月7日新车发布会的预告图，可以看出，图片中有五款新车出镜，从左至右分别为秦EV、宋PLUS EV、秦PLUS EV、唐EV和e2，据了解，这五款新车均将搭载比亚迪最新刀片电池。

秦PLUS EV

外观方面，新车采用了与汉EV相同设计风格前脸造型，其运用最新版的EV Dragon Face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，车头的银色贯穿装饰条是比亚迪纯电车型家族式的最新设计。

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车身后部采用了比亚迪官方称为“龙腾溜背造型”。动力方面，新车将配备比亚迪最新的刀片电池，搭载永磁同步电机，根据此前工信部曝光的信息，秦PLUS EV电机的最大功率为135kW，续航里程则为600km。

唐EV

新车在原长续航版尊荣型的基础上进行了升级，其造型依旧与现款车型保持一致，但配置水平有所提升，车辆配备了皮质龙鳞纹座椅，以及前部布雷博卡钳等。此外，新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、超生化模式、智能杀菌氧吧等。

续航方面，新车配备了容量为86.4kWh的电池组，续航里程505km，并搭载了110kW升压快充功能，从30%充到80%的电量仅需半小时。动力方面，新车搭载了四驱系统，车辆的0-100km/h加速时间仅为4.6秒。

新款e2

造型方面，新车依旧保持现款车型的造型设计，但在细节方面有细微不同，比如新车配备了黑色的轮圈，此外，预计新车将在配置方面也有所提升。

新车内部则配备了窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。

动力方面，预计新车依旧搭载永磁同步电机，其最大功率为70kW，最大扭矩180Nm。续航方面，新车搭载了刀片电池，车辆的续航里程为401km。