新君越价格 大众帕萨特与别克君越哪个车性价比高一点？
发布时间：2023-10-14 14:56:02 | 寻车网
不赚钱了？新一代君越上市直降四万多，价格很良心，能翻身不
时隔7年 别克 君越 终于迎来了换代，没想到的是，这一次全新一代君越给到的惊喜还是挺大的，首先就是17.99-23.99万的价格直接比老款车型21.98-28.98万元的售价降了四万，顶配甚至降了接近五万块，相当的有吸引力。
要知道的是，君越的定位虽然是B级车，对标的车型锁定在“日系三剑客”（ 丰田 凯美瑞 ，本田 雅阁 和 日产 天籁 ），但是更严格来说，君越是一台B+级的产品，毕竟它的尺寸能够大出竞争车型一圈来。全新一代君越的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，作为对比，雅阁的4906×1862×1449mm，轴距为2830mm，谁更胜一筹是一目了然。
然后我们再回归头来对比一下价格，凯美瑞的价格为17.98-26.98万，雅阁售价16.98-25.98万，天籁的价格为17.98-26.98万，全新一代君越的定价完全和“日系三剑客”重合，更重要的是，顶配车型也是几款车型中最便宜的，才24万不到。所以，从定价和尺寸来看的话，全新一代君越的竞争优势已经非常明显了。
当然，不只是定价和尺寸有吸引力，全新一代君越的产品力是有非常明显的提升，首先就是大变样的内外饰设计。如果说老款君越的外观设计属于耐看型，那全新一代君越则是变得更年轻更时尚了。新车的前脸采用了别克全新的家族式设计语言，超大尺寸的进气格栅配上全新的车标，视觉冲击力极强；车尾部分则换上了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，内置了352颗LED光源，科技感更强了；
内饰方面，全新一代君越也丢掉了那一套严重跟不上主流审美的设计，换上了科技感更强的30寸一体式6k高清曲面屏设计，配备了 高通 骁龙8155车规级旗舰芯片，拥有流畅的语音交互。同时，全新的四辐式多功能方向盘以及怀挡式换挡机构也让它变得更时尚了，有一种让人眼前一亮的感觉，完全可以和“日系三剑客”媲美。
动力方面，全新一代君越依旧提供了1.5T和2.0T两种动力版本，但这一次新车不再是全系标配9AT变速箱了，1.5T版本的入门级车型也就是17.99万的那一款配备的是CVT变速箱，最大功率为132kW、最大扭矩250N·m。
从某种程度上来说，17.99万的这个版本也是全新一代君越为了拉低门槛而推出的版本，所以配备CVT变速箱也能理解，而且一般消费者也不会去入手丐版，直接加两万上到2.0T的版本，而且还配备了轻混系统，燃油经济性更出色，加上比同级别车型都更良心的9AT变速箱，也是很有吸引力的。
总的来说，全新一代君越的产品力是大幅度增长了，而且价格又更便宜了，综合下来的话其实是很难打的，抢“日系三剑客”的饭碗应该不难，当然，这还需要我们抛开别克目前在市场中的影响力来说。大家都知道这几年别克在市场中的号召力已经大不如从前了，销量也下滑得十分厉害，其实全新一代君越也算是肩负着让别克的销量回暖的重任，期待它在接下来会有不错的销量表现吧。
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大众帕萨特与别克君越哪个车性价比高一点？
你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。大众帕萨特和别克君越都是中型豪华轿车，它们在性价比方面有一些不同。以下是它们的主要特点和比较：
大众帕萨特：
- 大众帕萨特以德系品牌的可靠性和工艺闻名。
- 提供多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力系统。
- 舒适的驾乘体验和平顺的悬挂调校，适合长途旅行。
- 注重内饰设计和用料，提供较高档次的内部空间。
别克君越：
- 别克君越注重豪华感和舒适性，在内饰设计和配置上有一定的优势。
- 提供动力强劲的发动机，操控性相对较好。
- 提供较为丰富的配置选项，包括安全科技和驾驶辅助功能。
大众帕萨特和别克君越的主要参数对比如下：
大众帕萨特（以2022款为例） ：
- 发动机：1.4升至2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率：150马力至280马力
- 最大扭矩：250牛·米至350牛·米
- 变速器：手动变速器、自动变速器或双离合器变速器
- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动
- 油耗：约6.5升/100公里至8.5升/100公里
- 车身尺寸：长×宽×高（4775mm×1835mm×1477mm）
- 座位数：5座
别克君越（以2022款为例） ：
- 发动机：1.5升至2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率：169马力至237马力
- 最大扭矩：250牛·米至350牛·米
- 变速器：手动变速器或自动变速器
- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动
- 油耗：约7.5升/100公里至9.0升/100公里
- 车身尺寸：长×宽×高（5143mm×1860mm×1465mm）
- 座位数：5座
个人建议
在考虑性价比时，可以从以下几个方面进行综合比较：
1. 价格：比较两款车的价格，看其配置和性能是否与价格相匹配。
2. 动力性能：比较两款车的发动机性能、燃油经济性和驾驶操控感受。
3. 内饰和配置：比较两款车的内饰设计、用料质感以及提供的配置选项。
4. 售后服务和保值率：了解两款车的售后服务质量和保值率情况。
本人最后提车选择了君越。事实上，君越给我最大的惊喜是隔音，别克君越在行驶过程中，ANC主动降噪功和Quiet-Tuning技术就开始工作了，绝大部分路面的噪音都被隔绝，让车内乘员远离喧嚣，享受片刻的宁静。为了体验这个功能，我当时还特地找了一段比较嘈杂的路况进行测试。主观感受是，开窗时噪音叮呤哐啷，关窗车内毫无波澜。
由于个人偏好和需求不同，最终的选择因人而异。建议您根据自己对车辆品牌、性能和配置的要求进行详细比较，并可以到当地的汽车经销商处进行实际试驾和咨询，以获取更准确的信息，帮助您做出更明智的购车决策。
全新一代君越多少钱?
现在君越最低配的就是2.4领先舒适版的吧，全部下来落地价，估计得24W多一点：1、君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高挡轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高挡车市场的重要一席；
2、上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型；
3、LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者；
4、上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高挡车的身份进入中国市场。
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